Sistemul de racire

sal. azi fiind mai cald am "cercetat" atent chestia aceea numita termostat. am vazut ca este pozitionat pe partea dreapta a motorului, in fata. am observat ca are trei furtune , mari si mici, si banuiesc ca doua sonde. una cred ca este pt. EGR si a doua pt. temperatura apei. am facut azi un drum de vreo 140 km. si in tot acest timp temperatura oscila in jurul a 75-80 de grade. acum pun o intrebare: ar putea fi sonda de temperatura defecta? fiindca am opservat ca se ducea la 80 iar apoi scadea la 75, ca si cum ar pornii ventilatorul. cum se poate verifica daca este bun senzorul de temperatura? care este , cel de linga motor sau cel dinspre furtune? a cumparat cineva asa ceva? se gaseste? se potiriveste de la alt model? daca puteti si vreti raspundentimi. multumesc.

sal.mi-am luat termostatul. cum se aeriseste instalatia? multumesc.

sal. ai facut bine ca il schimbi. ai vazut diferenta dintre ele in privinta elasticitatii si a frecarilor? oricum te rog anuntama daca sezizezi vreun efect , fiindca eu am vazut ca este cu totul altceva.

salut inca o data si va rog sa imi spuneti si mie de unde pot achizitiona si eu un buson nou.la pretul de 10 roni merita sa incerc si alta problema ar fi,daca puteti sa ma ajutati,sa imi spuneti unde imi pot schimba si eu garnitura la chiuloasa la frontera cu motor 2.3 td.ma intereseaza un mecanic bun care cunoaste masina.va multumesc

Se pare ca nu am rezolvat problema.... Iar mi-a sarit furtunul la radiator. O sa incerc sa dublez colierele, dar mie frica sa nu sara vreun furtun de pe sub admisie ca pe ala nu mai pot sa-l pun la loc.