Tutorial montare Cruise Control la Vectra C/Signum

Deschid acest topic pt toti cei care vor dori sa aia asa ceva instalat pe masina.
Din punctul meu de vedere merita efortul dotarii cu aceasta functie, deoarece la drum lung se realizeaza ceva economie de combustibil.
Dar asta va las pe fiecare in parte sa descoperiti.
Aceasta functie se numeste in engleza Cruise Control, dar am auzit pomenindu-se de ea si ca "Tempomat". Poate stie cineva si ne lamureste in privinta acestor termeni.

Primul lucru care trebuie facut este achizitionarea unui comutator care se monteaza la pedala de ambreiaj.
Din ce am mai aflat se pare ca masinile cu motor diesel au deja acest comutator montat.
Evident la cele care au cutie automata, acest comutator nu este in lista de cerinte.

Din cate am auzit nu exista masina care sa nu aiba deja in forma de cablu mufa pentru acest comutator.
La mine era, si am montat in 10 minute doar comutatorul.

Un lucru de care era sa uit (noroc ca era si Florianu online).
Inainte de a demonta panoul inferior trebuie scos blocul de lumini.




Pentru a scoate blocul de lumini (2) trebuie facute urmatoarele operatii:
- Se duce in pozitia zero butonul de lumini (1)
- Se apasa butonul de lumini
- Cu el apasat se roteste spre dreapta catre pozitii (3).
- In aceasta pozitie se trage de butonul mare si blocul de lumini iese din locas.



La final se scoate mufa din blocul de lumini.

Sper ca nu v-am plictisit prea tare cu acest comutator.

Acuma trecem la maneta din dreapta volanului.
Asa arata maneta fara Cruise Control:



Asa arata maneta cu aceasta functie:



Pentru a scoate maneta veche, trebuie un o cheie inbus de 1mm si lunga de minim 8cm.
Se trage usor de mansonul de cauciuc catre maneta, pt ca acesta sa se desprinda de corpul volanului.
Pe sub manson in lungul bratului subtire al manetei se introduce inbusul.
Odata introdul inbusul in acel canal maneta se poate trage cu usurinta.

Dupa inlaturarea ornamentelor se scot cele 2 suruburi ascunde de volan.






Se scor capacelele care acopera capul surubului




Suruburile desfiletate

Ansamblul ceasurilor din bord este prins cu 8 suruburi mici.
Dupa ce se desfac toate aceste suruburi, se detaseaza spatele de protectie din plastic al cablajului, si se desclipseaza carcasa cu tot cu geamul de protectie.
Obtineti un sandvis format din cablaj pe o parte si placa cu ceasuri pe cealalata parte.
Acuma, trebuie scoase cele 4 limbi ale ceasurilor si memorata pozitia lor in momentul scoaterii.
Pentru a scoate limbile bagati o cheie mica sub butucul central al acului si faceti parghie pe o carpa pentru a nu zgaria folia ceasurilor.
Dupa scoaterea celor 4 limbi prin tragere, se declipseaza cu MARE grija cablajul de partea ornamentala a ceasurilor.
ATENTIE! Display-ul de KM poate cadea de pe suportul lui!
Odata dezbracat cablajul se poate trece la montarea ledului ca in figura urmatoare:



Ledul montat de mine este al 4-lea inumarand de la dreapta la stanga, inclusiv locul gol din dreapta.

Rezistentele SMD montate initial de mine se vad in poza in coltul din dreapta sus:


Inital am pus o rez de 10 OHM cu una de 620 OHM (asta am avut la mine atunci) si am constatat ca lumineaza cam tare.
Le-am schimbat cu 2 rez SMD de 470 OHM si acum lumineaza OK.

"magistral"!
undeva intr-un week-end apropiat ma apuc si eu de treaba...nu stiu de ce dar am o presimtire ca te voi suna

sal
atat cat sa o cumpar!........dar puteai sa intrebi si tu in privat, topicul asta este despre cum montezi!

la diesel singura diferenta fata de benzinar este ca ai montat switch-ul.
de programat trebuie programat oricum.
alta problema este la masinile mai vechi care au acceleratia prin cablu (nu electronica). Aici mai e nevoie de un acctuator care face acceleratia eletronica.
la cel de care zici tu, probabil ca a fost programat inainte...sau a fost o "greseala" din fabricatie.

nu m-am putut abtine si am montat astazi led-ul verde si rezistentele SMD, asa ca hai sa inchidem topicu, cu poza de final :




multumesc jupane Mity

E bine ca se descopera si scurtaturi.
La maneta nu as recomanda varianta fortei, e posibil sa se strice piedica de pe canal.

Rezistentele pt ledul de cruise control trebuie sa fie de 470 ohm ( 2 bucati )