"troncaneala" la superlativ

de cand am cumparat masina ,am observat ca troncane foarte tare pe denivelari, cai ferate ,gropi etc.sunetul este foarte distinct si se aude clar si din spatele si din fata masinii.am fost la mecanic si mi-a spus ca trebuie sa schimb doar o bieleta antiruliu.eu ma cam indoiesc ca de acolo ar venii problema, de aceea cer si sfaturile voastre. atunci cand am masina plina nu se mai aud troncaniturile chiar asa rau .desii am ingorat zgomotele pana acum ,nu vreau ca eventualii pasageri sa se simta in masina mea ca intr-o dacie fara bucse.

este foarte posibil sa fie de la bieletele antiruliu. asa am patit eu la vectra B. troncanea ingrozitor si aveam senzatia ca se aude atat din fata cat si din spate. am schimbat bieletele si zgomotele au disparut complet. daca tot te apuci de schimbat iti recomand sa le schimbi pe amandoua ... nu sunt scumpe si nu are rost sa schimbi doar una.

verifica :
- bielete antiruliu (foarte posibil)
- pivoti (f. posibil)
- amortizoare + flanse (mai putin probabil si se pot proba fara prea multe cunostiinte in domeniu)

E destul de greu sa-ti dai seama daca un amortizor este "dus" atata vreme cat n-ai vazut cum face vreunul din asta. In principiu trebuie sa te sprijin cu mainile pe aripa cam la mijlocul distantei intre far si parbriz si sa apesi masina in jos, apoi sa-i dai drumul, dandu-te la o parte si sa te uiti atent cum se comporta. Ar trebui ca masina sa se ridice in pozitia initiala si sa nu mai faca balans, adica atunci cand ii dai drumul o sa vezi ca ea se ridica pana la un punct, apoi mai coboara un centimetru si gata, nu se mai misca. Asta e cazul ideal in care amortizoarele sunt bune.
Se mai poate intampla sa te lasi pe masina si ea sa nu se mai ridice, sau sa nu ajunga in pozitia initiala, asta ar spune ca tija amortizorului se cam blocheaza pe parcursul cursei, sau se ridica in pozitia initiala si apoi nu se opreste, mai oscileaza sus-jos cate 1-2 cm de vreo doua ori.
In principiu, repet, nu-i asa usor sa-ti dai seama daca nu ai mai vazut cazurile inainte, dar incearca, poate te lamuresti.
Problema este ca la noi, in lumea a treia, sunt convins ca ajung piese de categoria a nustiucata, eu am schimbat amortizoarele pe spate acum vreo 25 000 km si acum troncane de mai mare dragul. Sachs! Si pe spate nu prea are ce troncani in afara de amortizoare!

mie imi batea pe fata dreapta la orice denivelare.am mers asa cam 2 saptamani pana cand mi-am facut timp sa ma uit putin la masina.m-am lasat pe masina de mai multe ori si imi batea de fiecare data.am ridicat capota ,am dat jos capacul de la amortizor si cand colo,ce sa vezi?piulita amortizorului era asa de slaba incat ma jucam cu ea,cu degetul.am strans-o si a disparut bataia.si asta acum vreo 3 zile .bafta si voua.

Eu zic bieletele antiruliu. Am aceeasi problema ... la orice denivelare pe partea dreapta troncanit. Un alt opelist mi-a zis ca ii este f familiar sunetul cand l-a auzit, si ca la el au fost bieletele, iar dupa schimbare ... nici musca nu se mai auzea.

Da, daca vorbesti de cele montate vertical, cu cate un surub pivotant sus si jos, montate opus unul fata de altul. Foarte posibil ca troncaneala de pe fata sa fie de la astea.

maine ma duc sa cumpar altele,le schimb pe ambele parti,revin cu detalii dupa ce le schimb ,sper sa fie de acolo problema

am schimbat si eu bieletele ieri si azi liniste. fara troncanituri.

Cine cauta, gaseste:

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=39490