Dark mode
Salutare!
Am radiatorul spart si a fost nevoie sa mut masina o distanta mica - 1km, maxim 2.
Am procedat in urmatorul fel: I-am dat cheie, am bagat a 1-a, a doua la 3k turatii si am oprit motorul si am lasat-o sa ruleze.
Am repetat procedura de 3-4 ori iar cand am ajuns apa nu se ridicase nici macar la 60-70 grade, dar prima conducta care mi-a sarit in ochi pe langa motor - cea din fata - era destul de incinsa incat sa nu pot tinee mana pe ea mai mult de 4-5 secunde.
problema e ca mi s-a aprins inca un martor pe langa cel de ventilator de la radiator, s-a aprins si cel cu gazele de esapament(sta aprins continuu, nu intermitent)...e posibil s-o fi distrus si mai rau ?
Am niste fire iesite de la senzorul de temperatura. E posibil sa fie de la aia...
Masina trage bine, pleaca la cheie dar problema cu martorii. Sper sa dispara dupa ce schimb radiatoarele si leg firele la loc.
Buzdugan
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina: Astra 2006 z17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2007
- Mesaj Privat
- Alexandru Vlad
- **
- 329 mesaje
- din 30 Oct 2006
- Astra 1996 X16SZR
- Arad
Alexandru Vlad
- Mesaje scrise: 329
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2006
- Mesaj Privat
Buzdugan
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina: Astra 2006 z17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2007
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 8:47 pm
aham. ms!
dar se poate intampla ceva permanent la motor ? din cauza ca am mers 1km-2km (prin accelerare si rulare cu motorul oprit) fara apa la radiator ?
si dak se intampla ce anume se strica ? poate fi reparat ? am itneles ca only problem ar fi calarea motorului (dar asta daca mergi fff mult) si distrugerea garniturii dintre chiuleasa si blocul motorului.
dar se poate intampla ceva permanent la motor ? din cauza ca am mers 1km-2km (prin accelerare si rulare cu motorul oprit) fara apa la radiator ?
si dak se intampla ce anume se strica ? poate fi reparat ? am itneles ca only problem ar fi calarea motorului (dar asta daca mergi fff mult) si distrugerea garniturii dintre chiuleasa si blocul motorului.
- gabonne
- ****
- 1,293 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,293
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
- dannek
- **
- 297 mesaje
- din 19 Mai 2006
- Astra 2002 Y20DTH
- Braila
dannek
- Mesaje scrise: 297
- Locatie: Braila
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mai 2006
- Mesaj Privat
- bertone
- ****
- 2,290 mesaje
- din 13 Jun 2005
- buzau
bertone
- Mesaje scrise: 2,290
- Locatie: buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jun 2005
- Mesaj Privat
Lun 23 Apr, 2007 9:11 am
Sunt doua tipuri de lipire a radiatorului cu solutii :
1. Praful care mie la espero mi-a blocat radiatorul de caldura si nu mai dadea caldura de loc . A trebuit sa-i bag un furtun de apa cu presiune in instalatie si , nu exagerez , a iesit un dop format din praful ala . Ulteriro am inteles ca elementii radiatorului de caldura sunt foarte stramti si praful a astupat ca si pe un por .
2.Solutie lichida care in contact cu aerul face o spuma ( ca scuipatul
) si astupa . Ti-o recomand pe asta ca fiind fara probleme conexe .
1. Praful care mie la espero mi-a blocat radiatorul de caldura si nu mai dadea caldura de loc . A trebuit sa-i bag un furtun de apa cu presiune in instalatie si , nu exagerez , a iesit un dop format din praful ala . Ulteriro am inteles ca elementii radiatorului de caldura sunt foarte stramti si praful a astupat ca si pe un por .
2.Solutie lichida care in contact cu aerul face o spuma ( ca scuipatul
) si astupa . Ti-o recomand pe asta ca fiind fara probleme conexe .
- BeWaRe
- **
- 170 mesaje
- din 11 Oct 2005
- Kadett 1988
- Bucuresti
BeWaRe
- Mesaje scrise: 170
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1988
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2005
- Mesaj Privat
Buzdugan
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina: Astra 2006 z17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2007
- Mesaj Privat
- BeWaRe
- **
- 170 mesaje
- din 11 Oct 2005
- Kadett 1988
- Bucuresti
BeWaRe
- Mesaje scrise: 170
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1988
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2005
- Mesaj Privat
- Cristy18
- **
- 112 mesaje
- din 06 Jan 2008
- Insignia B 2017 B20NHT
- Brasov
Cristy18
- Mesaje scrise: 112
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia B 2017 B20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2008
- Mesaj Privat
Dum 02 Mar, 2008 8:25 pm
Salut.Astazi am avut si io ghinion, mi s-a spart radiatorul de racire al motorului.Sartura e de vreo 7 cm lungime si vreo 3 cm latime, mi-a curs tot amtigelul.Spartura este in partea dreapata a masini unde se leaga futunul care vine de la motor(partea superioara).Am fost tractat pana intr-un sat si am lasat masina la cineva.Faza e ca temperatura a crescut dar nu s-a dus pe linia rosie iar termocupla nu a pornit( termocupla schimbata in vara).Vreau si io sa stiu cum se face aerisirea instalatiei de racire, cat costa un radiator nou\sh si o termocupla.Ce marci de piese imi recomandati?Masina este cea din semnatura.
Ultima modificare făcută de Cristy18 la Lun 03 Mar, 2008 7:43 am
Ultima modificare făcută de Cristy18 la Lun 03 Mar, 2008 7:43 am
- b_robert87
- *
- 6 mesaje
- din 02 Dec 2007
- Manta 1979 c20ne
- Bucuresti
b_robert87
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Manta 1979 c20ne
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2007
- Mesaj Privat
pluciro
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2006
- Mesaj Privat
- BUF
- **
- 137 mesaje
- din 25 Feb 2008
- Astra 2000 Y17DT
- Bucuresti
BUF
- Mesaje scrise: 137
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2008
- Mesaj Privat
Lun 07 Apr, 2008 3:58 pm
un radiator costa 6mil, mi-am luat eu acum 2 saptamani,
de montat sa nu te duci la un service ca te rupe manopera, il poti schimba si tu, putina indemanare
daca ai nevoie de detalii un mes prv.
io am astra dar stiu ca mare diferenta nu este asa ca...
PS: pluciro
mai intai incerca cu poxilina(nu poxipol) sa il lipesti(rezistent la peste 120 de grade), o sa ai surprize placute, asta daca nu ai spartura la baza radiatorului.
de montat sa nu te duci la un service ca te rupe manopera, il poti schimba si tu, putina indemanare
daca ai nevoie de detalii un mes prv.
io am astra dar stiu ca mare diferenta nu este asa ca...
PS: pluciro
mai intai incerca cu poxilina(nu poxipol) sa il lipesti(rezistent la peste 120 de grade), o sa ai surprize placute, asta daca nu ai spartura la baza radiatorului.
pluciro
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2006
- Mesaj Privat
- Cristy18
- **
- 112 mesaje
- din 06 Jan 2008
- Insignia B 2017 B20NHT
- Brasov
Cristy18
- Mesaje scrise: 112
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia B 2017 B20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2008
- Mesaj Privat
Lun 07 Apr, 2008 4:29 pm
Salut.Am rezolvat problema cumparand un radiator nou nissens cu aproximativ 300 lei.Cel mai bine ar fi sa te duci la un magazin si sa le ceri un radiator nissens(este mai ieftin) pt tipul tau de motor(sa aiba aceleasi caracteristici cu celalalt radiator).Sper sa-ti rezolvi problema.
pluciro
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2006
- Mesaj Privat
Mar 08 Apr, 2008 8:14 am
Asta e radiatorul ...
S-a spart pe partea de plastic, aprope de imbinarea cu metalul. In trecut a mai fost spart, intrucat am gasit o bucata de cauciuc de 4 X 1cm lipita acolo. Acum s-a exfoliat lipitura. Interesant e ca eu am masina de aprope 2 ani si n-a trebuit sa completez niciodata cu lichid de racire. Deci a tinut lipitura destul de bine.
O sa caut si eu un radiator nou, sa nu mai am surprize pe viitor.
S-a spart pe partea de plastic, aprope de imbinarea cu metalul. In trecut a mai fost spart, intrucat am gasit o bucata de cauciuc de 4 X 1cm lipita acolo. Acum s-a exfoliat lipitura. Interesant e ca eu am masina de aprope 2 ani si n-a trebuit sa completez niciodata cu lichid de racire. Deci a tinut lipitura destul de bine.
O sa caut si eu un radiator nou, sa nu mai am surprize pe viitor.
pluciro
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2006
- Mesaj Privat
Joi 10 Apr, 2008 8:09 am
Am cumparat unul nou Niessens 350ron pe care l-am montata singur.
Stie cineva daca trebuie pusa ceva garnitura intre termocupla si radiator? Am infiletat termocupla in radiator cu mana insa a supurat un pic pe langa ea cand am pus antigel. Am strans apoi cu cheia destul de tare, insa ma gandesc ca poate imi trebuia ceva garnitura acolo.
Stie cineva daca trebuie pusa ceva garnitura intre termocupla si radiator? Am infiletat termocupla in radiator cu mana insa a supurat un pic pe langa ea cand am pus antigel. Am strans apoi cu cheia destul de tare, insa ma gandesc ca poate imi trebuia ceva garnitura acolo.
- Cristy18
- **
- 112 mesaje
- din 06 Jan 2008
- Insignia B 2017 B20NHT
- Brasov
Cristy18
- Mesaje scrise: 112
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia B 2017 B20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jan 2008
- Mesaj Privat
pluciro
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2006
- Mesaj Privat
- clapamihai
- *
- 10 mesaje
- din 25 Jan 2009
- Vectra 1994 2.0.1
- Neamt
clapamihai
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Neamt
- Masina: Vectra 1994 2.0.1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2009
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață