Reglare Tacheti,Culbutori,Pastile de ghidaj posibila uzura

salut. are tacheti hidraulici si este posibil sa fie uzura la talpa culbutorilor...eu am avut una cu uzura mare si se auzea putin la rece, cat despre manual...cauta in tis pentru ca nici manualul etzold nu spune mare lucru despre motorul y20dth.

salut! tis este technical information sistem(daca dadeai search gaseai la dictionar, nu de alta dar si eu tot asa am aflat si de tis si de epc) si gasesti o gramada de chestii in el ca la un moment dat ti se va parea ca manualul etzold este facut dupa tis dar contine mult mai putina informatie decat tis-ul; cat despre talpa (podul culbutor) pot sa-ti spun ca se gasesc doar pe original cele noi si costa in jur de 100 ron/buc. dar ca sa-l schimbi este destul de munca:
1 calat motorul in pmi etzold pag 45
2 demontat axa cu came
3 scos talpa afara
si acum incepe distractia pentru ca daca pui alta talpa trebuie sa descarci tachetii pentru ca rolul partii hidraulice din tachet este sa preia si sa regleze jocul supapelor astfel daca tu modifici distanta dintre axa cu came si culbutor(intre cele doua se afla talpa) implicit se modifica si jocul supapelor(acesta este motivul pentru care se descarca tachetii)
4 desfacut piulita conducta injector
5 desfacut surub traversa injector si scoaterea acesteia afara(tachetii nu ies daca nu se scoate aceasta traversa)
6 scos tacheti si descarcat(sint 2 su acelasi pod unul pe admisie si unul pe evacuare)
montare in ordine inversa
asta in cazul in care este vorba despre talpa culbutorului care se vede prin simpla demontare a capacului de la axa cu came.
daca este vorba despre injectoare aici e alta poveste care se rezolva destul de usor dar trebuiesc demontate pentru verificare.bafta sper ca nu te-am plictisit.

tis https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6504