Aventuri cu iz de EGR

Salut! Nu am mai scris de ceva timp . In primul rand ca am fost plecat in concediu si cu ceva treburi de servici, apoi nu a mers netul, dar ma rog astea sunt detalii lipsite de importanta.
Oricum ce vreau sa spun e: Am plecat la mare noaptea, pe la vreo 11. Am luat-o pe noul drum catre Lehliu adica pe autostrada. La km 50, aveam 150km/h, bum mi se aprinde becul galben la bord. Trag pe dreapta o las cateva minute ( mai citisem pe forum ca au mai patit unii asa, si ca s-a rezolvat in sensul ca s-a stins becul dupa ce au oprit). Draci, ca la mine cum porneam motorul in mai putin de 5 sec se aprindea becul din nou. Verifica ceva la ora aceea din noapte. Eu care nu stiu absolut nimic, oarecum panicat, am sunat la cei de la Dacia Service ) stit noul seviciu care cica repara si mama ei de masina oriunde ai fi in tara asta ramas in pana). In fine astia s-au oferit sa ma tracteze pentru suma de 2mile jumate. Am zis ca asa sun un taximetrist si tot ies mai ieftin. In fine una peste alta m-am hotarat sa ii dau inainte si a merg asa cu el si sa incerc sa o rezolv in Constanta. Am stat weekendul ca pe ace pana luni ca sa merg in Constanta la Service. Am gasit un service reprezentanta opel. Acolo binenteles ca m-au programat la ora 12 si am intrat cu masina sa o vada abia la ora 15. In fine mi-a pus testerul pe ea si a zis sec: EGR-ul. Si eu intreb si cat costa ca sa il schimb? la fel de sec 7milioane. Ma rog ii zic lu ala ca nu am banii la mine sa incerce sa faca ceva. Cica bine stai sa ii dau 2 ciocane. Ma rog a ciocanit acolo si s-a stins becul. L-am intrebat in ce consta stricaciunea si mi-a zis ca a ramas supapa EGR deschisa si ca in felul asta motorul primeste un consum mai mare de benzina. Il intreeb cat ma tine si imi zice, " nu mult , vreo 200demetrii" Am inceput sa rad. Si il intreb ce sa fac daca se aprinde iar. Si imi zice sa pun frane de motor cat mai puternice. Ma rog binenteles ca mi s-a aprins iar dupa 200m. Am dat forja pana la hotel si acolo, vazusem pe unde dracu a dat ala cu ciocanu si am scos o mufa si am bagat-o la loc. Si s-a stins becul si nu s-a mai aaprins cat am mers prin statiuni cu ea. Cand ma intorc acasa in Bucuresti pe autostrada ajung iar la 150 km la ora si hop si becul aprins. Trag iar pe dreapta o las 5 minute. Pornesc din nou becul ramane stins si nu am mai sarit de 120 .
Deci??? stiu sa schimb EGR-ul. Cam care sunt scorurile pe care le stiti voi?
Mersi ptr rabdarea de a citi.

MERSI CHICIUC. am mai citit pe niste forumuri ( altele decat ce este aici) si am vazut ca le-au mai curatat baietii. faza tare e ca cineva chiar spunea si cu ce poate sa inlocuiasca membrana respectiva. insa ma intreb de ce la service nu mi-au zis ca merge curatata? adica pot sa merg la service autorizat si sa ii zic ca nu vreau sa o schimb ci doar sa o curat?

si dupa aceea curata si dau mai departe ca buna sau pe sub mana

sa ii intrebi ca fiecare are cate un chilipir....