Y20DTH - arbore cotit (vibrochen, crankshaft) rupt

Nush ce zgomot ai tu, dar la mine cand plec in forta de pe loc aud ceva, am testat : frana de mana trasa , bagat treapta 1 si luat picioruld e pe ambreiaj , masina da sa plece se aude cum cupleaza ambreiajul dupa care are un carait nu, zgomot de cutie ci ceva intre ambreiaj, placa de presiune si volanta , cel putin asta cred, rulemtul de presiune creeaza zgomote numai la apasarea a ambreiajului , deci l-am exclus, inca nu i-am dat de cap dar am zgomotul asta de 8000 de km suspectez o ungere necorespunzatoare la vreo piesa, maine la Polivalenta la ora 6 e intalnire clubopel, putem discuta pe larg eventual sa vedem daca auzim acelasi zgomot, stiu ca mai e cineva cu Astra y 20 DTH pe forum cu un carait asemanator, poate ne zice cum a rezolvat

va salut. inainte sa incep sa scriu am cautat cate ceva ce ma interesa, dar nu am ajuns inca sa gasesc.e vb despre un vectra din 2002, n2.o dti, tip motor y20dth. saptamana trecuta a aparut un zgomot mai rar, mai ales dak o acceleram stand pe loc si apoi o lasam brusc, se auzea...asa ceva in urma..ca si cum distributia, lantul ar fi atins ceva,.,,nu prea cred k ma-am explicat bine, poate unii vor intelege.
am fost la casa la opel cu masina, si nici ei nu au putut spoune mare lucru, doar k nu le place zhomotul, si k ar trebui sa desfaca motorul. Zgomotul aparea undeva in partea dreapta, cum stai cu fata la motor.
nu am lasat-o atunci , mi.au recomandat sa nu merg la turatii mari, si a2 zi cand aveam programare sa o duc la service, pe autorstrada a facut un.,..clackk..mare si asta a fost.
sa blocat totul. Au dessckis.o cei de la service, am fost a2 zi sa o vad, capacul dela chiulasa era dat jos, pe acolo nu era prbl, si am vazut si carterul jos, doar att. mi.au spus k s.a rupt arborele cotit, cu toate k nu se vedea pe unde era si nici nu era dat jos.
5000 de euro motorul nou....oferta lor.
am gasit altele la dezmembrari, dar treaba e ca nu prea stiu pe unde ar fi mai recomandat sa-l skimb, pe jos, sa ii desfac barile alea de protectie, sau pe sus...am cu ce il ridica.
va rog daca ma puteti ajuta, si dak aveti ceva poze.
va multumesc. promit sa vin cu ceva imagini dupa ce ma apuc sa.l skimb si dak vreti si din vechiul motor, k o sa il desfac, daca va intereseaza ceva, sa imi spun eti.

va asept comentariile. o zi buna

La 5000 E gasesti alta Vectra, 2003, 2004.

vrei sa-l schimbi chiar tu, sau ce?!
ca sa scapi mai ieftin cumperi doar motorul,fara accesorii gen pompa injectie,alternator ,electromotor....etc

baieti, nu mai scrie nimeni nimic?
am mai avut de A face< cu cevaa motoare,..segmentari, monntari,..e adevarat , la masini mai veki, golf2, T4, un cielo din 96, dar va inttreb pt k daca stiti ceva ce m-ar ajuta, ar fi binevenit. niste raspunsuri la intrebarile....dak e mai bine sa-l schimb pe sus, sa fie cu tot cu cv? niste pasi de inceput...., cam cu ce tre sa incep, dar nu genul....deconecteaza bateria...
multumesc

...

deci, dak arfi pe jos, ar trebui sa mai demontez ceva din barire alea, nu , doar dak-l dau jos din suporti, nu are loc, si intrebarea a 2, , cu tot cu ctie ar fi ideal, sau cutia sa ramana pe caroserie?&iquest;

m-am gandit si eu ..si cred k e mai mult de lucru pe jos.
cred ca mai repede dau capota jos, si am un motostivuitor k sa ridic motorul.
multumesc pt sfaturi, astept in continuare, si sper sa fac si ceva pozse

cam asa arata capacul de la biela unde a cedat arborele...

si asta asa ca bonus, sa vadeti ce murdarie era in admisie, pe la egr.

Bre, vezi ca la zafira este alta pompa de injectie, alte calculatoare, alt sistem de admisie si evacuare. Eu zic sa cauti unul din acelasi an de fabricatie ca masina ta, eventual aceiasi masina.
In general motorul se da mai usor jos cu tot cu cutie. Pe sus, binenteles. Chiar daca il dai jos fara cutie, iti va fi greu sal pui cu cutia montata pe masina.

Cauta sa cumperi un motor fabricat pana in 06/2002 -vei avea mai putin de lucru.Ce ai gasit e PSG 16,in principiu e lafel ca bloc dar difera mult la anexe ,pe langa ce ai enumerat tu mai difera si partea de EGR,cu tot cu galerie ,injectia e cu totul alta ...Si daca nici nu poate sa iti dovedeasca km nu prea cred ca e cazul sa te complici.Parerea mea e ca daca cumperi unul identic cu al tau ramai si cu accesorii de rezerva pe care le poti folosi,lucru care nu dauneaza , te asigur.