Dark mode
Salutare dragi forumisti,
Vineri seara cind ma intorceam acasa dupa vreo 200 de km de mers mi se aprinde din senin ledul Engine Electronics (ala cu masina si o cheie pe ea).
Initial m-am speriat dar motorul mergea OK (ca inainte) doar ca acel bec raminea aprins. Am mai facut vreo 30 de km din acel moment (fara sa ma opresc deloc) si dupa aceea am ajuns la o benzinarie si am oprit. Acolo, deschid capota, verific una-alta, nimic. Dau sa pornesc si surpriza, se stinge ledul Engine Electronics.
De atunci am mai facut vreo 400-500 de km si nu s-a mai aprins niciodata. Codul de eroare e sigur inregistrat in ECU deoarece atunci cind pun contactul, ledul EngineElectronics ramine aprins si nu mai dispare dupa un timp asa cum facea inainte. El se stinge doar in momentul in care porneste motorul.
Ati mai patit asa ceva ?
Eu am mai avut o data o bujie arsa si imi raminea ledul aprins tot timpul pina cei din service (Opel Victoria Tg. Mures) mi-au sters eroarea si au inlocui bujia.
Sa pun un tester la reprezentanta e destul de scump (cam 700.000 lei), nu stie cineva un service mai mic cu un tester mai ieftin aici in Bucuresti ?
Multumesc anticipat,
Catalin
PS: Masina Opel Astra 1.7 DTI din 2001 (cod motor Y17DT)
CatalinM
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2004
- Mesaj Privat
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,888 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,888
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
g_poturlu
- Mesaje scrise: 88
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2004
- Mesaj Privat
Mar 03 Aug, 2004 1:11 pm
Salutare!
CatalinM, eu am avut exact aceeasi problema pe care o ai tu acum. Eu am asteptat insa linistit o saptamana sau doua (asta se intampla in iarna) si si-a revenit singura. Indicatorul din bord a reinceput sa se stinga inaintea pornirii motorului, asa cum este normal. De atunci nu am mai avut acesta problema.
In privinta scanarii eu am procedat in felul urmator:
am cautat pe un alt forum pe cineva care are un tester. Am gasit pe cineva, am luat legatura cu el si dupa doua zile aveam deja scanat ECU-ul.
Daca vrei trimite-mi un PM si iti dau numarul de telefon al celui care m-a ajutat pe mine. Este si el forumist ca si noi si te poti intelege cu el.
Mentionez ca am acelasi model de masina ca si tine (ma rog...este caravan si nu hatchback).
CatalinM, eu am avut exact aceeasi problema pe care o ai tu acum. Eu am asteptat insa linistit o saptamana sau doua (asta se intampla in iarna) si si-a revenit singura. Indicatorul din bord a reinceput sa se stinga inaintea pornirii motorului, asa cum este normal. De atunci nu am mai avut acesta problema.
In privinta scanarii eu am procedat in felul urmator:
am cautat pe un alt forum pe cineva care are un tester. Am gasit pe cineva, am luat legatura cu el si dupa doua zile aveam deja scanat ECU-ul.
Daca vrei trimite-mi un PM si iti dau numarul de telefon al celui care m-a ajutat pe mine. Este si el forumist ca si noi si te poti intelege cu el.
Mentionez ca am acelasi model de masina ca si tine (ma rog...este caravan si nu hatchback).
CatalinM
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2004
- Mesaj Privat
Mar 03 Aug, 2004 3:41 pm
Multumesc tuturor pentru raspunsuri.
Pentru chiciuc: cind am observat ledul aprins aveam in jur de 90-100 km/h. De atunci am mers si cu 160 km/h si nu s-a mai aprins ledul.
Nu stiu ce ar fi putut sa aiba. Imi mai amintesc ca inainte de a se aprinde ledul am dat drumul la caldura la maxim in interior (nu am aer conditionat) ptr a-mi dezaburi geamul. Initial am crezut ca are legatura cu asta dar ulterior am mai incercat sa dau drumul la caldura si nu s-a mai aprins ledul.
Asa ca este foarte dubios si pina nu pun un tester nu o sa stiu care senzor a detectat ceva.
Ptr g_potorlu: iti dau chiar acum un pm, multumesc mult.
Catalin
Pentru chiciuc: cind am observat ledul aprins aveam in jur de 90-100 km/h. De atunci am mers si cu 160 km/h si nu s-a mai aprins ledul.
Nu stiu ce ar fi putut sa aiba. Imi mai amintesc ca inainte de a se aprinde ledul am dat drumul la caldura la maxim in interior (nu am aer conditionat) ptr a-mi dezaburi geamul. Initial am crezut ca are legatura cu asta dar ulterior am mai incercat sa dau drumul la caldura si nu s-a mai aprins ledul.
Asa ca este foarte dubios si pina nu pun un tester nu o sa stiu care senzor a detectat ceva.
Ptr g_potorlu: iti dau chiar acum un pm, multumesc mult.
Catalin
ANSWERS
- Mesaje scrise: 70
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Dec 2004
- Mesaj Privat
Vin 24 Dec, 2004 12:33 pm
parerea mea este ca nu vei scapa cu 50.00 lei pt. un cod . operatiunea se numeste diagnosticare sistem electronic si costa 22euro la augsburg international ..... cred ca ar trebui studiat mai mult pe forum despre posibilitatea de a construi o interfata de diagnosticare ....
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață