Astra H - probleme intampinate de utilizatori!

Salut! Avand in vedere ca s-a inmultit numarul posesorilor de astra h, propun topicul acesta.
Eu am un H de 14200 km acum, 1.6 benzina, elegance, esp, xenon, bc, mp3 player samd. din apr. 2005
Avand in vedere titlul topicului vom lasa deoparte lucrurile bune legate de mashinoiul asta minunat si le vom discuta pe cele mai putin bune, si anume problemele, fie ele si mici:

Asadar:
- nu-mi place ca nu sunt suficiente spatii de depozitare. Alfel stau lucrurile la Zafira (din pacate nu sunt adeptul genului).
- mici probleme cu receptia radio, in sensul ca de multe ori se aude prost radioul ca si cum s-ar pierde semnanulul. am inteles ca exista un update pe care il voi cere la revizie
- bugul cu alimentarea sub 4-5l. Cu benzina pe terminate (range 30km sa zicem), pun doar 4-5l de benzina. BC-ul nu actualizeaza range-ul si acesta merge de unde era pana la 0, desi benzina mai e. Bugul se manifesta cand si cand. N-am depistat regula.
- odata am pornit motorul si ecranul bc-ului nu s-a aprins. Am repornit si a functionat fara probleme mai departe. am inteles ca ar fi un update si pt bc.
- un greier in volan, cand virez; se zice ca ar fi iarasi ceva common, si anume "inelul airbag" (ce naiba o mai fi si asta)
- 3 ciobituri de 1x1 mm in parbrise din cauza macadamului de pe autostrazile noastre. Probabil se va rezolva cu casco.
- timoneria usor imprecisa, cu motorul rece. A 1-a agata. Oare timoneria la 1.6 e pe cablu sau cu tije? Tot la CV trecem si chestia cu marche-arierre-ul: Daca procedez ca in manual, si astept 3 s de la apsarea pedalei de ambreiaj, intra f. usor. Daca ma grabesc, caraie putin.
- uneori la pedala de ambreiaj se simte pe cursa de release un usor clanc. Nu se aude nimic, dar il simt in picior. E ceva legat de boltzul pedalei de ambreiaj. Probabil gresaj si se rezolva.

- consumul! Am media pe acesti 14200 km 7.5 l/100km N-ar putea sa mearga cu apa? (Ignorati punctul asta, e pus ca sa va inveseleasca)

Lista e destul de scurta, problemele sunt mici, dar sunt. Ca orice roman, sunt perfectionist si ma astept sa fie totul perfect cel putin 1-2 ani de zile.
Asteptam si restul posesorilor de H !

Bun, mergem mai departe.

Asta cu benzina, am facut-o dupa ce altcineva mi-a zis ca a patit-o. am vrut sa verific. in general, da, nu alimentez doar 4-5l, dar nu vad de ce ar fi o problema sa alimentez cu aceasta cantitate. Ar trebui sa calculeze corect range-ul nu?

Inteleg ca sunt si alte probleme mai grave.

Cu proiectoarele, nu, nu observasem.

Si poate imi da si mie careva o explicatie plauzibila la treaba cu radioul, cum adica, isi revine in 10-15000 km. Asta e chiar tare!

De asta cu inelul de airbag are cineva ceva de zis?

Din tot ce s-a zis mai sus la mine e doar inelul din volan (dar deja nu prea se mai aude, cred ca s-a tocit) si receptia radio. Proiectoarele nu s-a spart, range-ul s-a actualizat si la putina motorina, zgomotul de sub volan este electric si este absolut normal (bazaitul acela la 2-3 min dupa ce motorul a fost oprit).

Masina are 7 luni si 15k de km. Pe 6 ian ma duc la revizie. Cutia nu a agatat absolut nici o data (la orice solicitare), a mers impecabil dar este diferita de cea de la benzinare. Masina a fost destul de tare fugarita dar am folosit numai motorina euro 5 (95 % din timp). Din acesta fugareala consumul pe cei 15k de km este de 7.5%. Pare mare pentru un diesel dar sunt multumit ca stiu ce am facut cu ea ca sa am consumul asta.

Sunt super multumit de masina si as face fara ezitare aceiasi alegere daca ar trebui.

Am auzit o data o vorba la Top Gear - cu cat mai simpla este masina, cu atat sunt mai putine lucruri care se pot strica.
Hai sa recunoastem - probmeme majore eu n-am auzit. A, ca mai face una alta .. e masina, mergi cu ea, dai in gropi, etc.
Uite eu o am de un an si Kata stie bine ca n-o tin ca bibelou. Masina e super si ma sui de fiecare data cu placere in ea.

Perfectiunea .. probabil ca:
Bugatti Veyron - 1001HP; 0-100 in 3sec. si ma opresc aici

E un clicait care apare cand rotesti volanul. La unii se aude mai des, la altii mai putin. In cazul meu s-a auzit un pic la inceput si dupa aia nimic (acum am 12.000km). Depinde de norocul fiecaruia. E o problema binecunoscuta de Opel si, din cate stiu eu, fara rezolvare definitiva momentan. Se poate schimba ceva piesa din volan dar zgomotul poate sa repara dupa cateva saptamani.
Chestiile ca: spatiile de depozitare insuficiente, afisarea eronata a range-ului daca alimentezi cu putina benzina (4-5l), mai agata cutia uneori la marsarier, pierderea semnalului la radio etc. mi se par mizilicuri. Orice masina are asemenea chichite. Asta cu radioul poate fi rezolvata printr-un update la soft. Important e ca nu face asa chiar la toate posturile.
Singura problema care ma roade pe mine (desi nu e chiar o problema) e scartaitul scaunului soferului. Poate e fiindca sunt eu mai mare si ma tot foiesc pana ma asez "corect", nu stiu care e cauza. La voi nu se aude nimic?
Spunea cineva si de bazaitul ala care apare la 2-3 minute dupa oprirea motorului, stiti cumva ce reprezinta?

mdeah ... super faza ciudata ...
de dimineatza, dau sa plec si ... stupoare !!! aveam o bataie in ... pedale ... ce sa fie, ce sa fie ... ma rog .. ajung la serviciu, si imi vine mie ideea .. hai sa-l iau pe Remus la Intrebari si sa-i verific ... pedalele ok .. el nu avea bataie .. se uita Remus la mine, trage un pic de ... covorash si .. si ... stupoare ... nu mai aveam nimica ..
Stupid me

Acum .. cu proiectoarele ... astea se crapa singure ( zicem noi ) din cauza unei proiectari un pic aiurea .. nu pot sa cred ca sare o pietricica de la ala din fata si imi sparge un geam de 3- 4 cm diametru si un centimetru grosime .... voi, ce ziceti ????

referitor la probleme voastre, as vrea sa zic si io ceva:

1. chestia cu 4-5 litri e valabila la toate masiniile cu computer de bord si apare din cazua faptului ca nivelul benzinei creste prea putin la un rezervor de 45-60l, prea putin pt un flotor mai putin sensibil

2. receptia e proasta la noi in tara, ne existand posturi radio la nivel de tara cu acoperire suficient de puternica (acoperirea e facuta prin statii locale cu putere mica)

3. la pornire se face un test al sistemului abs (si esp) ce provoaca o mica senzatie de zgomot din partea pedalelor (de fapt, se simte la picior, sunetul e foarte slab), mai ales a celei de frana (banuiesc ca e valabil si al opel acest lucru)

4. chestia cu volanul e valabila la multe marci si de obicei nu e nimic ingrijorator, pt ca nu e de vina airbag`ul. (cel mai des e de la directie)

5. problema cu marsarierul - e vorba de vascozitatea uleiului din cutie (cel putin asa stiam) daca vascozitatea e mare, intra fara nici o problema, daca e mica si nu astepti putin, o sa carai putin

daca astea sunt problemele voastre, inca mai intentionez sa imi cumpar o astra si daca mai tin reduceriile astea mult ...

m-am exprimat gresit, scuze, dar nici nu vad o prea mare relevanta a lucrului astuia, nu stiu cati mai alimenteaza cu cate 5 litri

ideea era ca oricat de mult/putin as pune in rezervor, se modifica autonomia

La mine si la un prieten care are 1.7 cdti exista un bazait care vine din bord cam prin dreptul volanului si este un bazait electric. Apare la 2-3 minute dupa ce opresc motorul si este din prima clipa de cand am luat masina la fel. Este identic la ambele masini si cred ca este absolut normal.