Preturile din Romania sunt sub cele din Germania ?

Iti explic eu care este treaba .....
Se practica faza cu tva-ul, si anume:
Oamenii platesc in Germania masina fara tva, ramanand sa plateasca tva-ul in tara. Odata ajunsi in tara nu mai platesc nici un tva.
De ex:
O masina este 8403+tva(1597)- 10.000 Euro
Ei in loc sa dea 10.000 euro akolo, dau doar 8403 euro
In tara ei cer chiar mai putin de 10.000 euro(pentru ca, practic, lor le ramane tva-ul,1579 euro)
Evident dealerii din Germania stiu de chestia asta.,Firmele ''samsarilor'' au de plata zeci de mii de euro - tva,
si cum in ziar e plin de anunturi cu ''Scap firme de datorii" evident ca nu se duce nimeni la puscarie .
Asa, in Romania iti iei masina pe alese cu mai putine sanse de teapa , la bani mai putini.

Am observat si eu. Cred ca nemtii astia nu is normali, ar trebui sa vina sa isi cumpere masini de aici: km putini, nelovite si la preturi mici, ce sa mai... impecabile. Habar n'au ce masini bune avem noi.
Putini practica faza cu tva'ul. Se stie ca bisnitarii nu aduc masini bune. Bisnitarii au adus so vor aduce cat traesc ei cele mai ieftine masini gasite dincolo. Iar acolo masinile sunt ieftine pt. ca au fost lovite sau au km multi. Prin multi se intelege ~ 300.000 km. La noi inca se carpesc masini si se aranjeaza km fara nici cea mai mica jena si asta pt. ca... sunt destui fraeri care cred basmul masinii adusa de afara cu 130.000 km.

Poate gresesc, dar cele spuse mai sus erau valabile pana la intrarea Romaniei in UE. Acum fiind spatiu intracomunitar, factura intre doua state intracomunitare nu este purtatoare de TVA si are valoarea bruta nu neta a masinii. De exemplu daca eu am o firma si cumpar o masina din Germania nu imi recuperez TVA-ul asa cum puteam face inainte de adrearea RO la UE.

Faza cu tva'ul e reala, am vazut cu ochii mei factura cu "Alba ca Zapada S.R.L." Firma respectiva a "murit" subit dupa numai doua luni de la infintare.
Numai ca nu toti banii rezultati din TVA'ul neplatit ajung in buzunarul samsarului, el este numai o veriga a lantului. O mare parte din bani ajung la cei ce trebuie sa se faca ca nu vad ilegalitatea. Prin noiembrie iesise prin presa stirea asta cu tva'ul neplatit dar cineva a tras sforile si a disparut repede de pe post. Ca de obicei smecheriile se fac cu acordul si participarea autoritatilor .

Asa stiam si eu, ca dupa aderarea Romaniei in UE, tva-ul se plateste acolo unde cumperi marfa si nu in tara cum se facea pana in 2007.
Tva-ul platit in Germania (de ex.) nu se mai recupereaza in tara.

Ideea este insa alta. Masinile aduse aici la preturi mici, sunt cumparate de acolo la preturi f mici, dar sunt masini cu foarte multi km, evident dati inapoi odata adusa masina in tara.

Eu nu cred ca masinile SH vandute la noi sunt mai bune decat cele vandute SH la nemti. Parerea mea.


Ultima modificare făcută de Maverick la Mie 18 Feb, 2009 12:40 pm, modificat de 2 ori în total

Daca citeai atent intelegeai....

Mai este o smecherie aici, o stiu de la un amic afacerist (samsar, devoltator imobiliar,...). Amicul asta al meu cade la mica intelegere cu patronul din Germania in ceea ce priveste TVA-ul si nu il mai plateste in schimbul unei mici taxe. De exemplu, daca TVA-ul este de 3000, el baga in buzunarul patronului 1000 de euro si masina trece in acte cu valoarea fara TVA. Acum, nu stiu cum se aranjeaza treaba in Germania, dar se aranjeaza legal.

Un alt avantaj este ca tipul rupe lejer discounturi de 5-10%, indiferent de valoarea masinii, pentru ca aduce 4-5 masini deodata si pentru ca ia de la aceeasi dealeri.

O ultima chestie care se practica este filajul. Sunt romani care traiesc in Germania cu alte treburi decat cele auto dar care au un ochi deschis la anunturile de pe masinile privatilor. Asa se face ca omul meu mai prinde cate un tun cand primeste ponturi. Spre exemplu, a luat acum un an de la un privat un X5 3.0d din 2003 cu 15mii euro. Evident, l-a dat ca painea calda la 22mii euro, in ciuda celor 250k+ kilometri.

Alta sursa sunt diversele case de licitatii unde se vand masini la niste preturi de nu-ti vine sa crezi si unde din pacate trebuie sa ai contract ca sa poti devenii cumparator. De ex am vazut Audi A4, 2002, 125000 km, 2.0 benzina foarte bine echipat cumparat de la o casa de licitatii din Franta la 6000 de Euro si vandut in RO la 9000 Euro a doua zi dupa ce a fost adus in tara.