Z13DTH: pornire grea

1- renunta la limbajul de chat
2- posteaza la sectiunea potrivita
3- specifica motorizarea. Zici ca ai bujii incandescente, deci ar trebui sa fie diesel. Dar pe Astra H sunt mai multe motoare diesel...
4- ai verificat bujiile? Poate ai o bujie dusa, sau poate ti se dezamorseaza circuitul de alimentare.

vezi daca intra curent in bujii , pe urma depisteaza daca e vreuna arsa si daca e schimba numai bujia in cauza , cand pui contactul ti se aprinde martorul de preincalzire ( asemanator cu un arc ) ? . Daca se dezamorseaza circuitul de alimentare cu motorina inseamna ca in pompa nu ai destula presiune si injectoarele inloc sa pulverizeze o sa pishe motorina in camera de ardere ( asta daca iti deshide injectorul ) , pt a se re-amorsa pompa tre sa dai ceva timp la automat , sunt multe cauzele dar nu iti dai seama asa din prima , tre vazut ce si cum , mai poater fi releul care iti baga 12 v in bujii , poate si vreo sonda care stie ce temperatura are motorul ( daca sonda aia e defecta si transmite la ECU precum ca motorul e cald nu mai iti pune bujiile ) . Multe si marunte , iao babeste si rezolvi problema . Inceraca si o diagnoza ceva poate afli mai repede care e buba . Succes ! Daca stai aproape de zona Republica -Cora-Pantelimon poate bagam impreuna un ochi in bujiile alea . Cu respect !

pai si nu iti arata pe bord ca ai o bujie arsa?........ciudat

Printr-o coincidenta cretina, dupa ce am schimbat celelalte 3 bujii, a doua zi a scazut brusc temperatura la -5, -6 grade, si se pare ca la aceasta temp. motorul porneste ok( cred ca din faptul ca bujiile stau suficient timp pentru a incalzi motorina ), dar cand temp a crescut inapoi la 0 grade, sau chiar peste, iar a inceput sa faca figuri, deci concluzia e ca nu e de la bujii ( .Posibil sa fie de la baterie, ca vad ca a murit la temp astea de -26 grade, si ma gandesc sa-mi iau 1 cu putere de pornire mai mare.Revin cu rezultate dupa.
Pe bujii am dat 54Ron x 4 = 216Ron + montat 30 Ron = 246Ron ( bujii Febi Bilstein facute in germania )

Salut , am avut aceeasi problema la fosta mea masina Opel Astra H 1.3 Cdti an 2005. Pornea foarte greu la rece , la a 2-a sau a 3-a cheie. Am schimbat bujii , filtre , fara nici un rezultat ! Problema reala era ELECTROMOTORUL ! Se pare ca a existat un recall la service pt Astra cu aceasta motorizare , pentru a ii schimba electromotorul , gratis ! Dar a fost valabila doar in 2009 ( bineinteles ca dupa ce nu a mai fost valabila am aflat si eu ). In concluzie , trebuie inlocuit electromotorul , cel nou invarte mult mai repede si masina porneste usor ! Iti recomand sa mergi la reprezentanta Opel din orasul tau , ar trebui sa stie de aceasta problema ! Am gasit si un filmulet pe youtube cu pornirea la Astra H 1.3 Cdti ! Daca asa face si masina ta , trebuie sa ii schimbi electromotorul ! Succes ! http://www.youtube.com/watch?v=sFTq24WT6sE

Nu mai e gratis , din pacate ! Cam 1500 RON m-a costat cu tot cu manopera ! Cel mai simplu e sa va interesati la reprezentanta OPEL !

Buna ziua sunt un posesor de opel corsa 1.3 cdti si am o problema cu pornirea.
Masina porneste greu doar cateodata doar la a 5-a cheie
cand dai la automat se aude un sunet foarte urat iar imotorul se scutura foarte tare
nu cred ca este problema cu frigul deoarece la -20 a pornit la prima cheie
mentionez ca si daca motorul este cald si il opresti si incerci sa dai din nou la automat tot un zgomot urat si nu porneste numa de la mai multe chei
Va rog cine a patit la fel sami zica si mie cum a rezolvatt sau ce ar putea fi
am fost la mecanici si nimeni nu-i da de capat am efectuat deja 3 testere si nmc
uni mecanici dau cu presupusul ca ar fi volanta si ca sunetul este din cauza ca se blocheaza (am schimbat tot kit-ul de ambreiaj in urma cu 2 sapt si l-am mai schimbat o data anul trecut din cauza volantei ca sa strikat in timp de 1 an volanta luk) masina nu se simtea foarte bine cu acea volanta si se pare ca nici cu aceasta:( va rog tare frumos sa-mi dati ceva idei)

---

Bine ati venit pe forum,va pun la dispozitie cateva recomandari pentru evitarea neplacerilor,
CAUTA si vei gasi , Ce trebuie sa am in vedere pe acest forum ? si Regulament General
edit by StefanTolos
2/9/2012 11:19:59 PM

multumesc de rasp bateria am incercato contacte sistemul de injectie mi-a fost verificat de catre mecanic si mie spus pompa si injectoare foarte bune si faza cu electromotorul am mai auzito mi sa ma spus dar dc cateodata porneste frumos la sfert de cheeie si cateodata abea la a 5a:( asta ma deranjeaza ca atunci as sti ca-i de la electromotor sau nu:)

Eu le-am schimbat ieri dupa ce tot ieri bujia Nr.3 mi s-a rupt in chiuloasa iar pornirea in aceasta dimineata s-a facut la fel de greu ca si in zilele trecute, deci problema nu a fost rezolvata...next level...pe langa posibilele probleme... bujii,calculator bujii,electromotor,etc...am mai citit tot aici pe forum ca o alta cauza ar fi distributia pe lant...cum ca s-ar intinde lantul de la distributie...nu stiu cat de adevarat este...poate stie cineva mai bine...