Vibratie la decelerare Vectra B 2.0DTI

De putin timp sunt posesorul unui Opel Vectra 2.0 DTI ,an 2001.
Am urmatoarele probleme:
1)Daca masina este in mers si ridic piciorul de pe acceleratie sau schimb in treapta inferioara ,intervenind frana de motor, simt o vibratie puternica in podea care se transmite in toata masina.Nu se manifesta daca o scot pe liber ,doar in viteza in momentul decelerarii.
Cineva mi-a zis ca o posibila cauza sunt tampoanele de cauciuc pe care sta motorul,ca ar fi uzate.Aveti idee care ar putea fi cauza?
2)Am un prieten care are tot o Vectra B cu motor de 1.6 benzina.Am observat ca la acesta volanul se misca mult mai usor ca la mine ,directia este mai "moale".Are masina mea vre-o problema?

posibil tampoanele d ela motor sa fie rupte sau uzate puternic.
da un ochi in poza sa vezi p unde sunt.

in poza de mai sus este un motor pe benzina la diesel sunt altfel suporti motor daca aveti poza cu motorul diesel

ati rezolvat problema cu huruitu ca am si io o vectra b din 2001 y20dth care imi face la fel.ce avea ca vreau sa o rezolv si io.

Mai baieti, acel zgomot de care vorbiti, poate sa fie dat si de vibratia produsa de coloana de evacuare a gazelor in contact direct cu caroseria sau anumite ansamble metalice ale masinii. Undeva, spre exemplu, puntea spate, poate sa fie rupta vreo "ureche" de prindere si astfel teava sa atinga puntea in momentul in care decelerati. Eu as porni cu verificatul intai de la asta daca as avea acel zgomot.

eu am verificat urechile de prindere a tobei si nu am gasit nici unul rupt
am fost si la un servis si a verificat tampoanele motorului si au spus ca sunt bune a dat decat cu un sprei degripant.

pe elevator au urcato dar lea fost sila sa dea scutul jos si au bagat un levier pe la scutul mic ala care il dai cand schimbi uleiul. au spus ca tote tampoanele sunt bune acum nu mai stiu ce sa zic cred ca nu sunt meseriasi

Am cautat si eu raspuns la aceasta intrebare, si singura concluzie la care am ajuns este ca zgomotul se aude din cutie, probabil diferentialul cu foarte putin joc. Probabil se remediaza prin schimbarea diferentialului, insa mai mult ca sigur merge si asa fara probleme.
Bineteles, depinde si cat de tare se aude, la mine se aude in decelerare si nu suparator. Se aude ca si cand ar fi un rulmet pe duca.
Pentru problema am verificat toate tampoanele motor/cutie si toate componenrtele care ar putea sa atinga de caroserie. Singura cauza pe care as gasi-o vine din cutie.

Vedeti ca vibratiile in caroserie se propaga de la ansamblu motor cutie numai si numai printr-un contact direct care ocoleste oarecum sistemul de amorizare deci tampoane brate motor cutie suruburi prindere ...si la opel in special este si timoneria de vina care datorita masivitatii pieselor si mai ales a uzurii incep sa faca zgomot.orice alta problema gen diferential,rulment sau alt uruit este posibil dar acesta trebuie sa fie amortizat de tampoanele de cauciuc...iar vibratiile in caroserie n-au legatura cu acestea.Va recomand sa verificati singuri impreuna cu inca o persoana ideal ar fi pe o rampa ...se introduce in marsarier cu frana de mana trasa se ridica un pic mai brusc fara sa fortam plecarea de pe loc de cateva ori pana cand ne dam seama cam cat e cursa motorului pe tampoane sau daca se aud zgomote cand se misca....de obicei cedeaza cel de pe mijloc spre habitaclu urmatoarea verificare timoneria este mai dificil dar se poate misca prin rampa.Ca sa nu mai fie nevoie de atata munca tineti mana pe schimbator cand deccelerati si o sa aveti si acolo vibratii ori reactii care dovedesc faptul ca motorul se misca pe tampoane nepermis de mult. Am mai intalnit doar odata ca motorul sa fie montat prost in urma reparatiei dupa un accident si sa faca zgomot in viraje cand tot ansamblul se deplasa cativa milimetri suficient cat sa transmita vibratiile in caroserie....reusita e de 100% cu putina atentie.Eu deja am experienta si le vad urmele de contact fara sa mai fie nevoie de miscat masina....tinem legatura pentru ca stiu un asemenea zgomot e foarte neplacut,dar relativ usor de rezolvat.

in nici un caz nu e din tampoanele motor sau cutie. eu le-am schimbat toate si tot face. foarte posibil din evacuare . in nici un caz de la cutie. e posibil ca toba sa atinga caroseria f putin