Ac rezervor

cand se aprinde mai ai in jur de 6-7 litri plus ce mai este pe tevi, cand incepe sa iti palpaie mai ai in jur de 3 litri si trebuie sa alimentezi neaparat! asa scrie in carte! daca ai ramas fara motorina nu te speria si nu te lua dupa ce iti zic toti, k ai probleme cu pompa de motorina k trebuie sa mergi in service sa o amorsezi etc, poti sa o amorsezi si u punand contactul cate 15 sec, la interval de cate un minut, fara sa o pornesti! faci chestia asta de 3-4 ori si dupa poti sai dai o cheie sa pornesti!

daca se da nevasta ta la TINE...spui pe unde a umblat masina cu tot cu CB
@geolitic 200e se cere cand nu ai nici GID,nici maneta..etc

Salut
Poate nu se potriveste ceea ce ma intereseaza pe mine cu titlul discutiei .... de aceea Scuze !
Nu s-a mai discutat de mult subiectul asta, dar am si eu nevoie de putin ajutor.
A mai patit cineva de pe forum sa aiba probleme cu supapa de la rezervor ?
Adica, am inteles ca exista o supapa care atunci cand bagi benzina, prin ea iese gazele din rezervor, sau ceva de genul ala.
Mie mi se intampla o chestie ciudata si anume, cand bag benzina, "supapa cu pricina" nu ma lasa sa pornesc, adica imi porneste masina si apoi moare motorul, dar asta se intampla doar la prima pornire dupa ce alimentez, apoi porneste normal.
Mi-a zis un mecanic ca asta ar fi cauza, supapa asta.
Acuma intrebarea mea suna cam asa :
- a mai schimbat cineva supapa asta, sau macar ati mai auzit de ea ?
- cam cat ar costa
- cat mai multe detalii pe care mi le puteti da, despre asta
Mersi anticipat !

stai linistit ca suntem interesati!numai ca ai scris in alt titlu(subiect)si de aceea nu se raspunde.
poti fi mai explicit?
unde se afla supapa,eu stiam ca este un furtun care face treaba asta.

Probabil e vorba de fuel evaporation system nu stiu unde este pozitionat la vectra c dar la corsa este deasupra filtrului de aer eu am curatato preventiv cu betisoare de urechi si decarbusolv pana lucea tablita aurie din supapa.E foarte simplu ca sa nu incerci o curatare !

Am sa incerc si varianta ta, sa pornesc fara buson.
Azi merg cu masina la mecanis, am ceva batai in directie si am sa il intreb daca nu stie cumva ceva despre chestia asta.
Ar fi bine sa stie si sa scap odata pentru totdeauna de situatiile in care incerci sa pornesti masina si nu poti, iar in spatele tau asteapta altcineva la rand.

Azi am alimentat din nou cu benzina si am incercat sa pornesc fara buson, dar fara nici un rezultat.
Faza ii ca la vectra C, cel putin la benzina, are un capac cu un arc, care atunci se deschise si patrunde aer in rezervor cand bagi furtunul de la pompa sa alimentezi, iar cand ai facut plinul si iei furtunul se inchise.
De aici zic eu, ca degeaba pornesc eu fara sa pun busonul la loc, pentru ca odata ce se inchide capacul ala nu mai intra si iese aer, asta in cazul in care canistra respectiva ii defecta. Am sa incerc sa pornesc motorul apasand capacelul respectiv, sa vad daca se modifica ceva, dar asta am sa o incerc undeva spre sfarsitul saptamanii, cand am sa fac plinul din nou.
Intre timp, daca stie careva cum s-ar putea verifica, daca canistra respectica, s-ar putea testa si prin alt procedeu inafara de cel cu pornirea fara buson.
Mersi !