Cum sa repar radiatorul ?

De curand am avut o problema cu radiatorul. Iata ce am facut pentru a-l repara:
1. demontat radiator - furtune, ventilator, cuple electrice, etc.
2. spalat radiator cu jet de apa si uscat cu presiune aer (compresor);
3. confectionat dopuri pentru obturare intrare - iesire apa (locasuri furtune);
unul dintre dopuri a fost gaurit pe mijloc pentru longitudinal pentru a lasa aerul cu presiune sa intre in radiator;
4. scufundat radiatorul intr-o baie de apa - la fel ca la vulcanizare - pt. a vedea pe unde iese aerul introdus cu presiune prin gaura din dop;
5 identificare sparturi radiator.

Dupa identificare, am curat insertia de metal pentru disiparea caldurii (foliile de aluminiu) dintre serpentine, ca in poza:

La mine gaurile au fost la intrarea serpentinelor in partile laterale ale radiatorului, ca in poza.



Am vizualizat mai bine gaurile aparute ca in poza:

[/url]

Am curatat de mizeria depusa (praf, noroi intarit) cat se poate de bine, cu smirghel fin si alte scule, pentru ca lipiciul aplicat sa faca priza.
Am folosit POXIPOL in etape si in cantitati mai mici, pentru a nu se intari inaite de a-l intinde uniform.
Dupa intarire, cira 1 ora, am aplicat inca un strat de MONTAJ FIX, un fel de prenandez mai calitativ - se gaseste la tuburi ca siliconul. Dupa circa 24 de ore am remontat radiatorul pe masina si... da-i bataie... ca in poza:




Este totul OK, pana acum.
Daca am probleme, dar sper sa nu am, va mai informez.
Preturi - 25 RON POXIPOL, in jur de 13 RON MONTAJ FIX - folosite mai putin de 1/2 din cantiatea toatala. Si munca... fara numar

Super tutorialul, cheia la o astfel de operatiune este curatarea suprafetelor inainte de aplicarea adezivului sincer am si eu rezerve cand ma gandesc la efectul pe termen lung dar daca stai si te gandesti un pic la diferenta de pret...

Si eu am avut pb cu radiatorul cand am cumparat masina. Am dat jos lichidul de racire ca sã-l ºi schimb cu aceastã ocazie. Am cumparat o solutie de pus in lichidul de racire f. buna am dat la vremea aceea 250 mii pe ea si de atunci nu am mai avut pb. Vanzatorul mi-a spus sa nu cumpar alt ceva si sa pun in radiator sa mi se infunde vreun orificiu ceva sa astept cateva zile si imi aduce el ceva bun. Aceasta solutie lichida este ceva ca o pilitura de metale de toate culorile gen curcubeu care mi-a spus ca trebuie pusa in apa(antigel) fiarta si amestecata bine apoi turnatã in radiator. Rezultatul este ca de 2 ani nu am avut gram de pierdere. Am folosit si la dacie si acelasi rezultat. Daca vreti numele acestei solutii vi-l pot da fiindca mai am tubul soluþiei.

radule @ norocul tau este cu nu ai probleme la faguri. acolo e dezastrru si nu se mai poate face nimic decat la anumite tipuri de faguri . acum revenind la lipiturile care le-ai facut, eu ce sa-ti spun:sper sa tina dar sunt convins ca daca mergeai la un lipitor de aluminiu sigur ieseai mai ieftin si mai sigur. bafta sa ai .

pif: scrie aici numele solutiei, sa vada toti ca mai suntem interesati..

Oare Pif nu o mai fi ajuns acasa de atunci (Joi 11 10, 2005) ?
Chiar m-ar fi interesat si pe mine acea solutie minune, cam pierd antigel si a dracului aerisire nu se mai face odata .

@obiwankenobi: Multumesc, o sa ma duc astazi sa rezolv problema .
Trebuie neaparat pus in radiator sau se poate pune si in vasul de expansiune?

Am uitat nene sa ma uit de numele solutiei dar promit ca maine o sa dau numele ei. Scuze pentru intarziere.

@pif Are contraindicatii sau de ce?

poa sa fie par egzampl si LiquiMoly de care am luat eu in speranta ca o sa scap de antigelul scurs in interior... n-a tinut; e de la oringuri....