Zgomot ciudat

sal. multumesc. cred ca o sa astept primavara fiindca acum este "crima" sa stai afara . in privinta tachetilor eu stiam ca cei hidraulici sunt hidraulici tocmai pentru a prelua jocurile create de uzura deoarece ei sunt inpinsi si tinuti in conmtact cu axul cu came de presiunea uleiului hidraulic, deci nu ar trebuii sa se auda ceva cel putin eu asa stiu. daca gresesc va rog sa ma corectati.

Daca ai 10 w pune un 15 w si daca zgomotul e acelasi nu e de la tacheti Acestia se mai blocheaza si fac ca drq dar zgomot de la ei mai putin probabil...bafta

sal. am 5w40 pus de Dibas original GM. si nu face la turatii mici , face atunci cind sete sub turat sau cind accelerezi de ex. in treapta a 3a.

sal. sa dea domnul.

va salut!sa va explic ce problema am cu un corsa c din 2003.mie personal mi se pare ca e mai puturos decit ar trebui sa fie,am fost cu el la un tester si mi-a zis flacaul de acolo ca ar fi de vina citez"valvula reglare presiune torbo",e o chestie care lucreaza pe principiul vacumatic,eu am scos chestia afara am desfacuto,caci e amburisata, am curatato ,am gresato sa mearga usor ,cred ca nu i-am facut nimic rau,am ambutisato la loc dar nu vad nici un rezultat.ce aveti de zis

Este simplu dupa ce ai desfacut lagarele iei un levier si il bagi intre carcasa si dif, ai grija cardanul sa fie desfacut, si incerci sa-i faci joc.va cadea pur si simplu.Este bagat mai fortat acolo.Apoi iei doua suruburi de la fulia cardanului si levierul, bagi suruburile pe doua gauri de la fulie cu levierul blochezi fulia si desfaci piulita de la pinion.
iei o presa depresezi fulia,iei un ciocan de cauciuc de preferat si incepi sa-i futi ciocane la pinion in functie de uzura rulmentilor asa de usor iese.
la mine care erau uzati rau si facea un huruit groaznic i-am ars un ciocan de-a decolat pinionul la 1 metru de maina.nu m-am asteptat la asta din cauza ca cu doua zile inainte am dezmembrat o frontera la care am batut in pinion 2-3 ore.
in fine ceea ce vreti voi este greu de facut asa cum am mai spus mai devreme sa faci reglaj la corpul satelitilor este futere bochezi masina mult si bine,singurul reglaj posibil este intre cei doi rulmenti de la pinion, intre camasile rulmentilor conici care sunt presate pe carcasa este un distantier.
Parerea mea este ca cel mai bine schimbati rulmentii stringeti bine tot, aliniati cardanul (are semn pe ambele fuli) si alt ulei si bice. eu asa am facut si este liniste totala in diferential,iar sincer al meu facea urit rau.

Tu cred ca sti cel mai bine ce inseamna sa inveti facand diverse,cred ca am lucrat la dif incit acum stiu fiecare surub ce si cum oricum pot anunta ca am terminat masina.
Mai am sa o antifonez si sa umplu lonjeroanele cu ulei ars sa fie. Ca la cum o bag eu prin noroie si la cit ajung de greu la spalatorie intelegi ce si cum.
Si cred ca iti mai aduci aminte de excapada de la Cheia in urma careia a m spalat masina de 5 ori pina am reusit sa scot tot noroiul.

si la mine tot de la curea a fost. si nu facea mereu.
intr-o zi a facut toata ziua de ziceai ca se rupe masina, apoi in zilele urmatoare a fost liniste. dar cureaua era foarte slaba. am intins cureaua si am rezolvat problema.