Vectra C 1.8 benzina vs 2.2 benzina

La cati km vei face parerea mea este ca nici nu se pune problema sa mergi pe benzina, deci ai doua solutii:
1. motor pe benzina, convertit la GPL
2. diesel

Dupa cate am vazut varianta preferata de tine este prima (ca si de mine de altfel, dar nu discutam asta aici).

Sfatul meu este sa iti iei motorul Z22SE deoarece:
- este mai puternic. Masina este grea (1450 kg masa proprie) iar daca vei merge si cu pasageri + bagaje ai nevoie de puterea asta suplimentara
- la viteze mari consuma la fel sau chiar mai putin decat cel de 1.8
- costurile de intretinere sunt mai mici (are distributia pe lant)
- este mai fiabil. La 150 km pe zi, vei face peste 50k pe an si deci ai nevoie de un motor fiabil altfel vei schimba masina in fiecare an.

Eu sunt posesor de Vectra C cu Z22SE, fac mult mai putini km decat tine (aprox 20k pe an) si parerea mea este ca e alegerea ideala ca si raport pret/performante,confort, calitate

PS: si eu sunt in curs de a-i monta oo instalatie de GPL

Daca nu te afecteaza prea tare niste costuri in plus la asigurari , taxe s.a ia-ti motorul de 2,2, la drum lung este clar mai confortabil. Pune si gpl pe el ca nu regreti investitia, dar orienteaza-te la o instalatie gpl cu injectie secventiala ( chiar pt. motoarele cu injectie multipunct sint doua tipuri de instalatii gpl unele au un vaporizator care se monteaza dupa debitmetru altele au injectoare de gaz pe fiecare cilindru. Primele sint mai ieftine, consuma mai mult gaz si uneori iti pot da rateuri din te miri ce cauze , ultimele sint mai scumpe dar nu simti diferenta de mers intre benzina si gpl) . 2 ani am parcurs zilnic distanta Buc - Ploiesti cu o Vectra A C20 NE cu gpl secvential Landi Renzo ~ 200.000 km . Am vindut masina la ~ 300.000 km la bord fara nici un fel de probleme. Singurul lucru pe care l-am observat legat de gpl (probabil) era faptul ca se infundau injectoarele de benzina si trebuia sa le curat cam la 70000 km.
Bafta!

asteptam pozele ! poate faci o prezentare la "ai un opel? sa-l vedem!"

Sa il folosesti cu cat mai putine peripetii.
In legatura cu viteza as vrea sa il cunosc pe soferul care scoate media de 145-150.

Iar computerul de bord, cel putin la masina mea nu se poate dezactiva sau activa. Eventual poti sa il resetezi inainte de o calatorie ca sa vezi datele (viteza media, consum, distanta etc) legate de acea calatorie...poate asta vroiai sa spui.

acu nu bag mana in foc ca eu oi fi apreciat corect viteza medie,dar,daca am trecut Ungaria mergand constant cu 160,si am trecut si prin Budapesta unde am mers 20 min bara la bara ,cam care credeti ca este viteza medie?
Daca ma uitam si la ceas, atunci puteam spune ca am facut o calculatie exacta, dar asa am aproximat .
Este vb de mers doar pe autostrazi, consumul l-am facut de cand am plecat din Germania, iar la fiecare plin am recalculat consumul.
Eu unul nu cunosc distanta optima pe care o stiti voi, pt a aface consumul,iar 3000km nu cred ca sunt asa putini km.

Superb interiorul,sa o stapanesti sanatos,multi km,dar mai usor ku viteza
numai bine

Si a mea arata la fel ca si culoarea exterioara.
Sa o folosesti sanatos !

pe scurt : 13% oras -8.5 exterior
asta e consumul pe care il am eu;inca nu am activat BC,dar am calculat in functie de km facuti si cati l de benzina au intrat pana la plin.
week asta am fost intr-o drumetie si a condus un prieten de al meu;a scos 6.3% dar a mers cu 80-90,rar ,in depasiri 100

Am si eu o Vectra C cu motor Z22SE (deci pe benzina) si consuma cam mult. Nu-mi pare rau de alegerea facuta, ma asteptam.

In plus, a mea mai are si cutie de viteze automata.

Concret, consumul minim pe care l-am scos e de 7 l/100Km cu viteza constanta de 90-100 Km/h. Dar asta e un ideal, in oras se duce la 16 l/100Km si intre orase la peste 8 l/100 Km.

Trebuie tinut seama ca traficul in orasele romanesti e mai mult o taraire decat circulatie propriu-zisa (maxim 30 Km/h), mai ales ca masina e mai mare si mai greu de strecurat. Cred ca in oras ar trebui calculat ca la elicoptere, in litri pe ora.

Apropo, voua cat va ia la relanti? Mie imi arata 1,2 l/ora cu motorul incalzit.

Cand am luat-o pe asta din Germania, mai intai am testat o Vectra C cu motor de 1.8. Si ... surpriza: zgomotoasa ! Dealer-ul ma imbarliga ca asa sunt motoarele astea de 1,8 l, mai putin rafinate. Nu stiu daca e asa.
In plus, ambreiajul era tare ca la o Dacie veche. Intrucat avea carlig de remorcare am zis ca i-au distrus ambreiajul si am preferat sa iau (din alta parte) pe cea cu motor de 2.2 l cu cutie automata.

Ca impresii: cutia automata e foarte comoda, in special in oras.
Motorul este silentios, are reprize bunicele. E drept ca la depasiri are o mica ezitare (pana se hotaraste cutia automata sa dea in treapta inferioara) dar in cateva secunde o simti cum zboara (are totusi 144 CP).
Este total nerecomandat sa te uiti la consumul instantaneu cand o accelerezi la maxim, poti face atac de inima (bate spre 40l/100Km).

Pana acum am facut mai putin de 4000 Km cu ea si nu au fost probleme. Masina are mai putin de 80.000 Km.

Ce avantaje vad eu la motorul cel mare (2.2): bloc motor din aluminiu, distributia e pe lant, mai multa putere pentru o masina destul de grea (aproape 1,5 tone goala). Si e pe benzina, adica silentioasa si fara vibratii

Bre miroane, ai doar doua posturi! Intr-unul scrii ca nu te pricepi la masini, nici macar la masina proprie, iar in celalalt feliciti un user ca a ales o masina buna. Ceva nu prea se pupa aici.