Nu vrea sa porneasca

Palpait + ace care tremura -> bateria!

am si eu o astra f din dec 1994 , 2.0 i , sfi , benzina , are computer de bord .
a stationat 2 luni in care a mai primit 2-3 chei . am vrut sa o pornesc dupa aceste 2 luni si na mai vrut .am traso si a plecat.
apoi a inceput sa faca figuri dimineata cand era rece. iam schimbat pompa de benzina si rezervorul care era oricum busit dar nu curgea. iam schimbat si bujiile . si tot la fel face. porneste greu dimineata dupa cateva chei . si porneste la turatie mica - 500 rpm. apoi isi revine in 2-3 secunde si pot pleca . porneste apoitoata ziua bine .dar daca o las 5-6 ore porneste mai greu .dimineata aceeasi poveste
ajutati-ma si pe mine va rog frumos.stau in urziceni-ialomita un oras de provincie unde nu sunt calculatoare cu program pt masinile sub 2000 .

denisct nu iam schimbato , dar in seara asta am bagato in casa la redresor. am vb si cu un mecanic din bucuresti si a zis ca poate fi sonda de apa care nu mai citeste bine. poate a ramas blocata pe cald sau rece si nu mai citeste bine.
dimineata o sa vad cei cu masina , pe care am lasato in stare de functionare cand am plecat in danemarca acum 2 luni si ceva.
si e drept ca bateria mia facut figuri prima data . si aveam si putina benzina in rezervor si iam pus benzina atunci cu sticla dar tot a trebut sa o trag.
culmea e ca iam schimbat rezervorul si am plecat de la service cu 4-5 litri de benzina in rezervor .si pe drum sa oprit dintro data ca si cum nu se mai alimenta . am traso un bulevard intreg dar na mai vrut sa porneasca deloc. am duso iar la service si iam schimbat si pompa de benzina.
dar si asa a plecat cu chiu cu vai.dupa ce a puso pe redresor 1 ora.
de atunci imi porneste greu dimineata. si putin mai usor dupa stationare de 6-7 ore . in rest merge de rupe asfaltul.
ma intreb totusi daca e de la baterie de ce ramane martorul de la motor aprins tot timpul?

am fost azi la tester . am avut un fir rupt la sonda de temperatura motorului. mia schimbato ca era rupt chiar de linga ea . si mi sa stins martorul din bord din prima cheie.
a 2 eroare era una referitoare la senzorulde turatie care mi aterso din calculator. acum sper sa nu mai am probleme .maine dimineata vad cum stau de fapt.
oricum am schimbat si bateria