Este posibil?....

Daca circuli asa este posibil sa se sparga bilele din rulment, sa se gripeze, sa se blocheze ....
Dar, zi, se aude huruitul si in curbe lla viteze mici? poate este laleaua de la planetara...
De ce nu incerci sa ridici masina de fata pe partea cu huruitu' si o "bagi" in viteza 1 si asculti, tragi de roata, o verifici stg-dr.... (aaaa, dupa ce o scoti din viteza....)
Sau, vorba ta, poate este altceva....

Scuze , acum vad ca ai luat-o din Deutchland.Scenariul descris de mine e inspirat din fapte reale , dar din RO.
La Germania putin probabil.

@love4carz pe ce te bazezi cand zici asta? nu ne impartasesti si noua vreo experienta de genul asta?

am auzit ca se poate "fabrica" si cartea de service. totusi, cred ca e bine de stiut cat de tare a fost lovita si cat a mers in Romania. daca a fost lovita destul de serios si reparatia nu a fost k lumea ar fi bine sa verifici toata directia si suspensia sa nu ai surprize.

hai sa-tzi dau eu o veste proasta: se umbla la kilometraj la greu (au facut nemtzii shi emisiuni la TV); gaseshti baietzii amabili in ziare;

shi ca un exemplu: pe cand imi cautam mashina am gasit o vectra a destul de aratoasa pe exterior da' cam dusa (motor, cutie) la 145 (sau 165) de mii (km)... am zis ca "ma mai gandesc"... ca sa o vad cateva saptamani mai tarziu pe mobile.de la 120 de mii de km

un motiv "serios" este acela ca mi-a adus masina un prieten.
se pare ca l-au facut cei de unde au luat-o...
ca sunt nemti sau turci sau arabi, nu prea mai conteaza....
dar, vezi ca am mai povestit pe undeva pe aici despre asta...
la un topic cu turbina parca...

Eu mi-am adus masina singur anul asta la sfarsitul lunii mai.
Am gasit-o pe internet, la www.mobile.de, a trebuit sa platesc 1000 Euro avans ca sa-mi pastreze masina dar apoi totul a decurs super OK, tipul avea un parc de vreo 120 masini, facea treaba asta zi de zi, mi-a facut el actele (contra cost, desigur - 200 Euro), mi-a promis ca la ora 12 am toate actele si la ora 11.55 ieseam cu masina din autohaus. Ce mai, servire super exemplara. Culmea, tipul era turc, insa se vedea ca e prin Germania de vreo 20 ani.
Ce vreau sa zic ?
Cand iei o masina de afara trebuie sa te mai uiti si la cine ti-o vinde - cat e de mare afacerea pe care o are - unul care are un parc de 120 masini nu-si permite sa te tepuiasca, el nu stie cui vinde masina, daca il dai in judecata s-a cam dus afacerea lui.... Masina mea avea la bord 155.360 km cand am cumparat-o si e din septembrie 2001. Deci aproape 4 ani.
Avand in vedere ca a fost masina de firma (am primit toate actele, inclusiv cine a a cumparat-o prima data), un rulaj de 40.000 km pe an e foarte plauzibil.
Altfel, am auzit si eu de diferite tepe, orice e posibil, de aceea un plus de atentie nu strica.

De la cine am cumparat-o eu era neamt si mi-a dat si garantie 1 an (era convins ca n-o sa-mi foloseasca asta la nimic) insa, tipul a accentuat ca iau masina de la un neamt nu de la un turc...pe moment mi s-a parut totul ok....mai ales ca erau toate ectele in regula si masina trecuse doar pe la o singura firma care in 3 ani (anul trecut cand am cumparat personal masina avea 3 ani) facuse aproape 90.000 km cu ea.....30.000/an, iesise din garantie si nu mai era facuta urmatoarea revizie.
Totusi sa ai un rulment si un piovot cu probleme la km astia mi se pare destul de curios.

uite pe cineva care chiar stie ca treburile astea sunt floare la ureche, se poate falsifica orice!!!!! doar ca unii sunt prea naivi, eu din exp. proprie nu-ti pot spune nimic ca nu m-am dus sa-mi iau masina insa am prieteni si am auzit cazuri grave la masini de 15k E.