Mircea KDT a scris:si mie imi place cum arata masina. ar fi fost frumos sa se fi popoluat strazile cu asa ceva. scoala de design francez a aratat in cazul logan ca-i place sa lucreze mult cu toporul si unghiurile drepte.
se vede acolo designul italianesc, care scoate cele mai frumoase masini din lume (Giugiaro, Pinifarina, Bertone etc)
Intr-adevar designul italienesc are multe de spus in ceea ce defineste conceptul de automobil contemporan. Din fotografiile prezentate se vede ca linia este curata si cursiva, fara accidente de desen ca in cazul Loganului. Spatele mai ales are o cursivitate bine sustinuta iar stopurile se incadreaza in volumul caroseriei fara sa distorsioneze si sa para fortate. Chiar si linia haionului este corect desenata. Uitati-va bine la conturul portierelor ca sint foarte sinuos desenate. Are ceva din inspiratia modelelor Fiat si Lancia. Loganul este la fel de agresiv si impunator ca un bax de polistiren de fatada. Am desenat destule schite de prezentare in 6 ani de facultate la sectia design ca sa pot aprecia cand o linie este cursiv desenata (sau mai bine spus trasata)