Zafira A: Norma Euro

Salut,
Sunt nou printre voi.
Am o Zafira de o luna, inca neinmatriculata, e cu nr. rosii.
De cateva zile tot citesc mesajele, dar nu m-am lamurit cu privire la identificarea tipului de euro din datele masinii.
Am gasit doar tabelul postat de cineva cu euro3.
La o reprezentanta in Brasov un tip de la vanzari a zis k e euro4.
Masina este:
- Zafira Disneyland 20 DTI 16V. 101cp.
- seria de la motor este Y20DTH17K9.... cutie manuala 5trepte.
- prima inmatriculare 21.03.2005.
- din seria de la usa din dreapta soferului, din ultimele 8 cifre, am inteles ca prima dintre ele reprezinta anul de fabricatie, la mine e 5, deci 2005.
Nu am la indemana certificatul k sa il scanez, acolo parca scria 159g la poluare.
Masina este adusa din Franta,
Tot in certificat mai erau 3 taxe, notate cu F1, F2 si F3,
- F1=196euro,
- F2=0
- F3=196euro.
Sper ca informatiile acestea sa fie suficiente pentru cineva sa ma ajute.
Merci.
Si scuze daca am descis o discutie inutila, eu unul nu am gasit inca raspuns la aceasta intrebare in cadrul acestui forum.
Daca este nevoie puteti muta discutia la ce categorie doriti, dar va rog sa imi dati si mie de stire.

Prima litera din tipul motorului iti spune ce euro are: X - euro 2, Y - euro 3 si Z - euro 4.
A ta are euro 3, asa cum spunea si Mikki, Zafira A diesel nu a iesit in varianta euro 4 niciodata.
Daca citesti aici (https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=188&postdays=0&postorder=asc&start=0) o sa gasesti o gramada de informatii interesante...


Ultima modificare făcută de Mitica_SB la Lun 08 Sep, 2008 9:19 pm

Multumesc
Nasol, o caruta de bani trebuie sa dau acum la inmatriculare.
Poate scot astia taxa si imi recuperez banii.

E cumva posibil sa aiba filtru de particule?

Sau?

Pot cumva sa imi montez catalizator EURO4 si filtru de particule undeva in Bucuresti la un atelier omologat si acceptat de RAR ?

Asta ca sa nu mai platesc atat si bine inteles, costul total al afacerii sa fie mai mic decat diferenta de la EURO3 la EURO4.
cam 800euro ar fi diferenta dupa calculele mele.

Merci.

N-ai cum sa ai DPF (Diesel Particle Filter..scuze daca stiai) la euro 3. S-a pus tocmai pentru a aduce unele motoare diesel fara mari modificari in normele euro4.

euro 2

pai codul motorului care tu cu mana ta l-ai scris x 20 DTL euro 2 cu 82 de cai si fara intercooler

Am avut ocazia in Germania,ca si tine,sa cumpar o Zafira dar era ceva deosebit:piele,jante pe 19,cica era varianta Sport ,plus Navi super sunet etc.
Super toate dar cand am dat tel in tara la "un priten" care era la R.A.R.,si nu oricine,am aflat cu stupoare ca "bijuteria mea" era EURO II si asta insemna in 2006 ca nu puteam sa inscriu masina,DELOC,nu cu o taxa suplimentara,ca in cazul tau.
Ideea este,consider eu, masina sa fie buna si sa nu te supere(reparatii multiple) ca taxa daca tot ai adus-o o s-o platesti.
SANATATE!

MAI TOTUSI O INTREBARE.
CUM TREBUIE SA FIE MOTORUL CA SA FIE EURO 3?

@radudobrean- casã fie Euro 3 motorul trebuie sã fie Y20DTH, ºi îþi dai seama de la litera din faþa numãrului: X-Euro 2, Y-Euro 3, Z-Euro 4

am rasfoit cartea (este in franceza si "iubesc " limba asta) dar am gasit ; este Y20DTH