Tutorial reparatie calculator ABS de pe Vectra B

Am revenit si cu poza la unealta. Inca 300 km parcursi fara probleme.Spor la treaba celorlalti.

[editat]

Salutare tuturor.
Si eu incep prin a aduce mii de multumiri lui murzick. Superb tutorialul, ca si toate interventiile sale pe acest forum.
A reusit si la mine operatia.
Am combinat metoda lui murzick cu cea a lui mariano si cu experienta castigata prin citirea acestui tutorial. Am considerat ca nu are rost sa decapsulez tot calculatorul, asa ca am efectuat o gaura patrata in dreptul releului si i-am refacut lipiturile. Daca se mai strica si alta lipitura, i-l dau jos in maxim 15 minute.
Folositi varf T 20 de foarte buna calitate (stanley, wurth, rocast, etc). exista riscul sa rotunjiti capetele suruburilor, deoarece pozitia de desfiletare/infiletare nu este mereu dreapta.
Cateva poze:

lista principalelor ustensile (lipseste din poza siliconul negru)



Cea mov este clema de prindere a conectorului (cea care trebuie impinsa cu putere spre parbriz)

Nu pierdeti acesta garnitura. Ea etanseaza calculatorul de blocul ABS.

Teava care duce la roata stanga fatza, incurca putin scoarerea calculatorului (dupa inlaturarea susuburilor).

Cotele la care se afla pinii releului.

Am taiat cu o freza (de fapt cu un mini disc) o gaura de forma dreptunghiulara.
ATENTIE ! freza nu trebuie sa intre mai mult de 4 mm. la adancimea de 8 mm este circuitul imprimat, iar deasupra lui puteti nimeri componente electronice. Aceasta a fost cea mai grea operatiune (perforarea carcasei).

Gaura in carcasa, prin care se vede pinul dezlipit.

Plasticele din care am creat dopul. Cel mic este chiar cel decupat din carcasa calculatorului. Cel mare este decupat din spatele unei carcase de CD, model slim.

Cele doua plastice lipite cu poxipol.

Dopul lipit cu poxipol.
ATENTIE ! nu puneti prea mult poxipol. Este posibil sa mai trebuiasca desfacut prin aceeasi metoda sau prin decapsulare totala (asa cum recomanda murzick). Trebuie evitat ca poxipolul sa ajunga la componentele electronice (SMD) si sa se lipeasca de ele. In acest caz, la urmatoatea "operatie", exista riscul ca componentele lipite cu poxipol de carcasa (dop) sa se dezlipeasca o data cu acesta/aceasta.

Forma finala, dupa ce am etansat si cu silicon negru.

Sper sa nu deranjeze pe cineva cele de mai sus.
Inca o data multumiri lui murzick, dar si lui mariano (el a postat primul ideea de a interveni doar la releu)
Spor la treaba celor priceputi, si nu in ultimul rand MULTA BAFTA !

Felicitari birghi, ai lucrat excelent de parca ai fi chirurg . Este adevarat ca si sculele fac cat zece maini pricepute la un loc, dar nu pot decat sa te felicit. Sincer, dupa ce am citit postarea ta cred ca m-am entuziasmat la fel de mult ca tine cand ai observat ca rezultatul final a fost cel scontat. Personal sunt pentru o metoda mai putin invaziva, stiti cum e, din principiu nu e bine sa umbli decat acolo unde ai nevoie. Murzick este foarte curajos ca l-a desfacut pe tot, si daca ar fi sa fac la fel, a-si folosi freza ta birghi pt ca taieturile sunt asa fine de parca ar fi invizibile. Conteaza f mult grosimea panzei cu care tai. La lipire carcasa se va apropia mai mult de circuite. Asta e unul din motive pentru care a-si opta pentru "incizia" locala. Inca odata felicitari birghi ai facut o treaba minunata!

salutare.am si io o problema cand pun contactul beculetul abs nu se aprinde. mentionez k abs-ul functioneaza si beculetul nu e ars ca am verificat.vectra b 2001 y2.0dth.multumesc

am avut si eu aceiasi problema .. multumesc am rezolvat problema multumita voua.. sfatu meu e sa aplicati a doua metoda de a deschide cutia pt ca am atins putin circuituu in diferite locuri dar tot a functionat momentan.. am facut mai mult de 150Km si nu sa mai aprins sa speram ca ramane asa model vectra b 2.2 dti hatchbak limusine 2001

Buna ziua si bine v-am gasit.
Postez primul meu mesaj pe forum in speranta ca moderatorul sau altcineva poate sa remedieze defectiunea C0121 (y22dtr), dupa metodele descrise aici.
Ma puteti contacta pe email sau yahoo messenger.

Motiv de mandrie pt tine murzik! Felicitari! Ai tot dreptul sa te simti mandru, multumit ca ai facut o treaba buna si beneficiarul gandeste numai de bine despre tine. Slava tehnicii moderne si pionerilor acesteia.

salut...sunt florin..am un opel vectra B benzina..si o problema cu ABS...ledul din bord cateodat cand pornesc masina se stinge si abs functioneaza ok...catodata ramane aprins si nu mai am abs...care ar fi cauza...credeti-ma ca am incredere mai mare in voi decat in "meseriasi" de la opel...va multumesc

salutare lume! tot nu reusesc sa desfac surubul din partea dr jos de la calculatorul de abs e bulita floarea surubului si nu gasesc nicio solutie sa-l sparg intr-un fel? aveti vreo idee merci