Vectra C nou 1.8i - 140 cp

Din punctul meu de vedere, vectra cu face lift(2006 incoa) este o masina foarte stralucita cu o tinuta exemplara, mai ales in varianta z18xer(140 cp) si z19dth(150 cp) si inainte de toate au un pret de achizitie / intretinere destul de potrivit.
Am condus ambele variante, mai mult pe cea de 1.8(are o ruda)
Cea de 1.8 pe care am mers, varianta coaja, are in plus o cutie esytronic, o cutie adaptabila la stilul de mers, fara nspemii de programe, are un consum mediu de 8.6, un consum foarte bun pentru puterea si gabaritul masinii si cel mai important lucru, puntea spate odata cu face-lift-ul este mult mai adaptata drumurilor noastre fata de varianta precedenta(nu mai e saltareata implicit sta mai bine pe drum), lucru care duce la mai bune performante in in utilizarea pe drumurile patriei (cine are vectra b si c1 stie despre ce vorbesc)
Ca minusuri, mi se pare mai slab calitativ interiorul comparativ cu a mea, dar acest lucru probail este din cauza variantei de echipare, cam ciudat in utilizare climatronicul(daca are), cotiera amplasata aiurea daca nu ai maini lungi, dar e bine ca se poate regla.
Cel mai mare minus la ea este folosirea manetei semnalului, nu mi se pare o idee foarte buna cum e conceput, necesitand o perioada mai mare de acomodare(fata de esytronic care ste mul mai usor de folosit inca de la inceput)
Personal as prefera varianta hatch, care mi se pare mie arata foarte bine.

De vreo luna am si eu un vectra c elegance cu motor de 1.8 140CP. Motorul se comporta incantator pentru mine (eu venind de pe un logan). Despre consum este sa zicem rezonabil pentru un motor si o masina atat de mare. Consumul in oras (Brasov) este de aproximativ 11 litri, la un stil de condus cam mixt. Adica cateodata ma mai apuca si pe mine sa ii dau talpa la stop si cateodata o conduc ca un bosorog. In afara in jur de 6.5 la suta cu un stil de condus lejer cu viteza maxima de 140 km/h. In rest masina e minunata, o gramada de loc in ea, xenoanele daca ti le-ai pus fac toti banii, parktronicul e fata si spate si are un sistem inteligent adica cand te apropii de un obiect in fata piuie in difuzorul din fata si cand te apropii de un obstacol in spate piuie cel din spate. Un lucru nu-mi place aici nu se activeaza automat cand cobori sub 20km la ora trebuie sa-l activezi tu din buton. In general sunt multumit de masina.
Un singur lucru nu imi place scaunele. Nu reusesc nici cum sa imi gasesc o pozitie confortabila. Ma doare spatele mereu in masina.
Per ansamblu nu o sa fii dezamagit de masina. Eu am dat 22k euro pe ea asa ca tu ai prins-o cu discount frumos. Sa ai grija de ea si sa ai cat mai putine evenimente cu ea.

discount nu prea am obtinut, m-am tot rugat de dealer sa i-mi dea parktronicu cadou dar nu a vrut, oricum nu prea m-a interesat pt ca eu platesc pt masina doar pretul cip (16.400 euro) tva-ul find cadou de la un unchi care are o baga pe firma lui ,cit costa primele revizii ?

Apropo de setu de presuri, cand cautam masina, am fost si pe la Skoda, unde presurile se plateau cu 30 euro+tva, dupa ce dadeam o groaza de bani pe masina ma puneau sa platesc si presurile,stingatorul si trusa de prim ajutorse se plateu iara separat, am o parere foarte proasta despre asemenea lucruri. Puteam sa mai adaug si eu niste optionale ( incalzire in scaune, geam atermic , senzor lumina) si ajungeam si eu la 22.000 euro , probabil tu le ai toate astea, Ce nu stiu e modelu de jante 16" originale care o sa mi le puna pe masina, pt. ca nici asta nu mi le puteau arata cei de la reprezentanta

Salut,

Am intrat de curand in categoria detinatorilor de Opel (Vectra) si pe acest forum si as vrea sa-mi spuna cineva care este turatia "optima" de mers, eventual la ce turatie schimbati voi intr-o treapta superioara. Pana acum am condus un Chevy care se conducea mai turat undeva inte 3500-4000. Multumesc!

Ca sa nu sapi foarte mult in forum raspunsul ar trebui sa fie cam asa:
Daca vrei sa schimbi vitezele pentru un consum cat mai bun trebuie sa schimbi vitezele la o turatie cat mai apropiata de cuplul maxim al motorului, undeva in jur de 3000. Turatiile depind si de regimul in care conduci (adica in localitate sau in afara). Ai grija sa nu mergi cu masina subturata. Cu cat vrei sa mergi mai sportiv cu atat schimbi mai tarziu vitezele.
Daca mai cauti pe forum sunt sigur ca o sa mai gasesti si alte pareri. Ce sfat iti dau eu este sa conduci masina si sa experimentezi pe tine. Sa vezi unde se simte ea mai bine.

1000 km trebuie sa ai un pic grija de masina.

De ce dureaza atat? O imping pana in Cluj?

Eu am semnat contractul in data de 20.05.2008. sunt multumit de termenul de livrare,oricum i-am " amenintat" ca am bilet la mare in data de 14.07.2008 si iau masina de test drive daca nu o aduc pina atunci. Mai dureaza pt ca leasingul trbuie sa plateasca la Opel, si apoi Opelu la fabrica , si plati se fac din 3 in 3 zile, cel putin asa am inteles, dar nu ma consum , mai bine ma duc sa matur in garaj. Oare trebuie sa astept pana se aduna mai multe masini pe trailer sa o trimita incoace, sau vin si cu o masina ?

va salut pe toti. stiu ca trebuie sa ajung mai intai la dealer dar poate ma mai informati si voi ,intrebarile mele este urmatoarele la motorul de 1.8 benzinavarianta elegance pretul pleaca de la 20200 cu tva ce discount se aplica la valoarea asta de catre dealer ca tot vad fel si fel de discounturi ?culoarea se plateste ?
taxa de prima inmatriculare c-am cat ?si ca durata c-am cat dureaza pana cat vine masina ?pe mine ma intereseaza daca pot sa scot pretul la 16000 sau 16999 de e bineinteles cu mega reducere pe care o acorda.
astept cu interes raspunsurile voastre .