Intarziere la raspuns acceleratie

Incepand cu saptamana trecuta am obesrvat chestia asta dar am crezut ca e ceva temporar dar vad ca acum face din ce in ce mai des.o sa incerc sa va descriu cam ce se intampla:
atunci cand calc pedala de acceleratie mai tare are un moment de ezitare de fapt e aceasi senzatie ca si cand ai apasa ambreiajul pentru foarte putin timp si l-ai lasa brusc,atunci cand se intampla palpaie un bec pe bord,in partea stanga si nu am reusit sa vad ce indica.
Masina a stat timp de 3 luni(vara asta) pentru ca am fost plecat in America,si inainte chiar nu facea ceva de genul acesta.Modificari nu am facut numai ca am schimbat jantele cu unele pe 15 si cauciucuri putin mai late,dar la motor nu am umblat deloc.Daca cineva a mai patit asa ceva sau daca stiti ce se intampla va rog sa ma ajutati.
Multumesc anticipat

am un caravan 1.7 dti (Y17dt) si am intampinat aceeasi problema, dar la mine nu se aprinde niciun bec. Nu reusesc sa-mi dau seama ce se intampla dar nu face des. Simtomele sunt ca la dacia cand avea platina impuscata, intreruperi

pentru masinile pe benzina aceste probleme(ezitari,intreruperi,trepidatii,lipsa acceleratie etc) au cel mai probabil drept cauza senzorul(senzorii) responsabili cu aprinderea si avansul la aprindere.
adica senzor volanta si sau senzor axa cu came.nu
schimbati fara sa incercati daca acestia functioneaza corect sau nu.exista aparat pentru incercarea acestor senzori.

Avand in vedere ca masina a stat 3 luni, poate ar trebui sa verifici si filtrul de combustibil si cel de aer.

Am un Opel Ascona luat de curad motorul nu este original deci nu stiu ce model este dar este de Vectra cred(dupa spusele unui mecanic care are Vectra din vreo '93) este motor de 1,6 pe benzina carburator al mecanicului arat asemanator numai ca este pe injectie.

Am si eu o intrerupere a motorului o smacire mai ales cand trage, atunci se intampla de cele mai multe ori .Cand sunt in frana de motor niciodata sau la relantiu.
Cand am luat-o masina nu avea aceste simptome pana am ajuns acsa apoi am schimbat bujiile(nu sunt nu stiu ce marca sunt dealea ieftine) si am pus vreo 2 fise care erat mai deteriorate(deci fisele nu sunt identice).
Acum intrebarea mea este din ce cauza se intampla asta oare din cauza bujiilor? Cele vechi nu erau identice toate dar 3 erau autolite.

Intrebarile mele sunt urmatoarele:
-cum pot sa aflu ce model de motor este eventual sa va pun ceva poze
-sa iau primadata un set de fise noi(si de care) sau sau iau alte bujii(oare este asa pretentios motorul incat sa foloseasca numai anumite bujii)?

Va multumes anticipat si daca am gresit cu ceva va rog sa-mi spuneti( sunt odr incepator in ale masinilor si ale mecanicii doar ma 18 ani

Mie imi dadea aceasta simptoma cand aveam probleme cu valva EGR.
Incercati sa o curatati bine si vedeti daca mai face!

Am fost astazi la un tester si a dat o eroare la clapeta de acceleratie. Au sters eroarea, momentan nu a mai facut nimic (nici nu am apucat sa merg prea mult) da au zis ca daca chiar e o problema o sa reapara si trebuie curatita clapeta sau schimbata (mai bine). Problema e ca ar fi destul de scumpa (in jur de 1000 RON)... sa speram ca nu trebuie inlocuita.

am aceeasi ezitare l 2500-2900ture. 1.7dti astra caravan.

ce cod de eroare aveai? la mine apare 1125 o elecrtovalva pt turbina. am schimb cu una de pe o masina care funct perfect impreuna cu debitmetrul d aer , si senz de pres turbo. aceleasi simptome.

fara o diagnoza si codul de eroare complet nu se poate decit banui:ECU,electrovava,cablajul,furtunele de vacuum,supapa care actioneaza waste gate-ul de pe turbina(membrana spara sau axul blocat).