Guest
Ai uitat parola?


Astra Clasic II CDTI
  1. Home
  2. → Opel Astra
  • gaurika
  • Mesaje scrise: 23
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Mai 2004
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #13984) Vin 18 Feb, 2005 12:36 am
sandumbogdan a scris:1.7cdti este motorul vechi Isuzu dti care avea 75 cai si acuma are 80 cai.
Cel de 1.9 este de la Fiat, incomparabil mai bun atat ca tehnologie, cat si ca putere.


sandule, urasc sa te contrazic si eu, dar trebuie! Sad

http://diesel.opel.ro/shell.html

si sunt destule alte resurse ... 1.7 CDTI pe Astra Classic II e acelasi de pe Astra H de 80 CP (si aprox acelasi cu cel de 100 CP de pe Astra H). Si da, sunt motoarele de la Fiat (de pe Alfa de fapt).

Sorineeee .. nu! Wink
Skip ads

  • sorin666
  • Mesaje scrise: 3,888
  • Locatie: outside Manell's Land
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #13989) Vin 18 Feb, 2005 8:37 am
Ba asa e Wink si risca sa ramana, caci Fiat si GM au "divortat" acum circa 10 zile Wink
  • Tudor
  • Mesaje scrise: 52
  • Locatie:
  • Masina: Signum 2003 y22dtr
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Sep 2004
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #14229) Lun 21 Feb, 2005 11:53 pm
1,7CDTI-Are EURO 4.Doar asa pot comercializa masina dupa 1 ianuarie.Si normal ca e mai puternica,e mai noua nu?
  • Ingineru
  • Mesaje scrise: 1,086
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 1998 X16XEL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Jun 2004
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #14377) Joi 24 Feb, 2005 10:20 am
Daca ati fi mai "conectati" la fenomen ati observa ca poti lua si un motor cu vechime morala de >20 ani si sa ii pui injectie common-rail cu mici modificari (nu importante). Este o politica obisnuita-vezi Opel cu 1.7 CDTI (Isuzu), Ford cu porcariile alea de 1.8 TDDI si TDCI (provin din "celebrul" 1.8D de pe escort), Fiat 1.9 CDTI provin de la 1.9td de pe Bravo/Brava si Marea, Renault 1.9 dti provine de la 1.9D de la Renault 19, chiar Mercedes cu 200 si 220 CDI care provine de la C 220 D. Pur si simplu se ia blocul motor vechi si i se asociaza sisteme de injectie de generatii tot mai noi precum si turbocompresoare de generatii tot mai noi, eventual chiulase de conceptie noua... dar in fond e acelasi motor intinerit. Motoare f. valoroase de conceptie noua sunt :
- 2.0tdi de la VW (hate to admit...)
- 2.0d si 3.0d de la BMW
- 1.6 si 2.2 hdi de la Peugeot (hate to admit again...)
- 2.2 CTDi de la Honda (thumbs' up)
In alta ordine de idei de ani buni Alfa si Lancia sunt doar brand-uri iar toate motoarele din concern (mai putin ce e pe ferrari -maserati) sunt conceptie-realizare Fiat...
  • sorin666
  • Mesaje scrise: 3,888
  • Locatie: outside Manell's Land
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #14380) Joi 24 Feb, 2005 10:41 am
Asta o stiu din anu' 3 de facultate Wink
Iar ceva mai tarziu am ajuns si la concluzia ca nu exista "imbatranire morala" la motoare, caci toate provin din tricicleta fratilor Deimler Laughing
  • ml
  • *
  • 7 mesaje
  • din 05 Jan 2008
  • Astra 2003
  • Prahova
  • ml
  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #215169) Sam 05 Jan, 2008 1:12 am
Salutare.
Nu de mult timp am cumparat o astra classic din 2003 din Germania. E prima mea masina si as vreau sa o "cunosc" mai bine. Cartea masinii e in limba germana si nu inteleg nimic. Sunt curios daca arata computerul de bord consumul. Am apasat eu pe acolo pe butoane si nu s-a intamplat nimic. Exclamation
Credeti ca ma puteti ajuta ?
(opel astra 1.7 CDTI, 59 kw, diesel)


  • deleted-5946
  • Mesaje scrise: 1,737
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mai 2007
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #215180) Sam 05 Jan, 2008 2:01 am
ml, credca nu ai decat tid(triple info display - radio,temp ext, data..etc)... pentru montare bc(computer bord) ai nevoie de manete, de mid(multi info display) si de activare din ecu(engine control unit):citeste pe forum.
dar pentru "siguranta" pune o poza cu displayul de pe bord.
  • ianos stelian
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Astra 2003 1,7CDTI
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #256093) Joi 27 Mar, 2008 9:27 am
Ingineru a scris:Daca ati fi mai "conectati" la fenomen ati observa ca poti lua si un motor cu vechime morala de >20 ani si sa ii pui injectie common-rail cu mici modificari (nu importante). Este o politica obisnuita-vezi Opel cu 1.7 CDTI (Isuzu), Ford cu porcariile alea de 1.8 TDDI si TDCI (provin din "celebrul" 1.8D de pe escort), Fiat 1.9 CDTI provin de la 1.9td de pe Bravo/Brava si Marea, Renault 1.9 dti provine de la 1.9D de la Renault 19, chiar Mercedes cu 200 si 220 CDI care provine de la C 220 D. Pur si simplu se ia blocul motor vechi si i se asociaza sisteme de injectie de generatii tot mai noi precum si turbocompresoare de generatii tot mai noi, eventual chiulase de conceptie noua... dar in fond e acelasi motor intinerit. Motoare f. valoroase de conceptie noua sunt :
- 2.0tdi de la VW (hate to admit...)
- 2.0d si 3.0d de la BMW
- 1.6 si 2.2 hdi de la Peugeot (hate to admit again...)
- 2.2 CTDi de la Honda (thumbs' up)
In alta ordine de idei de ani buni Alfa si Lancia sunt doar brand-uri iar toate motoarele din concern (mai putin ce e pe ferrari -maserati) sunt conceptie-realizare Fiat...
Question
  • ianos stelian
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Astra 2003 1,7CDTI
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #256096) Joi 27 Mar, 2008 9:30 am
ianos stelian a scris:
Ingineru a scris:Daca ati fi mai "conectati" la fenomen ati observa ca poti lua si un motor cu vechime morala de >20 ani si sa ii pui injectie common-rail cu mici modificari (nu importante). Este o politica obisnuita-vezi Opel cu 1.7 CDTI (Isuzu), Ford cu porcariile alea de 1.8 TDDI si TDCI (provin din "celebrul" 1.8D de pe escort), Fiat 1.9 CDTI provin de la 1.9td de pe Bravo/Brava si Marea, Renault 1.9 dti provine de la 1.9D de la Renault 19, chiar Mercedes cu 200 si 220 CDI care provine de la C 220 D. Pur si simplu se ia blocul motor vechi si i se asociaza sisteme de injectie de generatii tot mai noi precum si turbocompresoare de generatii tot mai noi, eventual chiulase de conceptie noua... dar in fond e acelasi motor intinerit. Motoare f. valoroase de conceptie noua sunt :
- 2.0tdi de la VW (hate to admit...)
- 2.0d si 3.0d de la BMW
- 1.6 si 2.2 hdi de la Peugeot (hate to admit again...)
- 2.2 CTDi de la Honda (thumbs' up)
In alta ordine de idei de ani buni Alfa si Lancia sunt doar brand-uri iar toate motoarele din concern (mai putin ce e pe ferrari -maserati) sunt conceptie-realizare Fiat...
Question

  • ianos stelian
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Mehedinti
  • Masina: Astra 2003 1,7CDTI
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #289412) Dum 01 Jun, 2008 11:39 am
am desfacut bateria sa o schimb .radio cd a-mi afiseaza ...safe.cred ca a-mi cere codul dar nu al tin minte ,ce pot sa fac ? ma poate ajuta cineva? multumesc !
  • deleted-5946
  • Mesaje scrise: 1,737
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mai 2007
  • Mesaj Privat
Astra Clasic II CDTI (Post #289469) Dum 01 Jun, 2008 2:39 pm
sa cauti carpass-ul daca il mai ai.
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR