Ventilator racire vectra C

Salut la toata lumea !

Problema mea este urmatoarea:

Am un Vectra C motor 1,8 benzina de 125CP. Cand l-am luat a fost lovit in fata si l-am luat fara radiatoare si ventilator.
Am gasit la cineva radiatoarele si de racire si de AC plus carcasa de plastic pe care vine prins ventilatorul. ventilator am gasit dupa la o alta masina si sa potrivit la suport ( si la mufa ) dar acesta fiind mai mic. Asta iarna nu am avut probleme fiind frig dar acum venind caldura sta mereu pornit la turatie maxima si mentine apa undeva intre 95-100 grade. De clima nu vb ca daca am pornit-o in oras creste apa instantaneu la 105 grade. Am intrebat la un distribuitor de piese si mi-a zis ca pe modelu asta de masina defapt trebuiesc 2 ventilatoare , unu pt racire si unu pt AC si ma duce undeva la 24 milioane .Problema e ca eu am suportul ala de plastic pt un singur ventilator. Ce va rog si va intreb eu acum:
Daca pun un ventilator mai mare credeti ca va face fata sau tre sa trec la 2 ventilatoare ?
Si ii rog pe cei care au vectra C cu motor de 1,8 benzina sa-mi spuna si mie cum au ei (1 ventilator sau 2) precizez ca de la cine am luat radiatoarele si suportul de plastic pt un ventilator mi-a zis ca este de la un vectra C cu motor de 1,8.
Daca se poate si nu cer prea mult as vrea si o poza .

Da motorul este Z18XE. Radiatorul cred ca este bun. Idea e ca ventilatorul este foarte mic ( mai precis paletii) adica acopera o suparafata de 50% din spatiu in care tre sa vina paletii. Credema ca la opel am incercat si nu am facut nimic(am sunat si nu mi-au dat nici un raspuns) De asta vroiam sa gaseesc pe cineva cu modelul asta de motor sa imi puna o poza ceva sa fiu sigur ca nici nu vreau sa dau atatia bani pe ventilatoare si suport si sa nu se potriveasca .

Este un singur ventilator si face fata foarte bine. Si eu am Z18 XE vectra c si chiar nu am probleme cu temperatura la motor ca sa nu-ti mai spun ca nici nu am auzit sa porneasca ventilatorul chiar daca am urcat o panta destul de mare si era circulatie bara la bara. acest tip de motor are circuitul de racire foarte bine dimensionat astfel incat nu e necesar sa intre in functiune ventilatorul decat foarte rar.Vezi ca in alta parte e problema!

la mine a ajuns la 102 cam asha in seara asta ?
ce sa ii fac ? am acelasi tip de motor

La un vectra C,motor 1910 cmc 104 CP am eroarea : ventilator racire 2 control defect. Stie cineva o solutie? Temperatura s-a ridicat azi peste 95 grade.Pana acum nu am avut probleme.Multuesc.