Motor 1.3 CDTI - discutii generale

Cam toate masinile din 2005 diesel au acest kilometraj la bord, la al tau poate ca nu a fost dus km inapoi, motorul teoretic ar trebui sa mearga lejer pana la 300000. Motorul acesta a fost premiat (Engine of Year), este considerat unul foarte fiabil si bun. Depinde cati km faci pe an, probabil ca inca vreo 50000 km nu o sa ai probleme cu ea. Verifica compresia pe cilindrii la tester, debitmetrul (se verifica in mers cu testerul) si eventual turbocompresorul daca nu trebuie curatat.
Felicitari si sa ai noroc de ea fara probleme.

160.000 km, consider cam mult. Nu sti cum a fost exploatata pana acum. Este perioada de folosinta in care incep sa apara probleme, chiar si dupa ce i-ai facut toate testele. Cred ca yangzi are dreptate. s-o cumperi doar pentru 50.000km, nu merita. Ptretul de revanzare in cazul acesta scade dramatic. Si cu ce t-ai ales ..... ? Eu as fi rezervat fata de aceasta masina.

salut draker! am si eu o corsa, e cea din semnatura, si dupa un an de utilizare inca nu am identificat minusuri majore. vizibilitatea spre stanga fata ma sacaie uneori si faptul ca nu am reglaj lombar la scaun, in rest doar de bine. masina avea la bord 75k km la achizitie( cred ca de fapt erau 175k) iar acum are 110k, dar sunt multumit de ea. tu cat vei plati pe corsa aceea? ca pana la urma raportul pret/calitate(dotari) e important.

Si eu am o Corsa 1,3 cdti din 2005,si sa stii ca sunt foarte multumit de masinuta,o am de un an si nu am avut nici o problema cu ea.
Parerea mea este ca merita sa o iei si la 160000 km daca ii rulata pe afara,si un lucru destul de important ii ca acest tip de motor ii destul de reusit(parca ii declarat motorul anului 2005)iar distributia ii pe lant (alt avantaj destul de imp.)

asteptam pretul!

Multmesc mult pentru consultanta,
pe masina cerea 5500 euro, ceea ce si dadea de banuit.
Dar nu sunt din Romania, sunt din Chisinau, Republica Moldova,
La noi ca sa importi+inmatricularea la o asha motorizare e nevoie de ~600euro. In schimb daca sunt mai mult de 1500cm cubi(diesel, la benzina e alt algoritm) deacum incepe alta taxa care este de la 1500 euro in sus in functie de Ncm3. Asta asha ma rog pentru o comparatie a preturilor

varianta a decazut, masina a fost refacuta din camionenta, si de aici nici nu a fost exploatata ca autoturism ci mai grosolan.

Acum sunt in cautarea altui opel corsa,
Astazi am vazut un alt opel corsa CDTI 1.3 din 2004.

Inafara de asa probleme minore (placute frine) se aude un tacait la motor nu mare dar ritmic cu lucrul motorului in repaos. De la ce ar putea veni?
iar a doua problema e ca stapinul mia spus ca e mai este o nuanta un Brat stabilizator de la o roata(din fata). Esta asta ceva serios? cam cit ar putea costa reparatia.
In rest masina arata foarte bine, ma rog neagra+cd+clima+geamuri electrice+jante+optica din fabrica gen angel eyes(96000km mersi)
Cere pe ea 6000euro.
Astept pareri ce priveste tacanitul si Bratul stabilizator de la roata pentru ca outlook-ul e ca planul doi fata de starea tehnica.
Multumesc anticipat

da era curea nu lant..

@draker la motorul 1.3 cdti distributia e pe lant. uite aici https://www.clubopel.com/vie...20&highlight=
citez "In rest masina arata foarte bine, ma rog neagra+cd+clima+geamuri electrice+jante+optica din fabrica gen angel eyes(96000km mersi)
Cere pe ea 6000euro." pretul e bun
problemele semnalate de tine cu tacanitul si bratul se rezolva la un pret in romania si la alte preturi la tine in moldova. unde o vei repara la service? la reprezentanta? sau acasa cu vreun prieten?

680 ron costa kitul de distributie cu totul+mana de lucru

foloseste mane piese originale GM