Bujii,ambreiaj,mai multe...

Salutare!
Parca problemele nu vor sa se mai termine.
Incepand de luni masinuta face figuri la pornire. Cand dau la cheie, invarte dar parca in gol, sunetul este mai ascutit si daca mai tin, se aprinde martorul cu cheita. Luni dupa masa, dupe ce am verificat filtru de motorina (desfacut surubul, pus la loc) surpriza: a pornit. Marti dimineata la fel, insa dupa ce am miscat putin de filtru, a pornit. Miercuri, am schimbat filtrul de motorina, am pornit fara probleme si am mers la plimbare. La plimbare am inceput sa ma enervez cand am observat ca in momentul in care apas acceleratia, motorul se tureaza dar masina nu accelereaza; acul urca aprox 500 turatii foarte repede si apoi revine (arata bine). Vreau sa adaug ca dupa ce las acceleratia parca turatia scade mai greu. Punctul culminant, azi dimineata iarasi problema cu pornitul.
Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi, idei... . Multumesc anticipat!

Mersi de raspuns.
In legatura cu gatuitul furtunului de alimentare, se poate gatui singur, pentru ca eu nu am umblat?

mai poate fi din cauza rezistentei,este situata in capacul de la carcasa filtrului de motorina si care are rol de incalzire a motorinei.daca nu merge ai pornirea....incearca sa verifici si asta

citeste si aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=20995

S-a confirmat: aerul fals este cauza! O duc la service.
Multumesc de raspunsuri!

Revin!
Problemele de pornire au disparut! Pleaca la sfert de cheie, dupa ce am facut plinul. Aerul fals nu eu l-am depistat ci cel de la service cand a facut diagnoza. Am observat o diferenta de presiune, pe monitor atunci cand a apasat cu o surubelnita undeva in spatele motorului, in stanga filtrului de motorina. Nu stiu exact despre ce presiune era vorba, dar unitatea de masura era kg/ora si indica cca 26 kg/h, iar dupa apasare arata 45 kg/h. Cand am vorbit cu tipul de la service mi-a zis ca o sa separe instalatia pe blocuri si o se depisteze prin eliminare (furtune transparente).

In dimineata asta am fost programat sa o duc in service, insa mesterul respectiv a plecat in concediu si trebuia sa astept o saptamana. Stiind ca, momentan, masina nu mai face figuri am decis sa imi fac doar unghiul de fuga. Deci, mai am o saptamana la dispozitie sa vad daca mai face figuri.

Sa fi fost doar motorina super proasta? Apropo am alimentat duminica de la ARAL (15L), iar de luni problemele...

Sincer mie nu mi se pare slabut motorul...avand in vedere ca aveai apa in cilindru 4. Spune-ne si noua de unde alimentai ca cei din timisoara sa aiba grija la locatia respectiva.

Tu ori nu ai schimbat uleiul ori ai pus ceva aditivi in el.
Istoria pare ca se repeta https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=25060

Masina o am de un an si am facut doua schimburi cu Aral 5W40 (primul la 12k km si al doilea la 10k), dar fara sa pun aditiv. Cei de la service spun la fel ca ar fi vorba de ceva aditiv, insa probabil a fost pus inainte sa cumpar eu masina. (mersi de link, sa stii ca am cautat destul de mult si nu l-am gasit). Urmeaza actiunea de curatare cu un ulei mai vechi si ceva solutie, abia apoi se va pune ulei bun.

Multumesc