Computer Bord

Am inteles ca in spatele Dual info displayului, este mufa trasa pt comp. de bord si sub masca de la frana de mana este mufa pt buton. Daca imi fac rost de un computer de bord trebuie programat cu tech1 sau merge plug and play ?

PS: mufa din spate e galbena

!!!!!!!! compurile de 4 cilindri sunt TOTAL incompatibile cu cele pe 6. Deci pt tine iti tre unul de V6.

Pentru restul TEORETIC poti gasi unul de la alt motor si se reprogrameaza, dar NU ARE CINE SA-L FACA. Desi am pile bune la reprezentanta Opel, mi-a luat 1.5 ORE SA-L FAC SA INTELEAGA CA SE POATE. I-am dus extras din TIS, si tot nu ma credea. Pana la urma a gasit si el ca se poate, dar mi-a zic ca e prea greu (nu mai facuse niciodata) si cu toate pilele mele ma costa manopera de ma rupe. Numai asa ca sa nu faca ca a fost el idiot.

Ideea e ca masinile mai vechi de 2000 pt ei nu conteaza.

Eu am unul de C20XE si imi arata cu 33% mai mult tot ce tine de consum, motorul meu fiind C20NE. Daca aveti careva pt motorul meu si vreti sa schimbati....de-abia astept

De reporgramat se reprogrameaza EPROM-ul din spate, il puteti vedea daca scoateti clapeta aia (iese cu ea)

MUFA NU E INTOTDEAUNA. Desfaci frana de mana, si daca ai mufe de geamuri electrice, f. probabil sa o ai si pt comp. De obicei e bine ascunsa si trebe dat jos totul pana la cas.

Any more info? Stiu toate despre bord si electrica interioara

E vorba de Ian, de pe cavweb?

Am vb cu el, zice ca in principiu el poate modifica consumul in sensul ca poate creste/scade valoarea aratata in procente. Altfel ei cum lucreaza cu MPG, nu prea are firmware pt epromuri din europa continentala. Doar daca ii gasesc un eprom de C20NE care sa-l citeasca.

Ma enerveaza ca astia de la reprezentanta pot sa faca asta, dar li se pare asa greu cand nu cunosc despre ce e vorba...

Pai nu conteaza afisajul. Se schimba doar EPROM-ul

Daca il scoti, ai sa vezi in spate o chestie de 1x2 cm care se detaseaza - are o clema. Poti sa-l tragi afara direct, eventual te ajuti de o surubelnita.

Daca vrei, facem schimb de EPROM-uri si ne rezolvam reciproc problema

Hmm.... parca 128 kb. Nu mai stiu exact, insa pe cavweb.co.uk scria undeva. Am de la Ian si continutul epromului pt mai multe modele.

Parca e undeva pe net si interfata cu care poti citi/scrie epromuri din alea.

Pai eu stiu ca e comp e C20XE, ca de pe o vectra 2000 a fost luat, cu asa motor. Da' sa vad radu, ca nu zice nimic la sugestia mea de a le interschimba (cum ai facut si tu, ToX)

Partea buna e ca daca o sa-mi schimb vre-odata motorul sa-mi pun C20XE o sa mearga bine comp-ul

Mai bine te-ai unii cu clubopel.com, ca nu cred ca are rost o sectiune separata pt calibra.

Tox , probabil asa au vrut ei sa-l faca (site-ul), nu stiu , e treaba lor sincer . Bine ca este si in romania asa ceva .

Cum se regleaza ceasul acolo jos pe afisajul computerului de bord ca eu nu reusesc...sau nu e ceas acolo?