Oprire in mers a motorului- Astra f -1,4 benzina

salutare tuturor, am o mare problema la un astra caravan din anul 92 1,4 benzina, problema este urmatoarea: motorul merge linistit si bine si deodata se opreste daca sunt in merse daca stau in loc il doare pe el in bascula. parca ias fi luat cheia. daca sunt in viteza si accelerez imi da in nas un pic, daca sunt in relanti, stau la stop nici nu observ daca nu vad beculetele aprinse pe bord. pur si simplu parca ceva miar taia curentul.(tin sa precizez ca pana acuma mi so oprit doar cand a fost incalzit motorul, nu am patito cu motorul rece) am fost cu ea la mecanic, am schimbat bujiile fisele si filterul de benzina dar nici o schimbare in afara de chestia ca trage mai bine motorul un pic,ala mio spus ca ar fi ceva de la electrica, acuma eu nu stiu. Acuma dupamasa am mers jos sal pornesc sa vad daca mi se opreste si sa oprit dupa cateva minute, acum am observat ca motorul a mai incercat sasi revina la loc dar totusi a murit. ce sugestii imi dati? care ar putea fi cauza? a mai patit cineva asa ceva? astept raspunsuri pareri. daca cumva sa mai dischutat despre asa o problema imi cer scuze, ieri seara am citit pana tarziu dar nu am gasit nimic. multumesc anticipat

salut, totul este strans, am fost azi la electrician, mio schimbat ceva mufa de sub volan si cica ala mio facut figura. dar so inselat ca si astazi am patito. nu stiu ce as mai putea sa fac. am fost din nou la electrician si mio zis ca se aude din cand in cand o scanteie din bobina de aprindere, ca scanteie in masa, ar putea fi asta problema sau o schimb si pe aia degeaba. deja am dat o gramada de bani la service peste tot dar nimeni nu mia rezolvat problema. lam dus si la tester nimica, totul in regula. ecu nu mio memorat nici o eroare imi da 12 12 12 12 ... Ce sa mai fac baieti.

electronistul:1: crezi ca se trage de la iac? cum as putea verifica chestia asta? 2: as vrea si eu sami leg motorul la laptop dar nu stiu sigur cum sa fac mufa care se leaga la laptop ca hai ca la masina o leg . . Vreau sa precizez ca relantiul meu este stabil este rar cand imi scade un pic turatia, dar urca inapoi f repede. am uitat sa zic ca un mecani mia scos regulatorul ala de relanti, mi lo curatat cu spray, intradevar conul era uzat un pic avea un mic canal intro parte. dar este posibil ca dintro data sa imi scada turatia la 0?

mai stii cumva cam unde se afla modulul ala de pornire? im rookie, si inca ceva cum iti murea motorul? asa linistit de parca iai scoate cheia, sau mai dadea in nas se mai chinuia?

azi am fost iar la electrician sa vedem ce rezolvam, ca nororcul ca mi murit motorul chiar in fata la el la serivce, a vazut si el, si cica e pompa de benzina, am zis oke daca tu zici, atunci hai sa facem rost de una sa incercam, acuma nu de mult lam sunat si imi spune iara altceva ca totusi nue din pompa de benzina si ca imi desface delcoul sa vada cei peacolo. Am vorbit cu mecaincul meu din oradea ca de fapt acuma sunt in constanta si el crede ca ar putea fi si de la sonda lambda, si de la bobina de aprindere( ca nu da curent continuu la delcou) ce ziceti?

Eu zic ca e TPS-ul ,adica senzorul de pedala de acceleratie.

A început să mi se oprească şi mie, acum după ce am schimbat bordul cu unul care are VSS (aveam eroare 24 - VSS - signal low) O agrafă mi-a returnat 35 - probleme la IAC. Vreau să-l curăţ (din nou) şi să văd dacă mai face, apropo, ştiţi cum se face un "Idle Learn" corect la C14NZ ?

deci, ieri am lasat masina la electrician si azi toata dimineata sa acupat de masina mea, la ce am ajuns, mia desfacut delcoul mia masurat cica ceva acolo nu stiu ce, si era o problema cu o ~lipitura~ la rece parca nu stiu sigur sa va spun daca am inteles bine atunci asta era, oricum deocamdata merge oke am mers azi vro 25 km dar e in regula, acuma sa vedem ce va fi maine sper ca am scapat.

salut baieti, azi am schimbat bobina de aprindere... si aceeasi problema nici o schimbare. deci sa recapitulam da daca ma poate ajuta cineva macar cu un sfat. motorul merge perfect dupa un timp de mers se incalzeste, pana la 80 de grade de obicei 82.. dupa aia cand vrea el mi se opreste motorul, nu conteaza daca sunt in mers sau stau la relanti se opreste in acelasi mod, parca ias scoate cheia. . am mai observat o chestie, am stat in relanti mai mult timp dupa ce sa incalzit si am observat ca sunt momente cand motorul vrea sa intrerupa dar totusi isi reia turatia standard. dar este cand nu isi mai reia nimica si se opreste linistit. Ce am schimbat pe ea: fise ,bujii, filtru benzina, mio rezolvat delcoul, bobina de aprindere. ce as mai putea face, acuma totusi banuiesc ca este senzorul de relanti, motorasul acela, dadr nu stiu cum mias putea da seama. cineva ceva idei? electricianul maine imi schimba si pompa de benzina credeti ca si asta ar putea fi o problema? va rog dati ceva raspunsuri.

Sa nu fie de la modulul de aprindere din delcou.