Se tureaza singura

de ceva timp masina mea chiar si cand sta pe loc pornita se tureaza putin singura.Masina este Opel astra 1.7dti 2003 , y17dt.Asa cum am mai spus se tureaza putin singura in timp ce sta pornita si asta nu dupa ce pornesc imediat motoru ci pur si simplu tot timpul.Vreau sa mentionez ca masina nu a fost forjata dar nici nu s-a mers cu ea subturata schimb de obicei cel putin la 2000 maxim 2500,plus ca nu imi apare nimic in bord adik cheia cu masina sau mai stiu eu ce,de asemenea consumabilele au fost schimbate recent ulei filtre etc(acum 1000km).Ma scuzati ca ma exprim asa dar doar asa pot explica cum se tureaza:deci merge normal cum merge un diesel si mai apare cate o turatie scurta iar merge normal iar apare cat o turatie scurta si asta la interval de 1 secunda adica o secunda normal alta secunda putin turata).As vrea sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi indiferent de raspuns va multumesc.AS vrea sa mai spun ca pana acum nu am mai avut nici o problema cu ea si masina are 141000km.E prima mea problema care o am cu masina si care o comentez aici si sper sa fie prima si ultima.Vreau si eu niste pareri.....va multumesc

EU STIAM CA DACA SCHIMBI ASA ITI OMORI MOTORUL.
ESTI SIGUR CA ASTA ESTE VALOAREA IN CARE TREBUIE SA SCHIMBI? PENTRU CA AM ACEEASI MOTOR SI NUMAR DE VALVE SI NU AS VREA SA SUBTUREZ MOTORUL SAU SA II FAC CEVA.
MULTUMESC

Cat de mult se tureaza? de la 800 de rpm la cat?
https://www.clubopel.com/vie...=relanti+instabil
Si vitezele ar trebui sa le schimbi dupa parerea mea pe la 2800-3000 dupa ce se incalzeste motorul, cel putin eu asa le schimb

se tureaza foarte putin abia urca acu la turometru aproape ca nici nu se vede dar se aude de afara cum face

nu,nu e acest caz la mine....nu ajunge nici macar la 900 sta la 850 si abia se vede cu ochiu ca se tureaza.....se aude mai mult de afara.....deci crezi ca ar fi normal?.....ma gandesc ca o mare parte din vina ar avea motorina(petrom in cazul meu)si ma gandesc sa se fi injundat vreu injectoe ......nu stiu........oricum multumesc

posibil sa fie vreun senzor cu citire fluctuanta,sau debitmetru sau ECU cu motorina etc
am avut asa un caz care citea prost senzorul de temp motorina
iar cu turatiile ,acest motor NU trebuie folosit sub 1800 rot/min ;eu personal trag de el pina la 3500-4500 cind ma grabesc (mai mereu.. )si merge super,zici ca e tunat.

decand mi-am luat masina am bagat numai de la omv- sprint diesel si sunt foarte multumit, se simte ca trage mai bine si in plus este firma germana
am un prieten care lucreaza la petrom si cica aduc aia o mizerie de motorina.