ECU - cum se schimba (sau cum se defecteaza)

Salutare tuturor
Am si eu o mare nelamurire lagata de ECU ( calculatoru masini ).
Am o Astra G an de fabricatie 1999 motor 1.6 8 valve cod motor x16szr, asta vara am avut o problema cu ECU citea o temperatura marea la motor vreo 148 de grade si si ventilatoarele mergeau la viteza maxima si nu dadea voie sa pornesc motorul pornea doar daca dadeam la chie si tineam apasata pedala de acceleratie la maxim, am fost la niste baiet la un servis unde repara mai mult masini nemtesti si miau zis ca e de la ECU si ca il poate repara, am lasat maina la ei si peste 4 ore era gata au reparat ECU si ma costat aceasta operatiune 150 de euro. Acum o saptamina sa oprit masina pur si simplu in drum pentru ca baga benzina prea multa am verificat eu acasa tota instalatia de alimentare (tur, retur, injector, regulatorul de presiune, senzoru de clapete etc. si toate OK) si ma ajuns la conclusia ca e tot de la ECU. Injectoru (injectie monopunct) baga benzina forte mult de se umpel paharelu ala unde sufla da dadea peafara. Am fost cu masina iar unde am facuto si anu trecut am lasato si in 2 ore era gata, si au zis ca era tot de la ECU si am costat acu doar 100 de euro.
I-am itrebat pe baiet ce sa intimplat care e caura defectiuni la ECU si nu miau dat nic un raspuns si i-am mai intrebat daca o sa mai am probleme cu ECU si mi-au zis ca problema asta care am avuto cu benzina nu o sa o mai am da poate osa am alta cu ECU si i-am itrebat daca e cazu sa iau alt ECU nou (sau mai degraba la mina a doua) si miau zis ca daca iau tot lafel osa faca acelesi probleme si ca ECU e personalizat da eu am gasit pe un sait ca piesa de schimb fara nici o personalizare http://www.bba-reman.com/co...ll_astra_1600_ecu
Voi ce parere aveti de problema mea ce ma sfatuiti sa iau un alt ECU.
Ca e inposibil daca iau un alt ECU sa mai am probleme cu el in ECU meu actaul a cam fost umblat dabinele .
SCUZE pentru dimensiunea subiectului.

Nu cred ca a fost sonda de temperatura deoarece cind am avut prima data probleme cu masina cind imi arata o temperatura de 140 de grade am fost prima data la un testar la un servis si mi-au zis ca e de la sonda de apa si mi-au zis sa cumpar o sonda, am cumparat alta sonda de apa pe care am dat 450.000 de mii si am scimbato eu singur si tod degaba am resetat si erorile din ECU si tot la fel facea. Nu cred ca problema a fost de la sonda (cred ca ECU a fost resoftat) . Problema e sigur de la ECU pt. ca l-am desfacut si am vazut ca placa cu circuiele electronice are deasupra un fel de pelicula de silicon transparent si se vede un loc unde siliconul este luat si edte lipita o rezistenta.
Mie nu imi este clar daca au umblat in el si au reparat ceva sau a fost o treaba de SOFT ceva de genu asta. Cam mi-au zis ca la anu sar putea sa am alta problema cu ECU.

Asta ma mira si pe mine de unde au ajuns ei la concluzia ca o sa mai am probleme cu ECU si daca iau alt ECU de la dezmembrari dexemplu o sa ma aceleasi probleme cu el sau osa imi faca probleme.
Un ECU nou la noi cred ca ajunde la pe la 1000 de euro dar la dezmambrari cred ca il iau cu 100 de euro. Nou in Anglia e 155 de lire, iar pe ebey am gasit cu 55 de lire la mina a doua .

Partial, adica l-am reparat.

Sal.
Si eu am G_ul cu X16SZR, si vroiam sa-l intreb pe Andrei_Bai ce simptome a avut prima data, erori, etc. pana sa ajunga la tipii aia care zic ca i-au ~reparat ECU~

Sa-nteleg k akum iti merge masina. ai rezolvat problema? Ma interesa de cand ai masina si cati km ai facut cu ea...e adusa din Germania?

La ce service ai reparat ECU? Eu am auzit ca asta nu prea se mai repara...mai degraba se schimba....eu unul nu ma uit la bani cand vine vb. de piese originale si manopera k lumea (la reprezentanta). de ex. i-am facut o revizie generala cand am luat-o (anul trecut prin sept.) si am lasat la Radacini Motors aproape 3000 de lei. dar am garantie 2 ani si piese de origine....
Vad ca esti din Buc. si tu...unde stai?

Pai schimbat distributie (kit si curea), transmisie-acesorii (la fel kit si curea), flansele de la amortizoare (doar astea au costat 250 lei/buc.) toate filtrele (ulei, benzina, aer, polen), ulei motor si ulei cutie (am cutie automata ) lichid de racire si kam atat.
Eu stau in D. Taberei, poate ne intalnim odata....