Probleme tipice astra G

50E cred ca e 50 de Euro dar Gica-fara-frica-mecanicu-cu-basca imi poti spune cine, unde si cand poate sa o faca? 😊

Are vreo legatura ambreiajul cu zgomotul motorului la relanti?

Eu am o Astra G 1,7 CDTI, dar pana acum nu am avut probleme cu ea.Sigur, dupa ce am cumparat-o, am schimbat consumabilele, distributia si placutele de frana fata -spate.Folosesc masina de 1 an de zile si nu am nicio problema.

Cam cati kilometri ai circulat de cand ai observat ca ai ulei in vasul de expansiune? 😳
La mine cand au vazut au zis ca poate fi racitorul de ulei sau de la chiuloasa. Initial au spus ca sa circul cateva sute de km cu ea si sa vad daca se intampla ceva si ca daca nu se ingroasa uleiul in vasul de expansiune atunci pot sta linistit si doar daca se inegreste vasul atunci sa merg sa rezolve problema. Am circulat deja cu masina si am facut 3256 km si nu vad sa fie vre-o schimbare, binenteles ca nici nu am nevoie 😭 .

Salut!
Am cumpărat un opel astra g în urmă cu 6 luni ( înainte am avut o dacie şi nu mă pricep la opel), este din 2001 model sedan (motor Y17 DT). Aş dori să aflu dacă scăderea antigelului din vas (cam la 500 km scade sub semn) desemnează faptul că am garnitura de chiulasă arsă. Menţionez că nu există urme de spumă pe buşonul de ulei, maşina nu scoate pic de fum (chiar mă îngrijorează acest fapt, parcă ar fi pe benzină!) iar astă iarnă scotea un fum subţire alb până se încălzea. În rest maşina merge foarte bine, are demaraj bun, nu consumă, porneşte foarte bine etc...Mulţumesc anticipat tuturor acelora care mă pot ajuta!

MulÅ£umesc RICK, am căutat sub preÅŸuri dar nu am găsit nimic, nici pe la motor (atât cât se vede) nu am văzut nimic ÅŸi totuÅŸi pe undeva se pierde antigelul dar nu ÅŸtiu pe unde. Am făcut rost de un manual de reparaÅ£ii ÅŸi nici de acolo nu mi-am putut forma o părere de pe unde ar putea fi. Rămâne să mai caut ....😉

Verifica furtunul gros care face legatura radiator,motor in punctul de inbinare este o piesa cu doua suruburi pe lateral, motorul preferabil rece 😃

Probleme avute în 11 luni: - motoraş clapetă recirculare aer (problemă categorică şi generală Astra), încă nerezolvat.
-EGR-ul se mai blochează dar se curăţă şi nu influenţează mersul motorului decât foarte foarte puţin
-schimbat tampoane amortizoare faţă - 200 lei toate 4 (de la drumurile noastre toate)+ preventiv o bieletă ÅŸi capetele de bară care erau în condiÅ£ie excelentă ÅŸi nu era nevoie să le schimb dar dacă comandam piese de 500 lei aveam montajul gratuit. AÅŸa am ieÅŸit cam la acelaÅŸi preÅ£ dacă schimbam doar tampoanele. (mama ei de Românie cu incompetenÅ£ii din serviceuri 😠 ).
- acum mă chinui să-mi dau seama de unde apar nişte trepidaţii pe la 70 km/h dar după cât se pare tot de la drumurile noastre "bune" că apar cam pe aceleaşi porţiuni de drum (am realizat eu astăzi)
Concluzie: Astra e o maÅŸină foarte bună chiar ÅŸi cu km mulÅ£i; depinde pe ce drumuri a mers ÅŸi cine a condus-o. Eu cel puÅ£in nu am menajat-o deloc deÅŸi în fiecare zi îmi propun asta. 😃
PS: Am "făcut" cu ea Golfuri 4 şi chiar un Golf 5 şi cu moatoare de 1.9 tdi. Am cărat cu ea de la lemne până la combine frigorifice şi paturi.

salut,eu am o astra g 2.0 din 2004 luata din germanica 121 000 km si folosesc numai castrol 10w40 merge beton ,a facut o figura cu cheku dar am sters eroarea eroare si nu mai apare,zicea ca trebuie un senzor de presiunepe turbo,dar astept sa vad daca mai apare

desmembreaza cineva un opel astra g cu motor de 1.7 dti?