Dark mode
Stie cineva daca trebuie facuta vreo operatiunea in momentul schimbarii filtrului de motorina in plus fata de schimbarea filtrului propriu zisa? Am schimbat filtru, si acum nu mai porneste masina, a pornit odata, si am lasat-o asa, n-am avut nevoie de ea, si mai pe seara cand sa o pornesc iar, nu mai vrea. Am combustibil, baterie tot, sigur e de cand sa schimbat filtrul dar nu stiu ce trebuie facut. Trebuie amorsata in vreun fel? Aerisita etc? Vreun procedeu special?
WST
- Mesaje scrise: 66
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2007
- Mesaj Privat
- Xperiment
- **
- 218 mesaje
- din 10 Oct 2006
- Astra 1995 X16XEL
- Brasov
Xperiment
- Mesaje scrise: 218
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2006
- Mesaj Privat
- georgesand
- **
- 102 mesaje
- din 27 Apr 2007
- Astra 2001 Y17DT
- Vrancea
georgesand
- Mesaje scrise: 102
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Apr 2007
- Mesaj Privat
Sam 08 Mar, 2008 12:09 pm
Despre ce masina vorbesti? Primesti sfaturi daca forumistii au informatii despre motorul care face figuri, asta odata, in al doilea rand foloseste cu incredere functia de cautare.
Salve si mii de bombe!
LE: iata, cu o cautare ai fi gasit ceva de genul https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=11455
Salve si mii de bombe!
LE: iata, cu o cautare ai fi gasit ceva de genul https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=11455
- mariani
- ***
- 769 mesaje
- din 27 Dec 2007
- Mokka 2014
- Constanta
mariani
- Mesaje scrise: 769
- Locatie: Constanta
- Masina: Mokka 2014
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2007
- Mesaj Privat
Sam 08 Mar, 2008 12:25 pm
banuiesc ca sa dezamorsat pompa
scoti conducta care intra filtru de motorina (turul, nu returul)
iei o pilnie
un furtun de dimensiunea orificiului care intra in filtru de motorina
mufezi pilnia cu furtunul torni motorina in pilnie ,cineva da la contact ,
ai sa vezi ca porneste sigur
daca o fi pompa dezamorsata
daca nu mai verifica e posibil sa nu fi pus capacul bine la filtru si sa nu etanseze bine si posibila cauza care a dus la dezamorsarea pompei daca zici ca prima data a pornit
tine-ne la curent cu rezultatul
scoti conducta care intra filtru de motorina (turul, nu returul)
iei o pilnie
un furtun de dimensiunea orificiului care intra in filtru de motorina
mufezi pilnia cu furtunul torni motorina in pilnie ,cineva da la contact ,
ai sa vezi ca porneste sigur
daca o fi pompa dezamorsata
daca nu mai verifica e posibil sa nu fi pus capacul bine la filtru si sa nu etanseze bine si posibila cauza care a dus la dezamorsarea pompei daca zici ca prima data a pornit
tine-ne la curent cu rezultatul
- nigab
- **
- 253 mesaje
- din 17 Mar 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
nigab
- Mesaje scrise: 253
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mar 2006
- Mesaj Privat
- Xperiment
- **
- 218 mesaje
- din 10 Oct 2006
- Astra 1995 X16XEL
- Brasov
Xperiment
- Mesaje scrise: 218
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2006
- Mesaj Privat
Dum 09 Mar, 2008 4:12 am
Pompa de injectie se lubrifiaza prin grasimea din motorina. Adica daca dai la automat fara motorina uzezi prematur pompa. Posteaza tipul motorului. La tipul meu... la pompa de injectie e o supapa, se desfileteaza cu cheia de 8 si dau la pompa de amorsare pana iese tot aerul, inchid supapa si dau la automat. Porneste masina imediat dar apoi trebuie un pic tinuta turata ca sa scoata si aerul ramas. Apoi nu mai am probleme.
- valy darie
- **
- 142 mesaje
- din 10 Sep 2007
- Vectra 1994 x16sz
- Buzau
valy darie
- Mesaje scrise: 142
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1994 x16sz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2007
- Mesaj Privat
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
Lun 10 Mar, 2008 3:56 pm
Trebuie sa amorsezi pompa mai mult ca sigur (unele masini au o pompita la motor). Pentru siguranta ta verifica si filtrul de motorina daca nu cumva l-ai pus invers, caz in care masina a pornit cu ce a mai avut pe traseu dar a doua pornire nu a fost posibila o data din cauza aerului iar a doua din cauza lipsei de motorina!
- octav13
- ****
- 2,057 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Vectra 2003 y 22 dtr
- Teleorman
octav13
- Mesaje scrise: 2,057
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
- octav13
- ****
- 2,057 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Vectra 2003 y 22 dtr
- Teleorman
octav13
- Mesaje scrise: 2,057
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- fnf bogdan fnf
- **
- 447 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Astra 2001 Y20DTH
- Bucuresti
fnf bogdan fnf
- Mesaje scrise: 447
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Mar, 2008 10:46 am
Cea mai eficenta solutie este cea relatat de OCTAV13 , si eu procedez la fel , motorul dupa schimbarea filtrului de motorina porneste dar se opreste dupa cateva secunde , daca dupa pornire este tinut turat o sa se balbaie putin pana scapa de aerul din instalatie apoi merge perfect !
WST @ parerea mea este ca l-a schimbat fara sa schimbe si garniturile de la capac sau nu l-a strans bine si ia tras aer fals !
Cred ca a si rezolvat-o de nu a mai postat !
WST @ parerea mea este ca l-a schimbat fara sa schimbe si garniturile de la capac sau nu l-a strans bine si ia tras aer fals !
Cred ca a si rezolvat-o de nu a mai postat !
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Mar, 2008 11:42 am
eu l-am schimbat fara sa umplu "borcanul" si intradevar, dupa 2 secunde s-a oprit iar dupa alte 5-6 secunde de invartit cu electromotorul a luat-o si a ramas pornita fara sa o turez sau chestii de genul asta.(y20dth)
Cred ca bogdan are dreptate, ia aer pe la capac sau s-a pleznit vreun furtun cand a demontat capacul.
Apropo bogdan: frumoasa poza, asa tata sa se invete de mic cu greul.
bafta.
Cred ca bogdan are dreptate, ia aer pe la capac sau s-a pleznit vreun furtun cand a demontat capacul.
Apropo bogdan: frumoasa poza, asa tata sa se invete de mic cu greul.
bafta.
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Mar, 2008 1:12 pm
Am patit-o eu o data, cu un Nissan Patrol m-am incapatanat si am tras de motorina din rezervor cu gandul ca ajung in oras ca sa alimentez si la un moment dat la 90km/h s-a oprit motorul la 5 km de oras din lipsa de motorina, normal. Pentru ca sigur a tras aer din rezervor nici macar dupa ce mi-a adus cineva 5 litri de motorina nu a mai vrut masina sa porneasca. Am facut si eu metoda descrisa de @octav13, adica ca sa se amorseze singura, dupa un ciclu de cateva contacte fara a porni... dar tot nu a vrut sa porneasca.
Am pornit masina (si nu ar fi asta un caz unic dar in principiu merge la masinile cu carburator) in felul urmator: Am bagat a 1-a (ambreajul sus) si am dat la cheie 2-3 secunde, dar dupa circa 1 secunda abia am calcat ambreajul (am smucit-o putin pe baterie) si concomitent am calcat putin acceleratia. A pornit si mi-am continuat drumul pana la prima benzinarie.
Am pornit masina (si nu ar fi asta un caz unic dar in principiu merge la masinile cu carburator) in felul urmator: Am bagat a 1-a (ambreajul sus) si am dat la cheie 2-3 secunde, dar dupa circa 1 secunda abia am calcat ambreajul (am smucit-o putin pe baterie) si concomitent am calcat putin acceleratia. A pornit si mi-am continuat drumul pana la prima benzinarie.
- octav13
- ****
- 2,057 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Vectra 2003 y 22 dtr
- Teleorman
octav13
- Mesaje scrise: 2,057
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
- Bogeyman
- **
- 234 mesaje
- din 25 Mai 2007
- Ascona 1985
- Bucuresti
Bogeyman
- Mesaje scrise: 234
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Ascona 1985
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2007
- Mesaj Privat
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
Visse- Suspendat
- 1,464 mesaje
- din 06 Jun 2005
- Alta tara
Visse- Mesaje scrise: 1,464
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2005
- Mesaj Privat
- pif
- ****
- 1,312 mesaje
- din 04 Nov 2004
- Vectra 2001 z18xe
- Gaesti/Dambovita
pif
- Mesaje scrise: 1,312
- Locatie: Gaesti/Dambovita
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2004
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață