Motorul ramane turat

Dupa ce franez la semafor de exemplu motorul ramane turat. Pana astazi se intampla numai cand motorul era rece, si statea turat in 1300-1500ture. Astazi am ovservat ca mai ramane turat si la 3000ture. Ca sa il readuc la normal accelerez putin cu masina scoasa din viteza ...

Poate sa ma ajute cineva cu informatii?

Si parca am simntit si un miros de benzina, dar aia s-ar putea sa fie si din cauza ca am bagat prea mult si ... s-ar putea sa fi dat pe langa buson. Nu am verificat ... intuneric bezna, iar cu bricheta nu ma risc.

Multumesc.
Cristi

Ceva asemanator am patit si eu la un Mercedes pe benzina si era de la debitmetrul de aer. L-am schimbat si a fost ok dar a crescut consumul mult. Am schibat si sonda landa. Pana la urma am vandut-o.

@szilid, ar fi frumos din partea ta sa ne impartasesti si noua solutia pe forum, nu prin mesaje private.

poti incerca cu WD40 pe axul care culiseaza la acceleratie(clapeta de acceleratie). Apoi mergi sau apesi acceleratia ritmic aprox. 1 minut
Urmeaza calea cea mai simpla, abia dupa accea verifica si in alta parte
Succes

Ei bine, se pare ca szilid a terminat cu mine, si asta nu poate numai sa ma bucure. Am scapat deocamdata de toate belelele.

Daca sunteti din Timisoara ... puteti apela cu incredere, si primiti si multe bonusuri de la el 😊 cica in curand bere fara alcool 😊

Gata, acuma lasand caterinca, este foarte ok, ca si pret si munca depusa nu se poate comenta. Face mult mai mult decat vorbesti initial cu el, adica mi-a dat rotile jos sa imi verifice senzorii de la placutele de frana. A mai curatat pe la motor. Si culmea, dupa ce i-am dat banii si am ajuns acasa, m-a sunat sa imi mai explice inca ceva 😃

Asta este diferenta intre el si un service, el o face din pasiune, deci rezulta o munca mult mai calitativa si un pret scazut.

Da, se pare ca ai dreptate. Problema era de le trottle body. A fost curatat si functioneaza bine acuma.