C16NZ: problema repornire motor

Salutare
Sunt nou pe forum si am o problema suparatoare. Am un Opel Vectra 92 1.6i injectie mono.
De aproape un an masina imi face figuri cu pornirea si m-am cam saturat de serviceurile sau "specialistii" care ma tot jecmanesc de bani . Mai detaliat. De multe ori masina nu mai porneste la rece. Dau cheie, motorul se invarte dar nu porneste(nu are scanteie). Ce este ciudat e ca porneste impinsa si asta in 3-4 metri.
Intr-o faza initiala la un service mi-au schimbat bobina si modulul de aprindere din delcou. Totul a mers ok vreo 6 luni. Apoi a inceput iarasi.
Porneste, merge frumos si de multe ori, dupa ce se raceste, nu mai vrea sa porneasca. Cineva mi-a inlocuit pompa de benzina ca cica nu da presiune ... nimic..... altul calculatorul .... a mers iarasi 2 luni si apoi figura s-a repetat. Ulterior mi-au inlocuit iarasi modulul de aprindere. 1 luna totul ok apoi iarasi ... se pare ca modulul se arde .... au descoperit unii niste fire neizolate in delcou, au inlocuit modulul iarasi ... mers bine 1 luna jumate si iarasi .... nu mai stiu ce sa fac..
Cineva a verificat si contactul chiar atunci cand nu pornea .... se pare ca nu ar fi din contact .... dar nu am certitudinea ca au verificat bine ..

Aveti un sfat ?

Multumesc

Alin Dorobantu

Nu prea stiu ce e asta ... nu sunt deloc specialist ....
daca e vorba de tester, da, chiar de vreo 3 ori a fost pusa pe tester ... nu au citit nici o eroare !!! Asta inseamna ca chiar atunci cand nu porneste nu sunt inregistrate erorile in calculator

Eu am avut un opel astra cu acelasi motor si chiar nu am avut nici cea mai mica problema cu motorul sau alte chestii serioase. Daca nu porneste inseamna ca nu da scanteie ori din bobina, ori din delco. Spuneai ca le-ai schimbat, piesele erau noi sau second?

Nu mai are nimeni nici o idee? Macar dati-mi o recomandare unde sa merg caci efectiv m-a obosit .... Am curatat toata injectia, schimbat bujii ... nimic. Mai nou in relanti cand e motorul cald se si opreste ... Scade turatia pana se opreste motorul

Idei ?

Multumesc

Ai incercat sa cureti sau sa inlocuiesti si IAC-ul, adica motorasul pas cu pas care tine relantiul? Are rol si de soc automat la rece.

Incearca sa cumperi piese adevarate si nu de la toate buticurile de cartier unde provenienta pieselor e dubioasa.E plin de piese proaste si mai ales scumpe.Probabil ca piesele pe care le-ai schimbat lasa de dorit.

dupa ce am patit si eu ca tine am verificat si reparat toate cuplele care sunt prin zona,si NU A MAI FACUT PROBLEME.cred ca ai o masa care face probleme, de aceea ti se arde circuitul .

Ai incercat sa ii schimbi delcoul? S-ar putea sa fie senzorul din delcou.

Problema asta am avut-o si eu cu un c16 nz. e o chestie banala.masa de la delcou.vezi daca poti sa o faci. eu am incercat dar nu a tinut decat vre-o jumate de an dupa care am schimbat tot delcoul si de atunci nu au mai fost probleme.interesant este ca astia de la service m-au pus sa schimb:modul de pornire, capac delcou, bobina de inductie si tot degeaba

mr.hat, ceva detalii despre oprirea motorului? si eu tot cu c16nz, anul trecut cam pe vremea asta, am avut probleme, uite aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=1061

diagnostic: delco (mi s'a zis si de la dibas si in constanta, la reprezentanta opel pe undeva pe linga energia). schimbat cu delco GM (pret = 11 milioane - bleah, atunci eram de putina vreme in bucuresti si nu stiam magazine de piese), acum nu mai am nici o problema, merge la rupere, atit cit pot rupe cei 75CP-12ani

partea interesanta e ca pusa pe testere in ambele service'uri, nu dadea nici o eroare, deci agrafa ta se pare ca e de calitate

si ca veni vorba de ping-pong cu c16nz, am si eu o alta problema: cu motorul rece, la primele accelerari suiera ceva, e un sunet foarte ascutit. dupa ce se incalzeste motorul, nu se mai aude nimic. any idea?