Bec aprins dupa montare bord

3 pozibilitati ar fi:
1. la bordul vechi ori tia fost ars becul de la check engine ori ai avut un contact prost si de aceea nu ai putut fi atensionat ca ceva este in neregula.
2. un scurt sa fi facut la montare de bord!
3. ai zis ca in panta se aprinde!nu?si era in frana de motor! pana la o anumita viteza respectiv turatie ecu iti taie injectia pt economie si funcionararea corecta a motorului(fara sa iti bage benzina pana in gat)
Problema poate veni de la senzorul de viteza VSS. pt vectra au fost mai multe tipuri si chiar diferentele intre ele erau mari adica dublu!asta ar trebui sa verifici!
mai poti face si testul cu agrafa sa vezi codul de eroare!dar cel mai posibil este sezorul de viteza.

in spatele ceasului km....mai multe detalii gasesti aici

sa-mi platesti drepturi de autor pentru poza.
fa testul cu agrafa mai intai.cat despre chestia aia incercuita de tine nu cred ca are legatura cu check engine.,ar fi stat becul tot timpul aprins,nu numai in panta.

Astazi dupa masa o sa ma apuc de lipit firele alea.Oricum imi puteti spune ce rol are senzorul de viteza? Inca o intrebare. Are ceva daca circul asa cu masina fara senzorul de viteza pana reusesc sa-l fac?

Scuze naniacostin dar atunci nu am citit atent.Oricum am gasit la dezmembrari numai folia aia din spate cu contacte si are si mufa de vss. Diseara o montez si revin cu amanunte

Am rezolvat problema.Am pus folia aia noua cu contactele si nu se mai aprinde becul cand sunt in frana de motor. Multumesc tuturor pentru sugestii.