ECU probleme calculator motor

Exista in bord bec de la aerul conditionat? Eu stiu ca acea steluta similara cu cea de pe butonul de aer conditionat exista doar la masinile cu cutie automata de viteza si aprinderea lui inseamna activarea programului de iarna atunci cand apar dificultati la punerea in miscarea a autovehiculului pe carosabil alunecos.
Sa ma corecteze cineva daca gresesc....Cu stima!

poate nu m-am exprimat eu bine dar acea steluta s-a mai aprins si asta vara cand mecanicul mi-a dat jos radiatorul pt a-l curata in vederea reincarcarii cu freon...!..insa acum e insotita si de masinuta cu cheia...iar ei...mecanici spun ca e dus calculatorul de aer conditionat....!

Mai fratilor, voi chiar nu vreti sa cititi nimic? Chiar vreti rezolvari mura in gura? Pentru ce este butonul ala in dreapta sus pe care scrie Cauta?
Acel "calculator de aer conditionat" cum ii ziceti voi se numeste HACM (Heating And Cooling Module) sau dupa altii ECM (Engine Cooling Module) si gestioneaza compresorul de AC, ventilatorul de AC, ventilatorul de racire motor, sonda de presiune freon, primeste informatia de temperatura exterioara, etc. Deci iata cate cauze pot duce la aprinderea martorului care seamana cu un radiator cu o steluta in mijloc. Si nu are nici o legatura cu cutia de viteze automata cum zicea cineva, aceea are alt simbol pentru regim de iarna si nu la Astra G. Deci cititi baieti si veti rezolva problema, daca nu, mai postati.

La temperaturile care au fost zilele astea in Iasi , sigur functioaneaza A/C - ul . Deci ar trebui si la tine sa mearga .

La mine sub +2 grade, nu a pornit.

In sfarsit cu greu am reusit sa rezolv si problema calculatorului pt aer conditionat....sau mai bine zis deocamdata nu mai am acei martori aprinsi in bord...! Dupa ce meseriasii mi-au spus ca e de vina HACM-ul..l-au adus pe comanda l-au schimbat acolo in fata mea...si surpriza...surpriza....NIMIC.....acelasi lucru,,,au inceput sa-mi dea fel de fel de explicatii stupide ! si a doua zi au descoperit ca era vorba de un simplu contact imperfect de la calculatorul din compartimentul motor,,doar atat..! si asta dupa 4 zile de testere si verificari,,,,Acum astept o zi mai calduroasa sa vad cum lucreaza aerul conditionat...! Deci atentie la posesorii de opel din Iasi..! Oare in iasi exista un service cu oameni corecti si competenti unde sa iti duci masina si sa ai o baza ca ceia ce spun ca diagnoza asa este..?...sa nu m-ai bajbaie cu mii si mii de incercari...? si sa nu te rupa la pret..? Eu cred ca in Iasi sunt doar schimbatori de piese...nu meseriasi..parerea mea..! Multumesc pt raspunsurile voastre si de aceia incerc sa imi exprim si eu opiniile.!

banul e facut sa circule

@mendooza: in dreapta sus este un buton magic pe care scrie "Cauta". Cuvant cheie: "senzor temperatura exterioara". S-a discutat la greu subiectul. Pe viitor te rog sa postezi la subiect. Daca nu exista subiectul deschizi o discutie.

Am reusit sa ajung si eu astazi pe la un electrician mai rasarit ca sa verific modului de racire (cum spuneam mai sus am martorul cu steluta aprins cam de 2 luni). S-a chinuit cam o ora sa ii dea de cap cu tot felul de teste si testere. Concluzia a fost o eroare la senzorul presiune freon (si asta nu o eroare clara), sistemul de A/c functionand perfect. A fost ceva interesant, interpretarea diagnosticului fiind urmatoarea: nu exista nici o eroare stocata, toti senzorii functioneaza perfect, mai ales senzorul specificat mai sus doar ca nu il vede ca ar exista , dar totul e in regula... Urmeaza ca saptamana viitoate sa il dau jos si sa il desfac, imi spunea ca se baga sa il faca. Va tin la curent.

se poate sa fie tromboneala dar avand in vedere ca nimeni nu stie de ce sta martorul aprins nu prea stiu pe cine sa cred. De desfacut ma refeream la HACM, e ultima solutie care mi-a ramas. AC-ul merge impecabil deci chestia cu senzorul nu o cred nici eu.