Sirocou defect

Salut am un Opel Omega Caravan din 2002,y22 DTH .dimineata cind e frig sub 4 gr ar trebui sa porneasca sirocoul,
Porneste (ca face fum) si automat se opreste oare de ce? Sunt sigur ca e ceva bai! dar oare ce? daca poate sa ma ajute cineva?
Oare sa defectat camera de ardere?
Si va doresc Sarbatori fericite tuturor membrilor Clubului Opel 😕




Ultima modificare făcută de Truckman la Mie 26 Dec, 2007 3:54 pm

Buna idee cu testeru ! la aceasta nu mam gandit 😈 ,pompa de alimentare nu cred ca e defect de oarece dupa ce se opreste cu fumul picura motorina din toba sirocoului!
Eu lucrez pe Tir si am sirocou si pe camion ,incalzeste jumate de circuit de apa sa faca caldura in cabina,bine acela functioneaza foarte mult fata de acesta (toata iarna cind sunt in statonare!) ,am avut aceas simptom acum un an la cel depe camion si a fost camera de ardere ars!,dar cum am mentionat merge mai mult,
Sper ca la acesta nu e camera, ca cred ca e foarte scump 😠 ,
Mersi de sfat! .Daca cineva a avut astfel de probleme si cum a dat de cap
O sa incerc si la un tester dupa Sarbatori.

Macar la tine porneste. Eu nu am vazut pic de fum la al meu. Chiar ma intrebam cum functioneaza. Poti da mai multe detalii? Porneste dupa ce pornesti mmotorul?

pai, orice siricou ar trebui sa porneasca fara motor, altfel nu-l mai inventau.
siroco-ul e o mica centrala termica de masina care poate incalzi motorul,habitaclul si scaunele daca acestea au incalzire.(la unele masini)

la mine exista un ceas in torpedo unde pot
programa ora la care sa plece sirocoul dar
nu am si pompa pt circuitul de apa este doar
pt incalzire interior adica o soba pe benzina.

este din fabrica masina este fabricata in 1986 dar momentan
nu functioneaza imi trebuie un releu si o bujie.
pe masina pe care lucrez un mercedes fabricat in 2007 am
sirocou si are pornire la buton in carte zice ca iarna motorul
trebuie pornit dupa ce temperatura apei o aduci la 50*c cu
ajutorul sirocoului, sirocul se opreste singur la 75*c chiar pot
vedea in oglinda cind se opreste ca scoate fum.
am un prieten cu un Q7 care are zice ca la el pleaca singur
daca afara sint -5*c dar mai multe nici el nu stie pt. ca are
masina de 3 luni.

conform tis,sirocoul este comandat de un ceas (timer) si numai daca afara temperatura este sub 0C (este si un termostat de comanda),la modelele noi acest ceas este inlocuit de comanda prin radio,adica pornire din telecomanda.

Salut, eu am un opel vectra b2 2.0 dti din 2001 si este echipat cu un sirocou alimentat cu motorina, montat in compartimentul motor care porneste automat dupa ce porneste motorul( cca. un minut ) in situatia in care temperatura exteriora este < 5*C si se opreste cand temperatura motorului ajunge la 80*C sau opresti motorul; in situatia asta mai merge cca. 2 minute pana la oprire pt eliminarea completa a gazelor din el.Sirocoul incalzeste lichidul de racire antrenat de pompa motorului; la masina mea sirocoul merge doar cu motorul in functiune.
Functionarea nu este prea complicata; combustibilul este introdus in camera de ardere de o pompa care merge in impulsuri(am intalnit mai multe modalitati de comanda a acestora) unde este un termoinjector( asemanator unei bujii incandescente )care este alimentat un anumit timp la pornire cand devine incandescent si aprinde combustibilul, care o data aprins arde alimentat cu aer de o turbina electrica, parte componenta a acestuia.Nu stiu daca m-am facut inteles, am incercat sa prezint cat mai simplu functionarea unui sirocou.Am intalnit diverse variante constructive dar principiile sunt aceleasi, unele dau aer cald, altele incalzesc lichidul de racire sau uleiul motorului.

se poate programa sa porneasca la o data ulterioara folosind butoanele:set,>,<.Prin apasarea butonului cu simbolul "flacara" se poate porni sau opri indiferent daca motorul masinii functioneaza sau nu.Setarea orei se face cu ajutorul butoanelor cu simbolurile "ceas",<,>.

Salut! Am un Opel Vectra A motor C20NE, 4X4, si are montat din fabrica un siroco. Bineinteles are un panou in interior de unde il pornesc si il opresc. problema e ca ma uit ca mata in calendar la panou, ca habar n-am cum se programeaza, cum se porneste, sau se opreste. Asta vara, apasand eu pe toate butoanele alea am reusit sa-l pornesc. Face ca un motor cu reactie de avion, si am vazut ca scoate fum pe o mica toba de esapament pe care o are in fata. Bun! Dar acuma cand au fost gerurile astea, sirocoul nu a mai vrut sa porneasca. Pornea cateva secunde, si se oprea. Intrebarea mea este, unde ma pot informa despre sirocoul pe care-l am, cum sa-l programez, pornesc, sa-l opresc, de ce nu porneste cand e frig etc. Multumesc