Asta f enervanta

In primul rand vreau sa urez un an nou fericit tuturor celor de pe forum.
Asa sa trecem la subiect detin un opel astra F caravan an fabricatie 1995 dotata cu un motor x17dtl 50kw.
Masina nu trage de nici o culoare, este moarta, cateodata trebuie sa accelerez cu pedala pana la fund ca sa ajung undeva. In primul rand am schimbat tampoanele de la motor si masina trepideaza la relanti de ma enerveaza la culme, porneste greu, cand porneste relantiul sta undeva la 400-600 ture pana se incalzeste(chiar si cand se incalzeste motorul tot trepideaza masina in draci), nu are nici un pic de putere, mentionez ca in gol masina se tureaza normal. In primul rand daca cobor din masina motorul nu se aude deloc de parca ar merge normal adica ticaitul lui normal de diesel nu se aude rotund, uniform se aude de parca ar fi vreo formatie de rock. Mentionez ca am facut distributia, am schimbat toate filtrele(inclusiv cel de aer), am fost la cu ea sa o reglez si tot nu stiu ce are. Plus ca in a 2-a si a 3-a merge sacadat pana pe la 2000-2200 de ture. Turbina am schimbat acum vreo 30000km deci nu ar trebui sa fie asta problema. Am facut o Rk la motor acum vreo 70000km deci iarasi nu vad problema. De cateva luni a inceput sa faca asa.
Mentionez o chestie care poate fi folositoare am crezut ca e de la ambreiaj pentru ca atunci cand vroiam sa plec de pe loc cu ea se auzea un zgomot ciudat si nu pleca deca intarziat, am fost la bosch service car si acolo mi-au zis ca cei care mi-au facut Rk mi-au anulat tot vacuumul, am incercat sa readuc in stare de functiune vacuumul si motorul merge un pic mai bine. Plus ca daca parchez masina seara si dimineata desfac capacul de la filtrul de motorina acesta este doar pe jumatate plin deci pierde presiune din circuitul de alimentare(eu din cate stiu trebuie sa fie mereu plin filtrul). Aveti vreo cauza sau solutie?
Va multmesc anticipat.

Ce este debitmetrul? Cat costa? Il poate schimba tatal meu care este mecanic? Dar pentru restul problemelor nu aveti o solutie? Apropo mai am cateva intrebari unde pot gasi si eu mecanismul care face legatura dintre schimbator si cutie ca am impresia ca sa cam dus si nu mai sunt asa precise schibarile de viteze. Debitmetrul aceste este si la diesel?

man esti cam dur, omul e chiar nestiutor si cerea un sfat , nu a exagerat cu cerintele...

da un serch cu debitmetru si vezi despre ce e vorba cu toate ca la motorul nu stiu daca exista debitmetru...