Ramane aprins martorul cu martorul cu baterie.

Salutare, detin un opel astra G din anul 2000, motor 1.6 16v benzina, 101cai, de aproximativ 10.000km, tin sa mentionez ca in urma cu o saptamana am ramas fara servo, fara abs, fara airbag-uri si fara ceasuri de bord in mers, martorul cu baterie facand ca un stroboscop in bord. Am dus masina la mecanic, mi-a schimbat bateria si am cumparat un alternator nou (firma KStark) care a functionat 100 de km, moment in care mi-a macinat si bateria care era noua fiindca alternatorul era defect din fabrica. Am dus iar masina la mecanic, mi-a dat alternatorul KStark inapoi si mi l-a reparat pe cel original de pe masina ( i-a schimbat regulatorul de tensiune). Am luat masina de la mecanic, spunandu-mi sa mai astept putin pana sa dispara martorul cu baterie din bord, am deja 300 de km condusi cu masina, martorul este in aprins, tin sa mentionez ca am la relanti voltaj de 13.8-13.9 si la 2000-3000 de turatii 14.3-14.4 la baterie. Ce are? Trebuie sa ii schimb oare cureaua de accesorii? Sa verific vreo siguranta sau puntea de diode de la alternator? Ajutor!


MODEL: Astra 2000
MOTOR: Z16XEL