Siguranta de 5A pt. mp3 player masină, in loc de cea de 7.5A

Buna ziua! Mi s-a ars siguranta de 7.5A (cea care corespunde pt. mp3 playerul masinii). Problema este ca acum mult timp mi s-a ars siguranta de 7.5 A pt. lumini, si am schimbat-o, asadar acum in set nu mai am alta de 7.5 ....si fiind weekend nu am de unde sa cumpar pana luni. Intrebarea mea este: stiu ca daca pun a siguranta mai mare pt. mp3 player, gen una de 10A in loc de 7.5A, practic suprasolicit instalatia electrica a masinii si daca dau volumul prea tare supraincalzesc firele si risc sa iau foc... dar daca provizoriu pun o siguranta mai mica (de 5A, in loc de cea de 7.5A arsă), teoretic nu ar trebui sa se intample nimic... adica mp3 playerul scoate 4x20W RMS cu siguranta de 7.5A. Watt-ul este Volt ori Amper. Daca scoate 4x20W RMS cu o siguranta de 7.5A, cel putin dpdv teoretic n ar trebui sa se intample nimic rau cu siguranta de 5A in locul celei de 7.5 ....ci decat sa scoata mai putini wați mp3 playerul.
4x20W RMS cu o siguranta de 7.5A, asta inseamna ca ar scoate maxim 4 x 13.3 W RMS la volum maxim cu o sig. de 5A.

Ce ziceti? Am dreptate? Sau ar trebui sa astept pana luni si sa imi cumpar o siguranta de 7.5A luni....si sa nu pun pana atunci una de 5A, provizoriu?


MODEL: Astra G 2003 (Sedan)

Sunt de acord cu raspunsul dat de colegul @Giucfli, poti pune de 5A sau chiar si de 10A (doar provizoriu).

Felicitari pentru grija si intentia de a pastra totul in parametri! (nu este o ironie)
Acum, trecand peste asta, desi tu ai intentia de a mentine totul cum a fost, odata cu inlocuirea radioului original, s-au produs ceva modificari pe acolo.
La modul general:
- Nimeni nu mai pune sigurante de 7.5A pentru aparate cu amplificatoare pentru 4 (sau mai multe) difuzoare;
- In general, pe partea "audio", instalatia electrica este calculata cu tolerante mai mari, pentru a suporta diferitele variante de echipare;
- Calculul tau este total eronat, din doua motive, anume 1. pentru a furniza o putere utila de 10W (sa spunem), consumul amplificatorului din sursa de alimentare este mult mai mare, pentru ca apar si multe pierderi (randamentul este clar subunitar) si 2. pentru ca amplificatorul nu are cum sa stie cu ce siguranta este protejat circuitul, deci nu va scadea puterea de iesire ci pur si simplu, cand va fi depasit curentul admis de siguranta, aceasta va intrerupe circuitul.
Am scris toate astea, pentru ca poate se va mai lovi cineva de problema si va putea sa citeasca.

In cazul tau, acea siguranta nu protejeaza doar radioul ci si alte circuite (deci arderea ei ar putea sa nu fie provocata de radiou) si cred ca initial ea a fost de 5A (daca ne referim la F21). Aceasta oricum nu asigura alimentarea etajului de putere al radioului ci doar "informatia" ca ai pus contactul.
Daca ne referim la F34, atunci ea alimenteaza doar radioul, partea de putere a acestuia si initial a fost de 20A.
Ar mai fi o varianta, ca atunci cand a fost inlocuit radioul original, sa se fi facut ceva modificari pe la alimentare si deci actualul mp3 sa aiba alimentata si partea de putere prin acea siguranta "mica".

Si... inca o intrebare @sebage : ai spus ca F21 era initial de 5A, si F34 de 20A. La opelul meu F21 este de 7.5A si F34 de 30A. De 13 de cand am luat-o si apoi am schimbat Track Playerul stock al masinii, cu un mp3 Player Kenwood... chiar daca sigurantele de pe F21 si F34 puse de proprietarul initial al masinii din Olanda (ma indoiesc ca tipul care a adus-o in Romania, sa fi umblat el sa schimbe cele 2 sigurante cu unele de valori mai mari) ... chiar daca sigurantele de pe F21 si F34 puse de proprietarul initial al masinii din Olanda sunt de valori mai mari (F21 in loc de 5A a pus de 7.5, iar F34 in loc de 20A a pus de 30A), avand in vedere că de 13 ani nu s-a intamplat nimic.... in sensul )) nu a luat foc instalatia electrica a masinii )) , cred ca nu are nimic ca las sigurante tot de valorile astea (7.5A pe F21, si 30A pe F34), nu?

E posibil să ai siguranta de rezerva deasupra primului rand, vezi imaginea de mai jos