Z16XE: Probleme ABS

"Circuit deschis", ar trebui sa fie destul de simplu de diagnosticat.
In mod normal, la acesti "senzori", poti incepe prin a masura (cu aparat de masura) rezistenta lor, intre cei doi pini.
Ar trebui sa aiba undeva peste 0.5KOhm.
Daca ai o valoare dar nu esti sigur ca este cea buna, o poti compara cu cea a senzorului de pe cealalta parte.
Daca senzorul este OK, ar trebui verificate cele doua fire, de la senzor pana in modulul ABS.
Aici ai mai multe variante:
- Masori fiecare fir in parte, dar vei avea nevoie de un fir "ajutator", pentru a prelungi "raza" aparatului de masura;
- Montezi un strap in mufa senzorului (cu mare grija sa nu deformezi contactele) si masori in mufa modulului ABS, ar trebui sa ai sub 1 Ohm;
- Montezi mufa pe senzor si masori valoarea acestuia in mufa modulului ABS, valoarea ar trebui sa fie IDENTICA cu cea masurata direct pe senzor.

Dar, pentru inceput ai putea sa te asiguri sa ai curatat bine pinii si pe senzor si pe mufa care se cupleaza acolo.
Faptul ca ai dat cu un spray, nu te scapa de alte necazuri.

Calculatorul de ABS am vazut ca este prins pe pompa de ABS si nu prea ai acces la el (chiar si la mufa lui nu ai acces facil), de aceea l-am lasat printre ultimii ca fiind vinovat! Am spus ca inainte am curatat conectorii si pe urma am dat cu spray, nu m-am bazat doar pe simplu dat cu spray. Ca valoare ohmica am masurat senzorul de pe rulmentul vechi comparativ cu cel de pe rulmentul nou montat si valoarea este de circa 1,4 Kohmi (ambii rulementi). De aceea cred ca l-am schimbat degeaba! Iar ca tensiune alternativa ambii dau la o invartire cu mana circa 0.5-0.7 volti. Cred ca daca as putea sa-i invarta mai tare sigur ca tensiunea ar fi mai mare. Avand in vedere ca nu prea pot sa scot mufa din calculatorul de ABS, nu am avut cum sa masor nici integritatea firelor de la senzor pana in aceasta mufa (oricum nu stiu nici pe ce pini ai mufei vin conectati acesti senzori de ABS. Din ce imi dau seama, cred ca inlocuirea calculatorului de ABS se face odata cu pompa de ABS. Bateria de acumulatori este schimbata si incarcarea imi functioneaza caci am fost la verificarea pentreu acordarea garantiei acumulatorului si a fost OK. Cred ca si bateria am schimbat-o degeaba desi acumulatorul vechi era de 6 ani, dar cred ca ma mai tinea. Dar am schimbat-o tocmai in ideea rezolvarii ABS-ului. Dar degeaba!

Ai dreptate, cred ca numai asa pot verifica integritatea circuitului pana la senzor si ar ramane practic problema in calculator.