Dark mode
Buna ziua. Masina in cauza un astra g 1.7 cdti z17dtl. Au fost inlocuite de cateva luni plosca si pompa de frana deoarece aveam pedala de frana la fund si mai frana doar putin spatele. Piesele inlocuite sunt noi, nu dezmembrari iar acum a inceput sa se inmoaie iar pedala de frana si sa se duca pana jos. Am schimbat si placutele ca nu prea mai aveau carne dar nimic. Cand apasa pedala de frana are ca un fel de "prag" dupa care se duce jos si cand o apesi asa finut are un sunet nici nu stiu cum sa il descriu ca un "ragait" ce mai e de verificat?
ALucian
- Mesaje scrise: 8
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2019
- Mesaj Privat
- corsablue
- ****
- 2,766 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,766
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
Vin 31 Mai, 2024 3:25 pm
Pare că pompa de frână nu "ține" presiune. Deci verifică garniturile/oringurile din pompă ( dacă te pricepi).
La un moment dat niște unii au amestecat lichidul de frână cu altceva și au "pus în cap" pompa abs la o alta mașină și am înlocuit: pompă abs, etriere ( 4 bucăți), pompă frână, lichid de frână. Sper să nu ai așa noroc.
La un moment dat niște unii au amestecat lichidul de frână cu altceva și au "pus în cap" pompa abs la o alta mașină și am înlocuit: pompă abs, etriere ( 4 bucăți), pompă frână, lichid de frână. Sper să nu ai așa noroc.
- bibu16v
- *******
- 6,782 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 6,782
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
Vin 31 Mai, 2024 3:39 pm
Trebuie verificat ”la sânge” tot sistemul de frânare:
-discuri sau tamburi în cotă;
-plăcuțe și/sau saboți în cote;
-furtunuri flexibile: să fie întregi(fără inserții pleznite) și neînfundate;
-conducte întregi, necorodate, nedeformate, neînfundate;
-lichid de frănă conform;
-dacă sunt tamburi pe spate, o verificare garnituri cilindri(antipraf, tot tacâmul: pot exista scurgeri mai greu vizibile/sesizabile, dar cu impact negativ asupra eficienței) și saboți cu tot ce ține de ei: arcuri, pârghii, etc.
-discuri sau tamburi în cotă;
-plăcuțe și/sau saboți în cote;
-furtunuri flexibile: să fie întregi(fără inserții pleznite) și neînfundate;
-conducte întregi, necorodate, nedeformate, neînfundate;
-lichid de frănă conform;
-dacă sunt tamburi pe spate, o verificare garnituri cilindri(antipraf, tot tacâmul: pot exista scurgeri mai greu vizibile/sesizabile, dar cu impact negativ asupra eficienței) și saboți cu tot ce ține de ei: arcuri, pârghii, etc.
ALucian
- Mesaje scrise: 8
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2019
- Mesaj Privat
- ney
- ****
- 1,051 mesaje
- din 24 Aug 2010
- Astra 2014 A14NET
- Prahova
ney
- Mesaje scrise: 1,051
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2014 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2010
- Mesaj Privat
Sam 01 Jun, 2024 10:24 am
Daca nu ai un sistem de facut presiune pe vasul pompei de frana o sa te chinui mult.
Mai poti aspira pe la roti ,cu vaselina in jurul filetului aerisitorului cu o pompita de la orice pufaitor de geamuri dar nu v a tine mult pufaitorul la lichid de frana.
Sau improvizezi ceva gen o manusa de cauciuc mai groasa pe vas si o umfli pe la un deget si aceasta va presuriza vasul si aerisesti fara pedala.
Ragaitul provine de la abs.
Sau cel mai bine la un atelier care are asa ceva,,dupa care test franare cu hartie la mana si esti in regula.
Mai poti aspira pe la roti ,cu vaselina in jurul filetului aerisitorului cu o pompita de la orice pufaitor de geamuri dar nu v a tine mult pufaitorul la lichid de frana.
Sau improvizezi ceva gen o manusa de cauciuc mai groasa pe vas si o umfli pe la un deget si aceasta va presuriza vasul si aerisesti fara pedala.
Ragaitul provine de la abs.
Sau cel mai bine la un atelier care are asa ceva,,dupa care test franare cu hartie la mana si esti in regula.
ALucian
- Mesaje scrise: 8
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2019
- Mesaj Privat
Sam 01 Jun, 2024 10:28 am
Daca are cineva o pagina sau ceva contacte de pe la vreun service din București care sa schimbe lichidul de frana cu masina din aia cu presiune, as fi recunoscător. Ca peste tot unde mai stiam si eu prin București si pe unde am mai sunat fac doar aerisirea clasica la pedala.. si aia o fac si eu in parcare si se pare ca nu ma ajuta
- corsablue
- ****
- 2,766 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,766
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata