Probleme multiple

Buna! Ma puteti ajuta, va rog, cu opinie, eventual o rezolvare daca ati mai avut de-aface cu asa ceva?
Este vorba despre astra H hatchback, 1.6 benzina, 2006, 105 cai.
1.Mi-a aparut martorul check engine-ul iar testerul spune ca e cod P1113, am inlocuit admisia, clapa de acceleratie(nu stiu din ce cauza este uleioasa vand am desfacut-o), injectoarele, bujiile, dar nu e ok nici acum. EGR-ul nou. Nu mergea deloc. Acum este aprins in lic de check engine masinuta cu cheia..
2.La relanti treapta 1-2 (si chiar si in 5, putin, din cand in cand) in mers,trepideaza foarte rau. Parca nu primeste destul combustibil.
3.Cealalta problema e ca se tureaza singura pe loc. Asta nu o face mereu doar cand are chef. Nu merge deloc uniform ceea ce se aude la esapament. Si exista si un suierat puternic pe un ton destul de inalt, in mers, la motor pe undeva desi am inlocuit capacul de motor. Masina a fost la vreo 3 mecanici deja, nici unul nu gaseste rezolvarea problemelor. Va multumesc daca ma sfatuiti...


MODEL: Opel Astra H 2006
MOTOR: 1.6, benzina, motor Z16XEP, 105 cai

LOCATIE: Bihor

Tot codul cu eroarea P1113 imi apare

AM VAZUT D-LE ACEASTA POSTARE DAR AICI MAI AM MULTE PROBLEME LA MASINA DECAT PRIMUL PUNCT!

Dar daca ma numiti lenes, pot sa repar sau sa gasesc raspuns? Oricum, multumesc de ajutor.

Nu e niciun deranj ca esti lenes/(a), e doar o chestiune de preferinte. Totusi, in acest caz.. e de preferat sa ai mecanici buni, pentru ca altfel o sa te coste timp si bani. Si costa o gramada daca nu te documentezi tu mai întâi, înainte sa lasi masina pe mâna lui Dorel de România.

Acesta este un forum tehnic monomarca si scopul acestui forum este sa impartasim informatii, aici informatia exista... mai trebuie doar citita si asimillata (ex. parcurse toate topic-urile conexe pentru a-ti forma o ideie clara), altfel... informatia prezenta nu-ti va fi de niciun ajutor.

Da, capacul de la motor l-am scimbat la sugestia unui electrician auto. Poate ca nu mai scoate sunetul acela in mod constant dar tot o mai face cand vrea.
Am sa probez daca scot busonul galben si mufa de la EGR, multumesc de sugestie.
Bujiile au fost schimbate recent, de vreo 2 saptamani respectiv toata galeria de admisie, cu senzor cu tot a fost schimbat. Intr-adevar, nu imi permit sa iau piesele toate noi-noute, care sunt mai scumpe sunt din dezmembrare, de exemplu, galeria.
Cineva mi-a spus sa schimb pompa de combustibil ca poate problema la relanti provine de acolo.. dar nu stiu ce sa zic.. nu vreau sa ma duc ca si un caine surd la vanatoare pentru ca am schimbat deja aproape tot de sub capota, inclusiv motorul si problemele nu se rezolva dar banii pleaca..

Sunt sigur că cel puțin un coleg te poate ajuta dacă ajungi la întâlnirile CO Oradea
https://www.clubopel.com/vie...sc&start=4160
@Andrei Peski sau @Libra...
Sper să revii cu vești bune!
L E. Anii au demonstrat că nu putem face singuri totul.
Repet sigur te pot ajuta colegii.