Z14XEP - gălăgie și fum

Trebuie cel puțin segmentat...
Adică reparat motorul!

Verifică și cuzineții.
Dacă tot ai desfăcut verifică și schimbă și distribuția.

Verifica daca mai are clapetii pe admisie, poate aia sa fi intrat in motor

Să NU refolosești nici o garnitură!
Set nou.
Dacă umbli cu silicon, deși nu este nevoie, folosește Victor Reinz, să citești cu atenție instrucțiunile de pe tub!
Înlocuiește și lichidul de răcire!

Verifică cu atenție traseul aerului, fermitatea colierelor și pe viitor grijă mare unde faci reviziile.

Reparatia am facut-o eu acasa, nefiind prima experienta de genul - doar ca zgarieturile pe cilindru au fost ceva nou. Am rezolvat cu o scula speciala de honuit cilindrii si o bormasina pe acumulatori, nu au iesit in totalitate dar oricum trebuia pentru segmentii noi deoarece cilindrii erau aproape oglinda.
Piesele folosite:
- 2x pistoane cu biele din dezmembrari
- segmenti Engitech std
- garnitura capac Corteco
- garnitura chiulasa Elring + suruburi noi
- garnituri admisie Elring
- garnitura EGR elring
- garnitura evacuare
- kit distributie complet cu garnitura capac BGA
- garnitura baie ulei BGA
- pompa apa Magneti Marelli
- ulei Castrol + filtru Mann
Singurul lucru care a ramas de schimbat sunt cuzinetii dar o sa fac asta dupa ce fac macar 1000km cu ea, dupa asta o sa mai schimb o data ulei - filtru si cuzinetii de biela. Cei de pe masina aratau impecabil, pe original.
Toate datele de reparatie le-am luat din programul tis2000.
Motorul merge bine, nu mai sunt erori, nu mai zornaie la pornire.
Consider ca am riscat cu aceasta reparatie dar mi-am asumat. Totul a iesit mai bine decat ma asteptam - acum sa vedem cum o sa reziste in timp.
**edit: un motor la care se lucreaza usor desi cam inghesuit dar am vazut si mai rau. Nu va apucati de o asemenea reparatie daca nu stiti despre ce e vorba si nu va documentati bine inainte

Felicitari MAESTREEE!, de unde esti ? Poate facem cei cu z14xep o programare la tine !?

Pentru asta este acest forum, pentru cei ce nu au doua mâini pe stânga si cauta informatii pertinente ca sa inceapa reparatiile in regie proprie, ei sunt beneficiarii directi a tot ceea ce este impartasit pe-aici (pe forum).

Si eu ma numar printre ei, am cerut si am primit informatii aici pe forum si asa am reusit sa rezolv o mare parte din ce mi-am propus (chiar daca initial pareau ,,de stiinta rachetelor,,).

Toata stima mea celor ce-au rezolvat inaintea mea probleme la masina proprie si au postat aici rezolvarea, respectiv celor ce au impartasit aici pe forum ,,know-how,, valoros din pregatirea lor profesionala.