Compresor blocat

Bun venit la CO!
Cum s-a spus, majoritari, cei care rãspund, sunt pasionați...unii sunt și specialiști.
În altã ordine de idei, la un fer, oricât de nou (sau vechi), nu se pune problema de investitii...alea sunt vise erotice(unii ar zice ”vorbe de sãraci”), pe scurt, e vorba de cheltuieli.
Particular, în cazul tãu, doar tu știi câte parale vrei sã scoți din pungã, ca sã o pui la punct: cât vrei sã o mai folosești și în ce scop, ce faci cu ea, cât de pretențios ești, etc.
Înlocuirea unui compresor A/C cu unul nou, cu tot ce implicã asta(cã sunt mai multe chestii de schimbat, dacã vrei sã obții și garanție, dacã nu, iei unul sh și o sã tot lungești o poveste pierzãtoare pe mulți bani, dar dați cu țârâita), nu e chiar ieftinã, merge pe la EUR3-400, dacã te orientezi bine, dar poți sãri și de 500.
Iar turbina, cu tot ce ține de ea(tot așa ptr garanție, dacã cumva ești interesat de ea!), te mai duce peste EUR500...
Dacã în cele 2 cazuri prestezi tu manopera, ceea ce nu pare posibil, mai economisești de-o ciorbã mare și o fripturã, douã...altfel, îi cam dublezi valoarea ferului. Evident cã nu, cã, la revânzare, nu o sã-ți plãteascã nimeni banii ”investiți”.