Cum schimb singur uleiul de motor ?

1. Urci masina pe o rampa
2. Desfaci busonul de completare ulei
3. Desfaci busonul de golire ulei...ai nevoie de o cheie de 17 sau 19 sau torx sau imbus... Daca ai scut, e posibil sa fie nevoie sa desfaci usita de vizitare din scut, ca sa ai acces la busonul de golire. La punctul asta ai nevoie de documentare..ori pe net, ori la fata locului, sau te dotezi cu mai multe scule. Posibil ca, pt montare sa ai nevoie de o garnitura noua pt busonul de golire...tot pe net gasesti detalii. Tot pt golire o sa ai nevoie de un vas pt colectarea uleiului uzat...Daca schimbi tipul de ulei, recomand ca inainte de golire sa bagi in uleiul vechi un flush motor ca sa ajute la evacuarea uleiului vechi si o minima curatire a instalatiei. Dupa ce jetul de ulei a scazut ca debit, pozitionezi pe sol vasul de colectare astfel incat jetul sa curga tot in el
4. Demontezi filtrul de ulei vechi si garnitura aferenta...posibil sa ai nevoie de o cheie universala pt filtru ulei. Daca nu ai si este intepenit, iei o surubelnita mecanica (in care poti sa bati cu ciocanul) si o infigi in filtrul vechi astfel incat sa poti sa il rasucesti 10-15 grade pana se slabeste.
5. Montezi garnitura noua pe filtrul nou (majoritatea filtrelor vin cu garnitura noua - atentie cand il cumperi, sa verifici asta)...si apoi ungi garnitura cu putin ulei nou, pt a facilita strangerea filtrului fara a se deforma garnitura
6. Stergi bine motorul in zona filtrului de ulei. Montezi filtrul nou...nu trebuie sa insisti mult cu stransul, dar nici sa il lasi nestrans.
7. Pauza de 2 tigari si comentarii cu gasca, pana cand se scurge bine de tot uleiul vechi.
8. Montezi busonul de evacuare ulei....posibil sa fie nevoie de inlocuirea garniturii.
9. Torni uleiul nou in motor...dar mai putin cu 200-300 ml decat necesarul.
10. Pornesti motorul cateva minute la ralanti, dai 2-3 spituri scurte si verifici apoi etanseitatea filtrului de ulei ( de aia e nevoie sa cureti bine in zona filtrului inainte de montarea lui).
11. Pauza de tigara, sa se scurga bine uleiul in baie.
12. Masori nivelul uleiului cu joja.
13. Completarea finala cei 200-300 ml (optional). Cantitatea asta nu se toarna din prima pt ca e posibil ca uleiul vechi sa nu fie scurs in totalitate si sa te trezesti ca o sa ai in motor nivelul peste maxim, ceea ce poate duce la fortarea semeringurilor sau consum ulei cu imbacsire catalizator sau alte probleme...de obicei in situatia asta se recurge la scoaterea de ulei cu o seringa de veterinar si un furtun de perfuzii, pe la joja.

Amplasare filtru ulei...in poza..


Dupa operatiune, mergi in casa si speli manual 30 perechi ciorapi + vasele ca sa scapi de urmele de ulei de sub unghii.

PS: Posibil sa fi uitat ceva...mai asteapta si alte pareri 2-3 zile.
Daca ai repulsie la murdaritul cu ulei pe maini, mai bine mergi la serivice...sunt garaje care iti asigura schimbul gratuit daca iei uleiul si filtrul de la ei...daca nu ..scoti maxim 40 ron.
PPS: Pt o evacuare cat mai completa a uleiului vechi e recomandat ca motorul sa fie cald inainte de inceperea operatiunii...asta inseamna ca si uleiul o sa aiba in jur de 85-90 grade.

Per total, merita analizat si bancul de mai jos:

Cum procedeazã femeia:

1. Conduce 10.000 de km dupã ultimul schimb de ulei.

2. Duce maºinã la Service, o predã mecanicilor, flirteazã puþin ºi merge sã bea o cafea.

3. Dupã 15 minute se întoarce, achitã ºi îºi ia în primire maºina pusã la punct.

Costuri:

Schimbul uleiului (cu manoperã) 600.000 lei

Cafeaua 15.000 lei

Total 615.000 lei


Cum procedeazã bãrbatul:

1. Merge la un magazin de specialitate, cumpãrã ulei, filtru ºi toate cele necesare pentru a efectua schimbul în propriul garaj.

2. κi da seamã cã ligheanul cu ulei vechi este plin ºi îl aruncã într-o groapã sãpatã în grãdinã.

3. Intrã în garaj ºi deschide o sticlã de bere.

4. Ridica maºina pe cricul pe care l-a cãutat o jumãtate de orã. Frustrat, mai deschide o bere.

5. Împinge ligheanul pentru ulei sub motor.

6. Cautã cheia de 16 fãrã succes.

7. Ia altã cheie la nimerealã.

8. Aceasta îi cade în ligheanul cu ulei.

9. Încearcã sã o scoatã, dar vãrsa tot uleiul.

10. Priveºte uleiul revãrsat pe jos, bând altã bere.

11. Încearcã sã monteze filtrul de ulei.

12. Apare un prieten care mai aduce ºase beri.

13. Încep sã povesteascã, schimbul uleiului este amânat.

14. A douã zi, cumpãrã bere.

15. Instaleazã noul filtru de ulei.

16. Îl umple cu un litru de ulei.

17. κi aduce aminte cã are nevoie de cheia din lighean. (vezi 8.)

18. Deschide prima bere.

19. Încearcã sã pescuiascã cheia din lighean cu ajutorul unei ºurubelniþe, dar alunecã pe ulei.

20. Cade ºi se loveºte cu capul ce ciment.

21. Se enerveazã ºi aruncã ºurubelniþã cât colo.

22. 10 minute înjurã pentru cã ºurubelniþã a distrus posterul cu Miss Iulie de pe perete.

23. O bere.

24. Îi sângereazã fruntea. Întrerupe tot ºi se panseazã cu multã grijã.

25. O bere.

26. Încã o bere.

27. Mai vãrsã în rezervor 4 litri de ulei.

28. Coboarã maºina de pe cric.

29. De fericire cã a reuºit sã schimbe uleiul mai bea o bere.

30. Porneºte maºina pentru o plimbare de probã.

31. Este oprit de poliþie ºi fiola indicã consum ridicat de alcool.

32. Poliþistul este hotãrât sã-l ducã la secþie ºi sã-i ia carnetul.

33. Disperat, oferã poliþistului toþi banii pe care credea cã-i economiseºte schimbând singur uleiul.

Costuri:

Uleiul 400.000 lei

Filtru 50.000 lei

Spagã 500.000 lei

Berea 225.000 lei

Total 1.175.000 lei

SUCCESURI!

busonul golire ulei este sub motor pe baia de ulei in cel mai jos punct.. este orientat oblic catre spate... acolo este o garnitura de cupru sau de cauciuc...atentie cand desurubezi garnitura

Super descrierea, Livcro. Multumim!

Garnitura de golire este acolo unde a spus si luciraica, daca ai un prieten care a facut schimb la service si s-a uitat iti poate confirma.

Parerea mea e ca daca nu stii nici macar unde este filtru de ulei sa nu te apuci! Mergi la un service, macar pentru prima data si vezi cum face cineva care stie si abia apoi daca crezi ca te descurci apucate si tu! Si mai nou gasesti magazine de unde cumperi ulei si filtre si schimbul este gratuit! Stima!

parerea mea este ca daca nu stii exact ce ai de facut mai bine mergi in service,teoria o stiu foarte bine dar practica ma omoara,mai bine dau un ban dar stau linistit

binenteles sa stai langa masina,eu unu niciodata nu las masina in service,stau acolo si trag cu ochiu ba chiar ma mai si bag pe acolo ca doar am zis,teoria o stiu...practica ma omoara

Trebuie sa mergi în service sa aspiri uleiul, treaba cu forțat bușon ulei poate sa fie costisitoare...

Un articol foarte bun pentru tine am gãsit la pagina asta: https://cum-sa-se.ro/cum-sa-...a-ghid-pas-cu-pas