Z14xep presiune ulei slabã în relanti cu motorul cald

Ofer din nou solutia pentru cei care nu au stat sa citeasca sau sa caute mai intens pe internet si poate terminam cu problema asta definitiv.
Cumparati un filtru de ulei cu capace de plastic si cu inaltime de 106-107 mm.
Astfel supapa din filtru ramane inchisa si nu scapa presiune in baie .
Orice alt filtru nu inchide corespunzator sau daca o face, o va face pana se deformeaza la cald si apar scapari.
Sondele sunt si ele de mai multe presiuni minime.
Poti pune o sonda de presiune mica ( ca sa stingi martorul) si te pacalesti singur.
Pe carcasa filtrului scrie ceva ,dar nu citeste nimeni?
Punerea unor piese noi nu inseamna ca ai si pus ce trebuie
Exista si posibilitatea de a verifica cele spuse mai sus prin desfacerea filtrului dupa ce ai dat drumul la ulei din baie ---- trebuie sa mai curga o cantitate de ulei pe gaura baii, altfel supapa nu este inchisa din diverse motive cel mai probabil un filtru scurt cu chiar si pana la 4mm.
Cand cumparati nu cititi numai pretul.
Intradevar nu toata lumea este " de meserie" dar te poti cauta mai mult ,pentru ca exista informatie ,nu numai ti.-t.k( chiar si acolo gasesti aceasta informatie, dar na, am bifat altceva la preferinte!)