Mai multe coduri de eroare dupa ce a murit bateria.

Salutare,
Sunt posesorul unui Opel Astra J 2.0 CDTI 160hp (A20DTH), la care din intamplare am lasat masina nepornita aproximativ o zi si a ramas fara baterie.
I-am dat curent, totul ok si frumos, masina se comporta normal.
Am fost a doua zi si am cumparat o baterie auto ROMBAT, iar magazinul de unde am cumparat-o mi-a spus ca acest tip de baterie vine cu un cablu de incarcare inteligenta pentru START/STOP. Masina nu are start stop, dar din cateva cautari am aflat ca asa este.
Am fost la verificat la garantie cu ea fix dupa ce am montat-o si seara cand am pus tester-ul pe masina am aflat ca au aparut inca cateva coduri de eroare care inainte nu erau; anume:
1. P0513 - incorect immobilizer key
2. C0800 - power control module (low voltage) [care am inteles ca este din cauza faptului ca a ramas fara baterie]
3. U0140 - Lost communication with body control module
4. B1325 - Power control module (power Steering) [servo-ul merge perfect pe toate 3 modurile de condus]
5. B3210 - Motor windowlift, passanger side (calibration undone) [am facut calibrarea de 2 ori si tot imi apare eroarea]

Am incercat sa sterg erorile si nu s-au sters decat C0800 si B3210, restul au ramas asa.
O sa mai incerc zilele astea sa le sterg odata.
Ce ar trebuii sa fac si ce inseamna codurile de la punctele 3 1 si 4? Multumesc.


MODEL: Opel Astra J
MOTOR: 2.0 160hp A20DTH

LOCATIE: Bucuresti Sec. 5

Poate ti au spus ca are incarcare inteligenta si acumulatorul este potrivit pentru asa ceva.
Acumulatorul trebuie scris cu un tester dedicat si erorile trebuie sterse la fel( este ceva pe care il folosesc cei care se respecta si se ocupa numai de acumulatori si sterg erori aparute in urma problemelor cauzate de acumulator)
Mergi la un atelier specializat numai pe acumulatori ,nu service