Nedumerire montare kit ambreiaj si volanta SACHS

Va salut !
Am cumparat un kit ambreiaj si volanta SACHS XTEND cod 2290 601 072 in ideea de al monta eu pe masina ( Vectra C 1.9 cdti 120 CP, cutie viteze M32 din 2008 ) .
Am garaj, stau la curte, am si scule ,,,ma si pricep... si vreau sa il montez eu .
Toate bune si frumoase pana cand am vazut ca placa de presiune, fiind cu autoreglare, are un surub prins pe o placuta cu 2 nituri mobile ( am adaugat poza ) .
M-am informat in mediul online si procedura de montare este urmatoarea : placa de presiune se strange la cuplu pe volanta apoi se face ceva cu surubul respectiv ( ori se strange ori se desface ? ) sau nu se face nimic cu el ? Aici nu am inteles .
Stiu sigur ca placa se monteaza normal ca la orice ambreiaj iar apoi eventual se umbla la surub ( sau nu ?) .
Asta ar fi intrebarea mea pentru voi .
Trebuie facut ceva la surubul respectiv sau se lasa asa cum este ? Grea intrebare. Stiu .
Poate cineva care este mecanic ar sti raspunsul .
Ar fi de mare ajutor .
Va multumesc anticipat .
Drumuri bune !





MODEL: Vectra 2008
MOTOR: z19dt

Din cate stiu tine autoreglajul pe loc pana la montare si dupa se da jos de tot

Salut .
Interesanta parere . Nu m-as fi gandit . Dar esti sigur 100 % ?
Nu de alta dar daca il dau jos si nu trebuie...... 😠 e jale .
O sa incerc si eu sa ma mai interesez si eu zilele astea..poate mai aflu ceva .
O sa tin cont de parerea ta .
Multumesc ptr. interes si ajutor .
Ne auzim in continuare .

Nu are o foaie de montaj sau arata pe cutie?

Nu are .
In mod normal trebuia sa aiba si sa scrie si la ce cuplu se strang suruburile etc .

Eu cred ca acea piesa trebuie sa dispara de acolo dupa montaj, prin ruperea niturilor care sunt capsate la misto.
Surubul ala nu are ce cauta acolo dupa montaj.
Montezi o piesa de centrare si presare placa si atunci se scoate din nituri tabla cu surub

Numai ideea de dezechilibru al placii ma face sa cred asta
Am montat asa ceva mai demult si stiu ca am scos ceva dupa montaj. Ceva de genul asta

E posibil ca @ney sã aibã dreptate...adicã o mare probabilitate.

Salut , dupa logica mea si dupa poze , ma gandesc cam asa : tot ansamblu cu surubul si niturile ( de fapt nu sunt nituri ci ghidaje de culisare ) sa fie sistemul de autoreglare .
Tablita sau limba aceea are o fanta ca un semicerc la capatul ei . Ma gandesc caci ar trebui pusa sub capul surubului si cu tesitura aceea in axul surubului .
Daca poti incearca o simulare la rece sa vezi daca e asa , posibil sa gresesc .
Se poate observa in aceste doua poze modul de culisare cu capetele de cursa la asazisele nituri .
ahappyuser , poti sa vezi pozele de dimesiunile astea doar daca le descarci la tine pe comp. si le deschizi dupa acea cu ce ai pentru vizuzlizat poze .

Din cate am incercat nu merge pus capul surubului sub limba aceea .
E fixa limba . E posibil sa se mai miste ceva pe acolo cand se strange placa pe volanta . Nu stiu . Dar asa cum e acum nu merge scos capul surubului pe deasupra .